宝马X3 2021款 改款 xDrive30i 领先型 M运动套装

【满意】1、动力组合 b48 2.0t+8at采埃孚 黄金动力组合，只有油门舍得踩，动力就源源不断地提供。 2、底盘很扎实，转向精准 操控舒服。本来提车前选好了ps4的轮胎的。提车的时候一看固特异鹰驰F1的轮胎 也还不错 不换了。 3、噪音很低提车之前一直开我爸的08款a6l 提车之后 感觉开车很安静 周围的声音基本都过滤了 4、哈曼卡顿的音响音质还是不错的 虽然比不过Volvo智尊版的宝华韦健 但是也是绝对的足够了 虽然不是很在意这一块，但是有好过没有 5、我觉得实用的配置都有 虽然取消了acc 但是我觉得acc失去了驾驶的乐趣。 6、正所谓坐得高望得远，坐姿正多了也舒服多了，我媳妇是座椅比以前的舒服的不要太多了。 7、车机的操作很简单，没有过多的下级菜单。
【不满意】1、正常行驶减速至停车时，尤其从4-3-2-1的降档过程中拖拽感贼强 2、你说缺芯片取消acc等辅助配置 那没问题 那取消了副驾的腰拖？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力 操控 都是宝马应该有的水准，特别是在山路上高速过弯的支撑性和方向的精准性 干邑色内饰，极其好看，虽然不耐脏 HUD极为实用 哈曼卡顿音质不错但离预期略有差距 中控台布局很喜欢，实体按键保留得挺不错
【不满意】拖拽感确实有、后门开口小（通病） 我喜欢开suv但是喜欢把坐姿调低，这车的座椅如果能调得再低一些就好了 驾驶座一侧的后视镜会有空调出风口的反光 前排中间扶手如果可以调高低就好了
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感受极好…只是普通模式 就够日常使用了 虽然没有强烈推背感 却是不知不觉中 速度就上来了 …看别人说 宝马防爆胎胎噪大 我试驾过q5l 没发现这两车的胎噪有啥区别 总之挺好的 至于运动模式 暂时还没有试过 所以不发表意见 等试过了再来补充 毕竟在这之前 也没开过啥好车 所以某人问我开这车的感受如何 我感觉在城市快速路上 有种坐高铁的感觉…某人也体验了下 觉得我这么形容挺贴切的
【不满意】后排空间小了些 紧紧局限在够用状态 要是一家都是大个子 拉五个人够呛 过比较硬比较厚的减速带 感觉还是有些难受 一般的减速带 感受不错 …还有一点就是侧裙 以及车头底下 都是喷漆工艺 这个看着好看 但我感觉容易被地面飞溅小石头磕掉漆 还不如用一块黑色塑料板 这样免去了掉漆的烦恼 …还有一点 大家反应的20码左右有拖拽感 的确有 但我经过一段时间驾驶 认为那是驾驶习惯引起的 如果在降速到20 不要忽然又给油 平顺的去踩油门 拖拽感就不存在了 …比如速度降下去 等几秒钟再给油 给变速箱回收动力时间 就不会有拖拽感觉了…
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力确实充沛，随叫随到，360功能好用，20寸轮毂帅气逼人，哈曼卡顿16个大喇叭音质杠杠的，抬头显示也是用起来就没有说不好的。大鸡腿摸起来很有感觉，各种安全设置让我也很省心。
【不满意】低速拖拽，低速刹车时常异响，驾驶室座椅有点硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好吧！我承认我是标题党！吸引眼球嘛！这应该很合理吧？好啦！进入正题，这是我人生中第一辆车，嗯！还是新手司机????提车第一天就自己开车去市区交管所上牌，来回四十多公里吧，心里慌慌的????到交管所停车费了点事，新手嘛最怕倒车入库啦！在驾校玩的很溜，等到真章的时候我很慌????开了也有三天啦，就是上下班开开距离不长，目前也才一百多公里，这油耗就没有啥参考意义了，说说我的驾驶感受吧，感觉很好开着很舒服，功能很多还没完全弄明白????现在用的是均衡模式，油门感觉很灵敏????目前油门连三分之一都没踩下去，就踩一丢丢就到四五十了，至于网上说的顿挫、拖拽感我还真没感觉到，可能因为我是新手吧！空间嘛够用，横向对比是比较小的，座椅我也是感觉还行，也没啥不舒服的，目前感觉很满意。
【不满意】目前也没啥不满意的地方，在开一段时间等我车技练出来再说吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，动力强劲，操控随心，变速箱丝般顺滑，内饰算不上特别豪华，但也精致。
【不满意】倒车影像的辅助线好像不准啊，歪的。每次停车都停不正，要把头伸出去看线才停正。而且，我感觉主驾座椅也有点歪，是我的错觉吗？????低速有拖曳感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】