秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版

【满意】秦PLUS EV网约车版与红旗E-QM5在网约车领域各有千秋，作为车主给大家分析一下，以下是两款车型的关键对比： 价格方面，秦PLUS EV更具价格优势，其官方指导价区间为7.98-17.98万元，而红旗E-QM5的官方指导价区间则为16.58-23.98万元。对于网约车运营者来说，秦PLUS EV的低成本投入可能更具吸引力。 空间与实用性，红旗E-QM5车身尺寸更大，车内空间宽敞，后备厢容积433L，适合家庭使用，同时也为网约车乘客提供了更为舒适的乘坐环境。秦PLUS EV虽然空间表现也不错，但相比之下可能稍逊一筹。 动力与续航，秦PLUS EV动力表现出色，搭载永磁同步电动机100千瓦，续航可达510km（CLTC工况），百公里电耗11.4kWh，能耗表现优秀，适合城市通勤与短途出行。红旗E-QM5则搭载单电机，最大马力136Ps，NEDC续航431km，同样能满足日常出行需求。 智能配置，两款车型在智能配置上均有一定水准，能满足网约车日常运营需求。但具体配置差异需根据车型版本而定。 总结：秦PLUS EV以其较低的价格、出色的动力表现和优秀的能耗水平，在网约车市场中具有较强的竞争力。而红旗E-QM5则以其宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验，为乘客提供了更为优质的出行服务。选择哪款车型，需根据网约车运营者的实际需求和预算来决定。但是目前市面上网约车口碑比较好的就是秦plusev510续航的，采用比亚迪刀片电池续航能力充足，电池安全，整体使用和成本更低一些，每2万公里保养一次，保养费用150元左右，而且三电系统质保6年60万公里政策，所以可以安心跑都是没有问题的，
【不满意】小轮毂，轮胎有点厚。就是看着不上档次，你要说够用吧？也够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我更喜欢的是车内的大空间设计，这样日常出行的时候大家都不会束手束脚的了，毕竟家庭成员的身材都有点胖，所以我在买车的重点考虑了一下空间的表现，实际用车的过程果然得到了大家的一致认可，还是大空间使用起来更好。
【不满意】不过，有点不满意的就是新车内饰有点异味。这个问题好像大部分新车都有，应该买车的朋友都碰到过。提车回来的时候，那个味道稍微有点大。但好在开了一段时间后，味道就慢慢散了。这也不算什么大问题，多通通风就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这辆车子的续航能力，这辆车子的续航能力是很强的，因为之前的车子就是燃油车，油价挺高，每次加油的时候都是一笔很大的支出，然后就想换一辆电车，不光是每个月节约了很多费用，而且也方便了不少，因为小区楼底下的充电桩十分丰富，所以每次下班之后就可以直接把车子充上电。
【不满意】最不满意的就是等这辆车子的时间有一点长，超出了我的耐心，不过整个车子的性能是很不错的，在买的时候做过很多的对比，我觉得它的性价比还是非常优秀的，它的品质是很高的，而且买过它的人对它的评价也非常高，车子的价格也不高，大部分工薪阶层都可以买得起这辆车子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】平顺丝滑的驾驶感受，帅气出众的外观，以及超低的使用成本都是我很满意地方。
【不满意】配置很低，定速续航、语音系统都没有，我觉得这个价位这些功能应该是标配才对，也要不了多少成本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是用车成本吧，我之前开的是1.5L排量的铃木雨燕，自认为已经很省油了，平时的保养成本也低，一年跑20000公里的所有成本在1万块左右。而现在我的秦PLUS EV开了22000多公里，电费才2000块左右，保养4s店送了3次还没用完，确实要比燃油车便宜太多了。
【不满意】秦PLUS给我的感觉是比雨燕还要吵，低速时还好，胎噪很小很安静，只要超过50km/h的速度，整个车的噪音就很大，可能是因为没有发动机声音，其他噪音就凸显的很大，但隔音是真的一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是续航达成率，在买电车之前，堂哥说电车400公里续航太少了，劝我还是买个油车。目前最远续航能到360公里左右，续航达成率近9成，我所有的出行需求都能满足。
【不满意】内饰有很多硬塑料，廉价感非常强，同价位的国产车应该是垫底的存在。其次是配置太简单了，只有一个倒车影像，连定速巡航都没有，堂哥10万块的逸动都比我的好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是用车成本，20多块钱的电费能跑360公里，一公里不到一毛钱，简直是我们上班族的福音。
【不满意】车内的噪音太大了，只要速度超过80km/h，胎噪和风噪就很明显，非常影响乘坐体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比和使用成本是我最满意的，其实秦算是我第二辆车了，相对我第一辆燃油车来说，秦的用车成本直接降低了一半多，以前每个月要花将近一千的油钱，现在每个月只需要两三百就可以解决出行问题了，用车成本低了不少呢。
【不满意】内饰的做工和选材都不太行，看着感觉是挺有光泽的，但是实际点触感我觉得并不好，摸上去都是质地偏硬的搪塑材质，磕磕碰碰的也会比较疼，而且夏天经过太阳一晒容易散发异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是能在出行成本低的情况下做到动力的强大，能感觉到在路上行驶时动力的不断输出。
【不满意】平时是作为我的家用车使用，日常通勤的代步，非常好开，只是新车异味明显，后期没有问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的应该是它的外表了，因为它车身是比较经典色的那种，看起来外表又是比较大方而且沉稳的，还带有一点点神秘莫测的感觉。内饰的话它的设计也是比较有高级感和科技感的，整体的外观上就有一种非常让人想去了解的感觉，而且非常的耐看，不会说只是一时半会儿的新鲜感。
【不满意】胎噪的话这一块有一丢丢的大，所以说开在路上的时候比较高速行驶的话会有稍微大一些噪音，不过平常在市区路段开的时候比较多，也不会追求高速去行驶，这样的话噪音也还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】