网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 飞行家 » 2021款 3.0T V6 四驱总统版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2021款 3.0T V6四驱总统版 |
裸车购买价 | 71万元 |
购买时间 | 2021年11月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9911公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 3 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这款车的动力系统,倒不是说它的动力有多么充沛,最主要的是这套动力系统感觉匹配的非常不错,发动机和变速箱都特别给力,因为这个车变速箱很平顺,而且动力随叫随到,中后段的动力表现也非常充沛,这也是这个车一个非常大的优点,其次一点是这辆车的空间表现非常出色,尤其是这个车的后备箱的装载能力很强,这也是我选择这个车很重要的一个因素。
【不满意】最大的一个缺点是这款车操控方面确实不够灵活,过弯的时候感觉整个车会有特别大的侧倾,另外一个缺点是这款车的油耗超高,这也是我觉得不太好的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2021款 3.0T V6四驱总统版 |
裸车购买价 | 75.98万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 江苏-扬州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10870公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对林肯飞行家我最满意的就是飞行家的空间足够大,五米多的车身长度足以证明空间不容小觑,其实我们家本来就有车的,但是想着放假的时候老人孩子可以一起出去玩玩,家里的小轿车坐起来可能就不是那么的舒适了,就比较拥挤,两个老人两个大人两个孩子,对于我们来讲五座的小轿车空间不是很够,而且兼顾着我平常要去外地做工程,飞行家比较大开长途相对于来说会更舒适一点,而且后排都是可以放倒的,有时候很累的时候我还能稍微在车里躺一会。
【不满意】正所谓有利也有弊,空间是大了,坐的是舒服了,但是出去上班玩什么的停车就比较费劲,我在的是一个三线小城市,道路相对来说还是比较拥挤的,我是老司机可能停车没大问题,但有时候老婆开,停车就很费力了,经常停车的时候打电话给我说停不进去,也是蛮烦的,对这些新手小白女司机不是很友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2021款 3.0T V6四驱总统版 |
裸车购买价 | 75.98万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 15000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对于飞行家我最满意的就是它的动力,3.0t双涡轮增压的动力让这台车子开起来的时候加速十分灵巧,并且这么大的车子在操控方面也不输给一些小车,动力方面让我即便开这台2.4吨的车也能体验到一性能车的感觉,毕竟6.1秒的百公里加速也不是盖的,没有因为车子大,为了空间妥协而让开车的我驾驶乐趣降低,这点我十分满意!
【不满意】最不满意的就是第二排的手动调节座椅,竟然不能把座椅放倒,意味着第二排不能躺着,也是一点遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2021款 3.0T V6四驱总统版 |
裸车购买价 | 75.98万元 |
购买时间 | 2022年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 15升/百公里 2340公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是舒适性,完美的隔音,优秀的音响,再加上柔软的悬挂。强大的动力,丝滑的换挡,以及不能更稳的行驶姿态,开着这台车跑长途不能说是舒服,完全就是享受。
【不满意】没有不满意,对总统版硬要挑剔一些缺点的话,副驾驶面板那一面设计的有点枯燥了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2021款 3.0T V6四驱总统版 |
裸车购买价 | 75.98万元 |
购买时间 | 2021年12月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4770公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是它的外观,远远看过来就霸气外露。不仅低调沉稳而且高端大气。非常有内涵的一辆车。
【不满意】最不满意就是油耗吧。第一次开V6发动机的车,不知道油耗这么猛。不过也正常吧,毕竟好的发动机是得多烧油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2021款 3.0T V6四驱总统版 |
裸车购买价 | 75.88万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 14000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】飞行家带来的气场非常强大,个人认为是要超过一线豪华品牌的同级车型的。
【不满意】这台车开了将近一年了,没有发现什么小毛病。唯一的缺点可能就是保值率问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2021款 3.0T V6四驱总统版 |
裸车购买价 | 75.98万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3228公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车丰富的配置了,只要是我想要的配置几乎都有了,什么车道保持辅助系统,360全景影像,座椅的加热通风等等,都给我的日常驾驶带来了极大的便捷,感觉没有买亏,还有就是这款车的空间也特别的宽裕,再也不用担心出去玩坐车时间长了不舒服了。
【不满意】买车到现在也有好几个月了,真的是越来越喜欢,真不是我吹,到现在为止也没有发现这款车有什么特别大的缺点,唯一的缺点也可能就是车子的油耗偏高了,不过这么大的车子油耗太低了你说现实吗?其它方面感觉真的是趋近于完美了,而且车子开起来感觉也非常皮实耐用,质量特别好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2021款 3.0T V6四驱总统版 |
裸车购买价 | 75.53万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 6788公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】不买装备何须上顶配,最满意车子的配置,以及专属的车漆(斐钻蓝)、内饰用料(总统版采用了Sanctuary皮质,属于顶级的纯天然非压花半苯胺Nappa高级皮质,堪称皮革中的“工艺品”。搭配航空铝饰板,奢华又前卫)和配色(羚羊谷棕),独有。
还有就是这款车的空间,也是选择他的主要原因之一。大空间更支持多功能用车,能为我们
现在及以后的工作和生活提供到更大的便利。
【不满意】目前对于用车是没有什么不满。不过非要提一点也不是没有槽点,本来总统版已是所谓装备“拉满”的状态,除了家用将其派上商务用途也是拿得出手的。但作为“总统”坐的二排配置还是略有欠缺,比如座椅靠前的角度,10度就打发了,不能躺得太舒坦,这是一槽。而且前排都有的按摩功能也没给二排装配,这也是有点说不过去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2021款 3.0T V6四驱总统版 |
裸车购买价 | 75.98万元 |
购买时间 | 2022年2月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 136公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】林肯飞行家最喜欢的是它的动力,虽说飞行家不以操控作为主打,但在动力总成方面,确实是诚意满满,因为车子2022年2月22号刚提,还没开习惯,但试驾的时候 选择的路线测试了一下飞行家加速感受,首先是推背感非常强,其次就是车头明显翘起,真的有那么一瞬间感觉是飞机起飞的。林肯飞行家是当之无愧的美系豪华车!可以说非常满意了。
【不满意】最不满意的点,一定是后排座椅了,选了总统版 都配备座椅加热了,居然没有电动调解座椅???中控一块都非常舒服,二排座椅虽说是“机长座”但没有给到我 尊贵的感觉,但考虑到自己开车为主 就没太在意这点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2021款 3.0T V6四驱总统版 |
裸车购买价 | 76万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1680公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】目前的行驶路程不算是很长,但是和他相处的时间却不短,平时也就是在市区代步,然后一些日常的商务出行需求,他能够给我一种很高的舒适性。一般我会在一个人开车的时候,打开车内音响,听一些较为舒缓的音乐,让我放松一下,躺在座椅上闭目养神。
【不满意】其实购买这台车之后,我还真的就没有发现一些让我觉得很难受的地方,这么长时间的相处,更是觉得他成为了我的日常出行必不可少的一部分。有时候是公司里的司机驾驶,但是在各方面的表现上我的体验也是最深刻的,可能第3排的座椅并没有前排那般舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】