网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途观L » 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 途观L |
购买车型 | 2022款 330TSI自动两驱R-Line越享版 |
裸车购买价 | 22.29万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2130公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意这款途观L就是他的空间了,之前一直开的2010年的蓝色1.6手动挡Polo,开了十万多公里,车子其实还可以用,就是觉得空间太小,出个门带家人和行李都不太方便。途观的空间作为一辆中型SUV,挺让我惊喜的,完全满足了我们全家日常出行对车内空间的需求。后备箱的容积也很大,放东西毫无压力。
【不满意】最不满意的可能就是油耗了,开惯了手动挡Polo,油耗低,换这个车油耗10个多,真心觉得油耗高了。心里有点接受不了,没踩一下油门都感觉小钱钱离我而去。不知道后面过了磨合期,油耗会不会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途观L |
购买车型 | 2022款 330TSI自动两驱R-Line越享版 |
裸车购买价 | 22.68万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】新款比老款改善了太多,个人认为是这么多年来,大众改变最多的一次,尤其内饰和中控,终于有点现代化气息了,另外车好开耐用,口碑不错,销量说明一切。非常满意!
【不满意】总体很满意,非要说不满意的话:1,新车上市,没啥优惠,价格不好谈,要么优惠少,想优惠多就捆绑一堆增值消费,反正羊毛出在羊身上;2,前排中央扶手太low,又短储物空间又小,3,后排中间万年不变的中间凸起…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途观L |
购买车型 | 2022款 330TSI自动两驱R-Line越享版 |
裸车购买价 | 22.5万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是途观的空间,内部空间非常宽裕,我老公180的大个子,前后排坐着都不会觉得压抑,我自己坐后排都能翘个二郎腿了,空间表现是非常优秀的。后备箱深度和高度都还可以,电动尾门特别实用,不然这么大车,关关还是挺费劲的。
【不满意】还没开多久,还没发现什么不满意的地方,唯独担心,现在新款上市,价格基本没啥优惠,要是后面降价力度大,那我真是要肉疼了。不过还是调整好心态,早买早享受,已经买到手了,就不要再去想价格的问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途观L |
购买车型 | 2022款 330TSI自动两驱R-Line越享版 |
裸车购买价 | 22.5万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 浙江-台州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】途观L这一款车子我最满意指出就是它的内饰了,整体的内饰颜色也是我特别喜欢的颜色,黑色特别显高级感并且还很百搭,还有就是黑色特别的耐脏。另外就是这款车内饰细节方面也是做的特别的到位,像后排座位中间有一个可以折叠的小扶手,平常放个茶杯水果之类的都是可以的。再一个就是内饰使用的材质也是特别的容易清理,不管是多脏只要稍微使用湿巾擦两下就掉了。上次我女儿补作业的时候就趴在后排座椅上写作业,说到这里要夸一下他的减震效果了,那减震效果真的非常好,女儿在车里写作业都没有感觉到抖动感,而且写的作业还特别的整齐,这里我是真的很满意。减震效果真的太棒了,基本上是没有余震的样子,所有的抖动感都被一次吸收了。
【不满意】最让我不太满意的就是这款车的价格了,虽然说这款车的性价比还是属于挺高的样子,但是价格还是有些超乎我心中理想的价格了,因为我刚工作两三年积蓄才16万多点,我当时买车的时候想买个十来万的车子就好了,但是也不知道是不是缘分让我一眼就看中了这款车,后来我还是厚着脸皮问老爸借了几万块钱买下这款车子,要是能够再有些优惠活动,那就更好了,优惠的空间再大一点的话就更加的完美,还有就是这个车子我还没多久就发现一个小问题,那就是它的后排地毯中间凸起来有点高,这样乘坐中间的人会特别的难受,乘坐的时候只能把腿往两边放才可以,这样的乘坐方式短途坐坐还是可以的,但是长途坐下来整个人都会特别的难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途观L |
购买车型 | 2022款 330TSI自动两驱R-Line越享版 |
裸车购买价 | 22万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】购车的服务态度特别好,内饰比以前更加有了一定的科技感,很适合年轻人的
【不满意】为什么挡把不能做成电子的稍微小一点。浩繁啊因为这一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途观L |
购买车型 | 2022款 330TSI自动两驱R-Line越享版 |
裸车购买价 | 24.18万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 246公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间是我最满意的,我180,体重接近150斤,前后排都坐的不压抑比较宽敞,媳妇儿170体重120斤左右,她在后排可以翘二郎腿。除了乘坐空间比较优秀以外,视野也很宽阔,没有选择七座的版本,一是觉得用不上七座,二是觉得七座的第三排太小了还不如用在后备箱上。后备箱深度和高度都还可以,电动尾门深得我心,不然这么大个车没有电动尾门关个尾门还是很费劲的。外观也好看,前大灯看起来锐利有神,让整个前脸看起来很有气场,也很实用,开出去白天和黑夜都是很靓的仔。侧面腰线硬朗有型,看起来很精神,银色的车漆看起来温润儒雅,经典大气,很耐看。内饰从中控这个大屏幕就看出来档次提升了不少,液晶仪表盘、多功能方向盘还有触控式的按键这些设计看起来很洋气,大众的内饰也在往年轻的方向发展了,这次内饰的用料也少了很多塑料,还是比较可以的。车子的操控也是比较好的,给我的感觉就是很熟悉又很舒服的,多功能的方向盘看起来很运动,很轻,手感也不错,开起来不费力。刹车和油门的脚感也很好,刹车灵敏但是又不会刹车的时候整个人前倾,这点不错。
【不满意】隔音效果不是很好,噪音比较大,平时开车得开点音乐或者听听电台,还有就是刚提车的时候有异味,不过用了一段时间以后就散了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途观L |
购买车型 | 2022款 330TSI自动两驱R-Line越享版 |
裸车购买价 | 24.18万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 黑龙江-齐齐哈尔 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 366公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 3 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】全新途观L变化相较于老款改动很多。首先是应用了MQB平台,应用动力总成也是第三代EA888发动机配合7速湿式双离合DSG变速箱。其中MQB平台不需要多说了.PQ系列平台更加先进,模块化设计也更人性化。第三代EA888发动机主要改进了进排气歧管位置,轻量化曲轴设计,更海的缸体厚度,最重要的还是改进了正时链条。比第二代更可靠,也更轻。变速箱最厚道的就是由原来的7速干式双离合变成了湿式双离合。可靠性更好,也能更好的保护变速箱。相较于上一款途观L也有不小的改进,详见我的后续文章吧。
【不满意】由于目前只开了不到400公里 ,所以没发现特别不满意的地方,车门位置开关门声音比较大,缺少密封条的保护,这个算不算?对了,还有前排中央扶手的空间,,,,太垃圾了,感觉设计师在这个方面简直就是小学没毕业。又小又深,太不实用了。大的东西装不下,小的东西找不到。你说你设计的这个东西意义何在呢?前排两个杯架都比你这个实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途观L |
购买车型 | 2022款 330TSI自动两驱R-Line越享版 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 江苏-宿迁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 80公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 3 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是运动型前脸的设计 横贯穿是的灯比较喜欢 内饰对比老款也有很多的改变 大屏 现在改的是那种看起来比较高端大气上档次的 说是10.3英寸的 方向盘按键现在改成了触摸的按键 比较高科技的
【不满意】就是听说变速箱不咋地 发动机听说也不太好 这个也不太懂 也就是听朋友说的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途观L |
购买车型 | 2022款 330TSI自动两驱R-Line越享版 |
裸车购买价 | 21.5万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的是这款车的底盘还是比较高的,在市区和农村开车通过性还是比较好的,还有就是这款车的外观虽然不是那么惊艳但是中规中矩的样子也显得很大气
【不满意】这款车内饰相比于其他而言的话还是比较简单的,当如果跟原来比的话也是有些许的改变的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途观L |
购买车型 | 2022款 330TSI自动两驱R-Line越享版 |
裸车购买价 | 22.4万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】坐在车里这款车的方向盘的握感还是十分舒适的那种,就好像为我的手量身打造的似的,外形也挺精致的是我喜欢的那种极简风格,说实话我等这款车也有一段时间了
【不满意】最不满意的几次改款大家都在说,后排的那个包就是去不掉让人头疼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】