网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2022款 双擎 2.5L 四驱精英版 7座 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 汉兰达 |
购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱精英版7座 |
裸车购买价 | 28.58万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 浙江-嘉兴 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】提到车之后到现在已经行驶了5000公里 有1700公里的上下班路程(时速平均20码左右) 1700公里的国道路程(时速平均70码左右) 1600公里的高速路况(时速110-120码左右),期间走过山路、走过铺装道路、轻度越野以小土丘为主,体会较为均衡:
关于稳定性自我感觉在低速和高速区域较为稳定,中速区域可能发动机介入的原因车身有轻微抖动 整体稳定性还算不错
跑长途建议使用运动模式感觉油门和方向盘的响应性会好一点,这样对于长期驾驶有利于缓解身体的疲乏。
另一个比较满意的地方就是各种储物空间的设计比较人性化,这种人性化不简简单单的指储物空间的多少和大小,还是有比较贴心方便的一种设计理念。
【不满意】中速的行驶因为有发动机的介入,会突然噪音很大,并且有比较明显的抖动,也可能是因为低速区比较平静的原因。
内饰的一些装饰比较有廉价感,虽然使用方面没有什么太大的问题,而且还比较方便,但是这种满满的廉价感,对于偶尔坐车的人还是比较明显的
还有就是音响的质量值得吐槽,虽然我买的不是特别好的配置的车辆,但是这个坐在我车上的人还有我自己,不止一次感觉到这个音响的质感特别差,不像是环绕音,就像是手机放出来的那种感觉而且不同的座位听上去的感觉还不一样,主驾驶位的听觉感受比较可以,只能说是勉强可以,其他的就有点差了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉兰达 |
购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱精英版7座 |
裸车购买价 | 27.18万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 河北-承德 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4420公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】因为我之前的那台轿车用了差不多有十年了,因为我媳妇现在生了二胎,需要用车的地方也比较多了,之前那个车子小了点,一家人出门的时候也不太够用了。何况现在的油价也贵了好多,就想着换一台比较大的SUV,刚看到汉兰达的第一眼就被它的5门7座的大空间给吸引住了,这空间真的是大,可以说是非常的优秀,比一般的车子看起来大的多,而且还是7座的,很满足我的人比较多的用车需求,这样就完全不会出现不够用的情况了。然后就我就趁着休息的时间带家人去试驾,无论是哪排坐着都完全不会拥挤,这大空间真的是无车能及,对于这个大空间我们一家人都非常的满意。而且它的座椅舒适度非常的到位,背部的支撑也非常的到位,就算是长时间开车也不会觉得累。还有它的外观设计的很霸气,这也是很吸引我的一个地方,整体造型都非常的帅气,而且很时尚,很符合我的审美。相对来说它的配置也是比较齐全的,也很实用,完全能满足我的用车需求。还有油耗也低,过了磨合期后的油耗特别的稳定,跑出来的油耗还不到7个油,这真的太实用了。动力的表现也很好,开起来顺畅,还会有推背感,汉兰达这款车子让我非常的满意。
【不满意】最不满意的那就是,我觉得内饰的整体设计很一般,看起来太过于简单,没有科技感。还有它的用料也很一般,塑料的方向盘,织物的座椅,手感方面差了点,座椅坐着也没有真皮的舒服,没有真皮来的实在,内饰这方面还是有待提高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉兰达 |
购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱精英版7座 |
裸车购买价 | 28.58万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1086公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】选择这车子的理由有很多,对于我来讲就是看重了它整体的实力,可能我并不关注于某一个具体的方面,但是我关注它整体的表现。如果要我说最满意的一点,那必然是它的油耗了,因为这段时间使用下来就感觉确实是非常省油,当时选车的时候也是觉得这种能够省油的车子才最适合我。我平时市区里面开车比较多,这段时间总是在市区里面跑,感觉它也是能够达到我想要的那种表现,这一点可以说是非常满意。因为直接关系到金钱这方面的利益,所以我觉得没有谁会不喜欢它,表现好的地方有很多,除了油耗这方面以外,性价比也是我十分认可的,可能也是因为选择了这辆车子,所以就非常认可它的性价比,我身边比较懂车子的朋友还有亲戚什么的,还有我的父母也都感觉它现在的表现非常好,所以这可能也是我比较满意的地方了。
【不满意】相对于来说我可能更喜欢那种空间宽敞一点的车,但是我当时想了一下,因为我买这辆车子主要还是日常上下班代步用,所以只要图个方便就可以,它的空间虽然不能说是足够宽敞,但也够用了,所以虽然内心希望它能够更宽敞一些,但是也没有什么别的奢求了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉兰达 |
购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱精英版7座 |
裸车购买价 | 28.26万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4188公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是汉兰达的造型,看着就帅气,SUV的车型我觉得很有气质,我就喜欢它那大气与众不同的质感。
【不满意】不足的地方也不是很多,车子不是十全十美的,小瑕疵能看到的就是内饰简洁了,除了颜值最让我感到帅气,其它都是一溜烟一样的水准,所以能接纳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉兰达 |
购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱精英版7座 |
裸车购买价 | 28.58万元 |
购买时间 | 2022年8月 |
购买地点 | 四川-绵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 1 |
【满意】1.油耗低的让人不相信,平均5.6
2.空间不错,能装11个人,8三个小孩个大人,亲测油耗没什么变化
【不满意】1.加速噪音大,隔音差
2.80㎞以后加速有点软
3.中控屏的calif和hicar不好用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉兰达 |
购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱精英版7座 |
裸车购买价 | 28.58万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 11824公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】油耗非常给力,驾驶感受也非常不错,整体车结构性不错,非常适合家人朋友一起出行,低速超级静音就像电动车一样,急加速动力也非常给力!
【不满意】如果说不满意的地方那就是急加速属实有噪音,但是这个噪音是可以接受的,选车总要看自己真正需要的是什么,在就精英配置属实底一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉兰达 |
购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱精英版7座 |
裸车购买价 | 28.58万元 |
购买时间 | 2022年4月 |
购买地点 | 河北-秦皇岛 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款中型SUV让我最满意的地方就是它的空间和油耗了,双擎的系统,是保证出行随意还能油耗经济了,新时代的科技就是给里,就算它的排量达到了2.5L,也能让油耗保持在六个以内,城区里面有这个表现真的是超级给力痛快啊,还有就是七座的大车子,做起来舒服多了,每个人都能舒服的转动身体,车内一点不压抑,视野相当给力,如果是拉点大件物品,后排座椅还能比例放倒呢,人性化的设计很多。
【不满意】这车子是真的好耐看的款,颜值比较犀利,从前脸就能看出来,辨识度绝对是年轻人的喜好,要不SUV的车子那么吃香呢,各个年龄段的人都能受用,有个小问题,就是我开它的时间虽然还不长,但已经看出来它的车漆不厚了,我的轮眉处不知道怎么弄的,好多小黑点点,一眼能看出来是车漆被咯坏了,比较薄,钣金都隐隐约约的能看到,这个事情让我觉得汉兰达一下不完美了,稍微再厚点车漆还精致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉兰达 |
购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱精英版7座 |
裸车购买价 | 28.58万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1229公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是汉兰达的油耗,我当时去看车的时候,店员跟我介绍汉兰达的时候,也主要就推荐了的油耗。这一款车后期使用成本真的很低,都说日系车省油,真的是没毛病。
【不满意】最不满意的地方就是汉兰达的动力,其实它的动力在和同级别车相比稍微弱了一些,但是是去使用的话也够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉兰达 |
购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱精英版7座 |
裸车购买价 | 28.58万元 |
购买时间 | 2021年12月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】成都平原,城市道路六七个油,郊区道路五个油。从川西阿坝甘孜州回来四百多公里,一半高速一半多山路省道,下坡多一点,总油耗5。近五千公里算下来,一直92号油,油价六快多七块多平均七块左右,加油两千三百块跑五千公里,每公里四毛六。油耗不高,外观漂亮属于耐看型,刚开始看起来不顺眼,后来就好了。,动力够用,空间够大四月份以后坐八人不算超载,座椅舒适。油耗不高,空间够大,起步轻盈动力够,外观漂亮,滤震效果好,高速表现:急加速声浪澎湃,130码内没有后劲不足的情况。四驱雪地山路表现满意,过湿滑路面有信心。车机连接手机方便,各种方式都有,前排音质效果满意。储物空间丰富到处都是放东西的地方。特别是中央扶手箱里放不少东西。座椅宽大舒适,全部靠背都可以调整角度,二三排放倒可放平。
【不满意】车漆太薄划痕明显且较多。驾驶室漏风,腿部制热效果不好冬天脚冻得疼。有机油增多情况。相对于同价位其他品牌车子来说配置太低。落地三十多万的车没有倒车雷达倒车影像没有车顶行李架没有真皮方向盘,是不是有点过分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 汉兰达 |
购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 四驱精英版7座 |
裸车购买价 | 28万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 黑龙江-绥化 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】为以后到店付了定金,中间要在丰云行上下订单,历时四个月,终于在9月提车了,感觉非常好,我预定汉兰达没有加价,从预定到提车四个月时间定,可以直接上风云行上预定上面可以在自己的爱车生产到哪一步很方便。
【不满意】等的时间稍微长点,别的没啥。我订的是黑色的车,有划痕特别明显,而且容易脏,所以我贴了车衣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】