雷克萨斯ES 2021款 260 卓越版

【满意】乘坐舒适度，驾驶体验，油耗低，静谧性好，内饰颜色
【不满意】没有座椅通风，没有自动升窗，没有倒车镜下翻。 有自动启停。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观上雷车各等级比较统一，与旗舰车型ls之间除了车长并无较大出入，精致又不失锐利，并不夸张的外形却引人注目，几种车漆颜色都深得我心。内饰上做工相当精致，按键力度恰到好处，对细节要求较高的我也没有找出不满意的地方，触控顶灯，自动收缩的方向盘，舒适的座椅，走线缝制精细，高级感极强，全车找不到一个线头，颜色分配合理，横向对比相同价位其他品牌算是相当出众的了。空间大小自然不必多说，接近5米的车长，驾驶座调到最后可以把人拉直了躺下，后排空间巨大，一米八几的朋友坐着也觉得相当宽敞。车内密封隔音做的相当的好，行驶感受偏向于舒适性考虑，所以动力我认为并不应该是这个定位的汽车的一个短板。
【不满意】美中不足就是车机系统较为拉垮，除了行政级基本上都是8寸触控式大屏，车机放置的地方应该是为了12.3寸行政级大屏设计的大小，但是其他的车型却都在这么大的一个位置放了一块尴尬的8寸屏幕，黑边大出天际，看着相当难受。而且30多万的车居然没有导航与carplay是我没有想到的，我曾以为换了个好车就可以省去每次拿出手机开导航的繁琐步骤，功能上感觉并不是它应有的水准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意外观，外形好看是我对它的第一印象。进口车的身份居然可以加92的汽油，当时销售跟我说，有被惊讶到。这是我对它的第二印象。最后，买车还送4年免费保养保修。综合这3点，都是我选择它的原因。
【不满意】后排中间的地台隆起一度让我以为这是一台后驱车。作为一台前轮驱动的车子，中间不应该有这么高的地台吧，本来车子的空间有限，满座的情况下，进行长途驾驶，坐在后排中间的人应该会很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个价位的进口车，空间和配置都比较满意，并且老婆感受了后排的空间也比较舒服
【不满意】最不满意的就是这个车的价格一直比较坚挺，优惠太少了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观：年轻 霸气 人见人爱 颜色：我选的是经典款色超音速钛银 原先准备选白色的 但不耐旧 想了想还是随大流 还有钛银色也耐看 特别是阳光普照之下 闪闪发光的金属漆 点赞???????? 中控：简单大方 鼠标键盘 主流按键 现款支持触摸屏 还是比较方便 有多种操作选择 挺好 自己买了无线连接carlife 原因是不知把手机支架放哪里好或是合适 放在出风口又挡住按键 用无线连接carlife使用导航还是挺方便的 手机就随便放在手扶箱前面的兜里或杯架其他地方都很方便 仪表盘：感觉不大不小刚刚好 开机与屏幕联动的图像 动图 视觉效果非常好 是没有电车那种超大屏还是液晶的 但还是让人看到了科技感 也是一种不小的进步时速表有数字和模拟两种模式可选择或切换 在一定的情况下或程度下能变换一下视觉疲劳 手机钥匙：跟上潮流 很好 挺高科技的 有种高大上的感觉 出门用车都可以不带钥匙 手机控制车门锁 避免每次想拿东西又没带钥匙的尴尬 油品：一直加95的 不想加92的 也不是说这雷车什么 加92汽油感觉开车的动力确实是没有95的好 加95号汽油感觉动力足些 体验感完全不一样 当然我这260一直加95号汽油 因为95的油品好 这车的油耗还可以 算不错的了 再赞????????
【不满意】中控屏小了些 还算够用吧 雷车在这方面就不如国产车了 浪费了这么一大块屏幕板上的位置或是空间 本想拆掉换个大屏 怎么感觉又有点心痛 浪费 不值得 大屏支持carplay 还是有点诱人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】细节满分，自动手刹，自动调大灯，简直懒人福音，而且最赞的是，雷克萨斯可以保养免费…保修…感觉就是买到就是賺到！！而且我去店里看到他们认证二手车，2、3年了基本是原价，保值！还有就是类似于特斯拉的人工辅助驾驶。以前有幸在硅谷蹭同学工作人员福利坐了他们谷歌内测的纯无人驾驶车，在市区开，那个自动障碍识别真的6666，雷克萨斯的辅助系统虽然没有屏幕显示附近障碍，但是可以直线，紧急停车，简直是我这种开车容易困的福音…当然不能睡 命重要??
【不满意】真的好大啊开惯小车的我超级不习惯！！还有gps投屏要连线这点不科学，还有就是，提车太没有仪式感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶的舒适感，开起来真的很舒服，而且很轻松，不笨重，有点小高级的感觉。动力我觉得完全够了，2.5l加8at真的很舒服，提速响应还可以，特别是中段加速，感觉轻给油就有响应，不像200真的要站起来踩。但是不知道为啥，开运动模式跟标准模式感觉差不太多。外观很帅，内饰有细节，最最主要的是过坎的时候真的很舒服。之前试过530，感觉运动模式确实比260强，但是标准真感觉差不多，而且es虽然是前驱车，但是操控也还可以，也是指那打那。
【不满意】中控电脑太垃了，基本没什么用，车身有点长，但感觉长度都在后备箱，后排只是比a级车稍微大一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子非常灵活，上下坡不吃力。行驶在路上就是传说中的咬地鲨。外观非常灵动，低调奢华有质感。
【不满意】提速一般，但是上下班没有问题 只适合城市开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】城市路段行驶感受还是非常不错的 静谧性很好 舒适性也不错
【不满意】1.高速表现还是差点意思 比起我上一台君威好像都差点 不知道是不是底盘调教问题 2.方向盘属实偏沉 好难打 3.车道保持这个功能从安全角度来说很重要、但实际使用过程中有点鸡肋 实际城市道路线并不是都那么规则 但要是不用可以关闭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得买车空间还是挺重要的，因为这个车的空间比较大，像我们出去玩的时候坐这个车还是挺方便的，后面坐几个人都没关系的。
【不满意】我觉得内饰还是有待改进的，是觉得这个车的内饰颜色太少了，如果这个车的内饰可以选择的颜色多一点就好了，这样的话我觉得销量就会更好一点，还可以啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】