网上车市 » 汽车大全 » 起亚 » K5凯酷 » 2021款 270T CVVD 焕新版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | K5凯酷 |
购买车型 | 2021款 270T CVVD焕新版 |
裸车购买价 | 17.88万元 |
购买时间 | 2023年6月 |
购买地点 | 河南-周口 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5004公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】用车三个月了整体感受还是挺不错的,尤其是油耗方面 油耗正常城乡路6.2-6.4左右 市区油耗6.8-7.2之间 外观以及内饰整体还是很不错的。1.5t搭载的虽然是干式双离合变速箱,但整体动力还是挺够用的,动力回馈以及油门反应速度都可以
【不满意】k5这款车最大的毛病就是胎噪风噪 开车几乎不能开窗户,其次就是底盘问题 底盘偏硬,行驶质感稍差 但整体还可以,减震系统一般 路况稍差的话就会比较颠(可能是因为我城乡路跑的多)这三点是我用车三个月以来遇到的所有问题,不过这些我个人都很能接受 硬件问题暂时还没遇到,内饰也没异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | K5凯酷 |
购买车型 | 2021款 270T CVVD焕新版 |
裸车购买价 | 15.8万元 |
购买时间 | 2022年8月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 15000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】这辆车是我人生当中第一辆车,去年也是对比了很久,最终才决定买凯酷,首先这辆车让我最满意的就是它的颜值,是真的帅气,车辆整体线条比例完美,加上这个前脸的造型,对的上这个名字。
其次就是空间,买车的时候家里面就考虑到以后家庭乘坐带娃需要,想买一辆空间大一点的车,满足一家人出行轻轻松松的,不拥挤。
最后就是价格了,15万的B级车有这个空间颜值真心划算。
【不满意】这辆车美中不足的地方有两点:
1、车辆起步有一定的顿挫感;
2、车辆启动的音效太难听了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | K5凯酷 |
购买车型 | 2021款 270T CVVD焕新版 |
裸车购买价 | 15.5万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】车型流线感年轻化,运动时尚,车子综合油耗不高,比较经济,车子的性价比还是很高,车子空间足够的大,近5米的车长,后排的空间大,坐里面没有压迫感,尤其是后溜式大背尤其满意,显得整个车子的流线感特别强,配置了LED式大灯。还有贯穿式的尾灯尤其特别漂亮。赋予了车子的运动时尚的理念。足够的宽的轴距,底盘底式的设计,很有轿跑的范,车内饰漂亮,连屏设计,电子旋钮,空调开关都是电子按钮,显现出了内饰的简洁大气,非常满意
【不满意】在用车过程中,后备箱的开启没有丝滑感,有顿挫,后备箱建议可以设计拉杆液压式的,安全带比较松垮,内饰颜色太过单一,纯黑的显得右边压抑,可以建议套色设计就比较完美
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | K5凯酷 |
购买车型 | 2021款 270T CVVD焕新版 |
裸车购买价 | 16万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 2 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 2 |
【满意】首先这个车外观来说是非常好看的特别是黑色的虽然不耐脏但是真的很帅 然后内饰有一说一确实在这个价位来说非常不错 科技和豪华都相互支撑 起码我觉得是很好看的 包括空间也是非常大的 回老家后备箱拉了四个行李箱都绰绰有余 后排直接可以碎觉都很大 总体在价格 外观 内饰 空间来说都在我的满意上
【不满意】首先这个车的保有量太低 还有国内品牌影响力下降造成保值率下降很大 当然车买来其实也就是打算自己开的 这个价位没必要考虑保值 自己用就行 最不满意的就是顿挫 新车才5000来公里顿挫非常明显 我不知道是我的单个车的问题还是通病 (其他车友可以交流一下)特别低速起步的时候 一卡一卡的 还有起步第一脚油门非常明显 第一脚油门反应也是很慢有卡顿 很烦 去保养告诉师傅说这1.5的就是这样 哎 也是无法了 不过速度起来以后就好了 还有就是这个车的服务人员是真的差 简直不敢恭维 要不是实实在在喜欢这个车 我都不想去跟他们多说一句话 这里不是说什么优惠多少 就是正常的一些问题都是爱答不理的 过去几次还大吵过一架 我反正是不会在考虑这个品牌了 朋友我都劝住 反正他们售后都说我们自己都不买 反正价位和尺寸还有外观内饰对得起吧 懒得说了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | K5凯酷 |
购买车型 | 2021款 270T CVVD焕新版 |
裸车购买价 | 17.7万元 |
购买时间 | 2022年3月 |
购买地点 | 河南-南阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6354公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】主要是起亚K5这个车的品牌还是比较深入人心的,然后再加上这个车的价格不贵,当时我去买车的时候,那边的服务态度也是非常棒的,这些都促使了我想买这个车。前排还有无线充电,这个车的配置就会让自己觉得太满意了。还有音响效果很棒呢,本身我这个人比较喜欢听歌,对于音响的效果还是比较看重的,一坐到车里面我就会把音乐打开,这样的话整个人就会放松很多,还好这个车的音响效果能够达到自己的要求,每天开着车听着音乐,我就会觉得生活很美好。
【不满意】我当时买车的时候就是冲着这个车满意的地方去的,我觉得这个车不满意的地方是可以不忽略不计的。然后不满意的地方我也不愿意说出来,就让这个车在我心里保持完美的形象吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | K5凯酷 |
购买车型 | 2021款 270T CVVD焕新版 |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】一开始以为1.5T不太够用,近一个月使用下来,感觉1.5T的家用完全够了,最满意的地方是颜值,真是帅的一比,不少人来问我这是什么车(可能是换了新标的原因),人人都夸颜值高,非常满意,另一个满意的地方是油耗,平时在市区开的话,油耗平均大概6个到8个之间,高速油耗那就非常低了,跑了一次高速,大概四个多一点,按照这么算,一箱油,在高速可以行驶一千多公里,内饰也挺满意,有地图,QQ音乐,听伴,喜马拉雅,导航、听歌、听小说都很方便。
【不满意】目前使用时间还不太久,还没有发现特别让人不满意的地方,有时候前面中控台会有电流声,不知道什么原因导致的,不过出现频率很低,偶尔出现一次,还有就是有时候挂D挡起步松刹车太慢的话,会有吱吱响,像是摩擦的声音,松快一点就没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | K5凯酷 |
购买车型 | 2021款 270T CVVD焕新版 |
裸车购买价 | 14.8万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】购车经历
从去年就开始关注这辆车,后来因为价格一直讲不下来就准备放弃了,后面看了uni v 艾瑞泽8 比亚迪秦 和大众的速腾。但是今年6月国家突然来了个购置税减半起亚又跟进了一个购置减半这让我又重新燃起了购买这辆车的欲望,相比于别的车企起亚还算是良心并没有将购置税的减免算到优惠里面去,最后经过我多方面的对比砍价最终以15.2300w的价格成交。
外观
外观这东西本就是见仁见智的,我说他帅的一匹但你未必这么觉得,只能说非常和我的口味,当天我把这个车开会我们村的时候我终于知道了什么叫做全村最靓的仔。每当我把车停在人多的地方总会有一群人围上来来研究你这个车本来起亚好多人都不认识他又改了个新标导致年纪稍微大一点的完全不知道这是个啥,问得做的就是这车得好几十万的吧,当时心里那个zi啊别提有多开心了。
动力
我买的是1.5换新的,在我买之前就经常看到有人在车友圈说1.5的不好买了会后悔建议上2.0的你不会后悔的,但是每个人的购买力是有限的不是说谁咬咬牙都能上2.0。1.5的干式并没有网上说的那么不堪只要不是特别拥堵的城市一般没有那么容易坏掉的,咱不能拿6 7年前的技术来说事就像现在的国产车一样。还有就是买东西要买适合自己的不要随大流,就像我平时上上班偶尔跑跑告诉这个1.5的完全就够了。动力的话够用超车很轻松一脚油门一下就过去。
配置
配置方面也还很全面的先说一下自动驾驶这块,凯酷这个车在1.5换新上就配备了L2级的自动驾驶了平常在路上能用到的就是这个车道保持和自动刹车还有AUTDHOLD但是在高速上能用的就比较多了而且很方便很舒服打开定速巡航之后再打开车道居中就可以实现自动驾驶自己拐弯(掉头,大弯不行)我放一个视频你们可以看一下(好像不能放视频?)
再说车内这一块自动大灯自动空调自动雨刷(这个好像有)语音操控多功能方向盘都蛮好用的还有空气净化系统主驾驶8向调节好评,副驾驶手动调节差评。天窗开启后整个车真的很亮堂,后排空间只能用无敌来形容但是美中不足的就是后排中间位置,这个位置下边凸上边凹就很难受个子稍微高一些的人坐上去会很不舒服。还有一个就是后排没法放到,可能是为了隔音和空间做的妥协。再说一下音质我的是原唱6音响,他这个车自带的qq音乐在qq音乐开启绿钻后可以免费开启无损音质功能感觉非常不错,不比国产的那些10音响的差(当然是价位相当的车)。再说一下车机,这个车机和国产的车比起来还是有点差距的,总感觉就是有点老气不时尚,但只是我刚买车的时候的看法,现在我看他就蛮舒服的感觉很简洁尤其是那个百度的carplay就很好用反应速度中规中矩。
油耗
我相信没买车的小伙伴也是比较关心这个的首先我是一位纯新手刚提车的时候在4s店来和维修车来回转悠导致了我的油耗在99l/km后来跑到加油站加了点油之后开始在堵车严重的市区转悠,当时跑了半小时油表显示油耗在10个左右后来上了高架和省道油耗逐渐降到了7个左右回到家之后我又加了一次油在家来来回回跑了有70公里左右油耗在8个左右(由于车太长在村里倒车要倒好一会这个时候比较费油,毕竟是新手)在后来我就跑高速去了,跑了有350公里左右,油耗从8个降到了6.3个。个人对这个油耗还是比较满意的,只要你不起步地板油油耗就不会很高毕竟这个发动机有起亚的新技术DVVT。
驾驶感受
正在和A级车对比的小伙伴们不要在对比了,AB根本不是一个级别的,以前做过别人的秦,逸动,轩逸,速腾,uni v,cs75p,虎7p等等。乘坐体验可以说是天差地别(虽然有点夸张但是差距确实很大,那个空间感还是舒适度是A级车给不了的。底盘算是比较紧致吧,就这样。
好,暂时就这些了,大家伙有什么想问得可以评论区留言,我看到后会回复
【不满意】太长了导致我停车倒车不是很方便,至于双离合它真的没有那么不堪因为这个而放弃这辆车的真的是太可惜了,换挡快,热效率高,省油都是他的优点,至于网上说的容易发烫低速顿挫这个要看你的驾驶条件。如果你在北上广这种地方还是建议不要买干式的车了,大家都说豪车上用的都是at,你不想想买豪车的哪个在乎油耗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | K5凯酷 |
购买车型 | 2021款 270T CVVD焕新版 |
裸车购买价 | 15.78万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是起亚K5的配置,辅助够齐全的,落地十六万多点,啥都半齐全了,其实这还可以的,没有超我的预算,方向盘都是真皮的,使用中还能找到很好的驾驭感,有倒车影像,就算是新手小白也可以随意的掌控,还有三种不同的驾车模式可选,在什么的路段就选择什么的驾驭体验了,是款不错还很有实力的汽车。
【不满意】现在开了一千多公里,问我这起亚K5哪里不足,我感觉就是在高速上面开起来会有点噪音干扰,稍微控制一点速度,保持在120迈以内就可以了,这问题不算大,因为能控制,在市区里面开也没有这个问题出现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | K5凯酷 |
购买车型 | 2021款 270T CVVD焕新版 |
裸车购买价 | 15.78万元 |
购买时间 | 2021年11月 |
购买地点 | 湖北-随州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4000公里 |
空间 | 3 |
动力 | 3 |
操作 | 3 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 3 |
外观 | 3 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】最满意,前挡风玻璃除雾挺快的,两侧和后视镜稍慢,得7分钟左右(雨水),后玻璃最慢没具体记。
【不满意】最不愿意的就是油耗,市区上下班,60码以下,8-9升油,开空调就10升往上了还是开2档空调
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | K5凯酷 |
购买车型 | 2021款 270T CVVD焕新版 |
裸车购买价 | 15.79万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 安徽-马鞍山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2031公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方当然是油耗,因为我买车主要就是为了跑高速,大概有八成的时间都在高速上,上了高速之后开驾驶辅助和定速巡航简直不要太舒服,油耗正常,开100码,巡航也就五升,音响够用,内饰有一种年轻人喜欢的科技感。
【不满意】可能就是动力比较弱鸡,但是考虑到他的油耗和车重,觉得也没啥问题,毕竟有舍才有得嘛,朋友说车上的塑料件比较多,但是说实话这个价位的车都是这样,所以心里也能接受这个事,还有就是底盘太低,这个是为了整体车身的运动性牺牲的,也能理解
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】