网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威Plus » 2021款 昂科威Plus 652T 七座四驱豪华型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座四驱豪华型 |
裸车购买价 | 24.39万元 |
购买时间 | 2021年12月 |
购买地点 | 黑龙江-齐齐哈尔 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】其实这款车刚提车也就几天的时间,但是几天的时间,发现了很多的优点,例如,舒适型,空间,科技配置,都非常的好用,我不会华丽的语言,但是我可以用最朴实的话,说一下。
【不满意】最不满意的应该就是车如果再高点就更霸气了,车挺长,但是不够高大,做里空间足够就是看着外观高度矮,高点最好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座四驱豪华型 |
裸车购买价 | 24.39万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1789公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意这款车的地方就是它的外观和空间了,外观方面我感觉这款车的线条设计最吸引我,车头、车尾、门框的几处线条处置得相当到位,显得非常凹凸有致,符合我和我老婆的审美要求。前脸设计采用非常丰富的线条组合,有种随心所欲却又非常时尚的感觉,搭配上目光犀利的前脸大灯,辨识度超高,尾部的设计与前脸形成了呼应,看上去非常协调,同样是非常丰富的线条设计感,动力感十足,车身的线条也很优美,从车贯穿到车尾。独树一帜的中网和前脸非常匹配,下面的挡板微微凸起,整款车方方正正的,看起来非常有造型。本人一米七五的身高,70kg的体重,前排座椅调好,坐姿调整到舒适的位置,能很好的观察车况的时候,头部空间还有很多位置,我老婆一米六的身高就不用说了,平时在副驾驶毫无压力,而且平时我开车她在旁边睡觉都把位置倒下去,差不多可以平躺,脚也可以伸直,在我坐在第二排时,腿跟前一排的座椅有差不多两拳的距离,腿部基本能随意伸展,能缓解长途行驶所带来的不适。后排横向的空间也很宽敞,按正常的话是坐三个大人挺宽敞的,平时我两个小孩坐后排打闹也不是问题。后备箱空间还蛮大的,放几个个行李箱没问题,而且还可以再继续塞别的东西,每次回老家或者去看亲戚什么的都能带很多东西回来,也不用把放不下的东西塞后排了。车内储物空间也挺多的,储物格子做得较多也合理。前排扶手箱很大,可以放手机或者卡和票据什么的,平时好好整理也不会很乱。
【不满意】让我最不满意的地方就是这款车的车漆有点薄了,有次在路上没注意边上有个树枝,结果给刮到了,立马就留下了一条小痕,可把我心疼坏了,过段时间要去看看车衣的价格了,毕竟贴了之后平时在路上开车就不这么怕了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座四驱豪华型 |
裸车购买价 | 25.69万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 黑龙江-大庆 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1320公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这辆昂科威Plus算是满足了我日常家用跟商务用车的两种需求吧,,这点我挺满意的,出行有派头,外观也足够的霸气时尚。我们一家人都觉得这款昂科威Plus是气势感是真的强,有时候出门停在路边或者停车场上,跟别的车子一对比起来,妥妥的威严感。空间也足够的宽敞,我哦坐在前排一点压抑感都没有,哪怕是经常最后一排的小孩都不觉得空间小,有时候接送一些客户回家或者送他们去坐车都说我这车霸气侧漏,空间又大,让我信心满满。
【不满意】说到底还是这太大别克昂科威Plus上手的难度不容易,开起来怎么都没有小轿车或者两厢车那么舒服,整台车的尺寸跟车身都是挺大的,停车不方便,有时候转弯掉头都没有轿车开起来灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座四驱豪华型 |
裸车购买价 | 26.48万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 7800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】想说说提别克昂科威Plus的心理,在对比几个品牌的车最后选择它的原因喜欢它的外观,因为艾维亚版本都专属的梅洛酒红,彰显尊贵,所以它的外观非常的气看,前脸采用艾维亚标志性的菱形格栅,与整车恢弘气度想得益彰。也非常的感谢4S店的工作人员给我们准备这么隆重的交车仪式,让我更加坚信加入别克这个家庭,当然最重要的还看中别克昂科威Plus七座的布局采用的2 3 2的布局,对于现在的三胎政策开放所以对车内空间的需求也变,后排座椅可以放倒,所以5座7座可以随意变化,当然7座的弊端就后排还有点,但市区内短途的情况还能接受,如果要出去旅游那后排坐还有点难受,当然平时市区用的多也还能接受,对于2.0T的动力来说肯定够用,当初试驾体验感非常的棒,稍稍给点油动力马就来,才提车所以油耗方面还知道,只有在磨合段时间才知道,当然油耗低最重要的还要看每个人的用车习惯
【不满意】新车上市,优惠力度比较小,其他就没有不满意的地方了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座四驱豪华型 |
裸车购买价 | 25.89万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 内蒙古-通辽 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的点比较多 ,首先这台车的配置比较高,动力比较强 ,同时这个车的隔音效果也非常不错 。整车的空间表现也非常好 ,七座的布局比较合理 。家庭7个人出游首选车型。
【不满意】不满意的地方就是这台车的性价比比较低一些, 因为我这台车刚上市的时候 就买了这台车 ,当时优惠比较少 。因为也是着急用车, 所以说就直接用了一个厂家 交5000定金抵2万车款的一个优惠政策 ,综合优惠了15000元 。还有一点就是这台车的轮毂我个人觉得有一点偏小的, 和整台车的气势有一点儿不搭 。如果轮毂再大一圈儿的话或者 大一寸就更好看了 。其他就没有不满意的地方啦 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座四驱豪华型 |
裸车购买价 | 25.89万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 内蒙古-通辽 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点,要是这台车的一个动力和他的静音性,非常不错开起来非常稳。还有一点就是他的一个七座的布局,相对来说比较合理。另外一点就是他的一个动力,匹配2.0T +9at动力非常的充沛,并且换挡比较平顺,感觉不到顿挫,这是我比较喜欢的一点。最后满意的一点,就是他的一个外观和造型了,四平八稳非常稳重,是我喜欢的感觉。
【不满意】不满意的一点就是他的一个内饰居然跟他的小弟,昂科威S用的是一样的,总感觉没有什么新意。另外一点就是他的整体的这个后排座椅相对小一点,后面这两个座椅只能说是用来应急平时跑长途的话,做两个大人的话,相对来说个人觉得比较难受。毕竟这个级别的七座车都是这样一个布局乘坐的舒适性都是难以保证的,这样也可以理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座四驱豪华型 |
裸车购买价 | 27.39万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 陕西-安康 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 875公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】满意的地方就是它的空间了,要不是因为空间大,也不会买它,当然这只是一部分原因哈,这辆车的空间足够宽敞,一家几口人乘坐上去不局促,不拥挤,这不八月十五了嘛,准备开上这辆车载着全家人来次说走就走的自驾游。
【不满意】不满意的地方操控,可能是因为这辆车的车身长块头大的原因,总觉得不是特别灵活,还有就是这车的视野盲区多,像是走一些小道的时候,要多加注意才可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座四驱豪华型 |
裸车购买价 | 27.39万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 457公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 3 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间,买车的时候看过好多车型,也对比过,要说与同级别车型相比的话,还是昂科威Plus的空间更宽大一些,并且车内的空间利用率也不错,没觉得有压抑的感觉,即便是满座也不会觉得难过。
【不满意】不满意的就是车子的操控,在转向的时候感觉也不是特别的精准,没说没虚位啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座四驱豪华型 |
裸车购买价 | 27.39万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 875公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 3 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】满意的地方挺多的,第一就是油耗,我这人买车就怕买得起加不起油,哈哈!!这辆车的油耗还好,我还能接受,毕竟是7座的,车子油耗能到9.8个上下,不错了,开出了老司机的技术;在一个就是空间大,空间利用率很高。
【不满意】不满意的地方就是昂科威PlUS的隔音做的不是很好,高速公路上开快了的话,会听到发动机的轰鸣声与胎噪声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 昂科威Plus |
购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T七座四驱豪华型 |
裸车购买价 | 26.58万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1433公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】遇见这款昂科威PLUS到买回来现在为止一直都对于这车的空间表现表示相当的满意吧,要比同级别的SUV尺寸更大更宽敞,而且整个车内的空间利用率确实相当的不错,没有丝毫觉得压抑的地方,满座也不会难受。储物空间方面的设计也多,储物格,扶手箱,水杯架等等都有,这点来说确实是挺让我惊喜的,能放东西的地方多。动力总成这点也是我喜欢这款昂科威PLUS的地方,2.0T搭配9AT的组合,平顺性相当的高,加速起步的动力没有丝毫的迟滞感,涡轮介入的感觉还是挺轻微的,超车有劲,说走就走,油门的响应速度不是一般的快。
【不满意】让我对这款昂科威PLUS不满意的地方就是虽然这车是四驱的,可是整体的转向手感还是会感觉不是特别的精准吧,没有指哪去哪的感觉,虚位感还是会比较明显的。尤其是自己掉头或者原地转动方向盘的时候,往往需要转动的幅度还是比较大的,自动回正的速度也不快,开着还是会感觉有点不习惯吧,要多熟悉一下才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】