网上车市 » 汽车大全 » MINI » MINI » 2022款 2.0T COOPER S 赛车手 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.14 |
动力 | ↑ | 3.92 |
操控 | ↑ | 4.23 |
油耗 | ↑ | 4.19 |
舒适性 | ↑ | 4.00 |
外观 | ↑ | 4.31 |
内饰 | ↑ | 3.94 |
性价比 | ↑ | 4.09 |
购买车系 | MINI |
购买车型 | 2022款 2.0TCOOPER S 赛车手 |
裸车购买价 | 29.98万元 |
购买时间 | 2021年11月 |
购买地点 | 吉林-延边朝鲜族自治州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 644公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方肯定是动力啊,毕竟我买的是这个款的,听名字就能够想象到比一般车型的动力强劲多少了,虽然平时也不是飙车族那种,但是在马路上起步啥的,或者高速上超车啥的都不会落下,不会迟缓。
【不满意】最不满意的地方还没有发现,等车子过了一段时间之后在观察观察吧,毕竟现在还没有过磨合期,很难发现,接触时间少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MINI |
购买车型 | 2022款 2.0TCOOPER S 赛车手 |
裸车购买价 | 29.98万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 广西-桂林 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1552公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】MINI要说最满意的地方肯定就是好开了,操控的感觉非常不错,适合所有的人群,平时开着就像在开那种卡丁车的感觉,非常的带感,因为车身也比较小嘛,所以这方面就十分的突出,安全性能和操控都是很好的。
【不满意】各方面都还可以,没有什么不满意的地方,因为我现在驾驶的不算久,就算鸡蛋里挑骨头也挑不出啥毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MINI |
购买车型 | 2022款 2.0TCOOPER S 赛车手 |
裸车购买价 | 29.95万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3675公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】让我最满意的地方就是这台车子虽然小,但是配置挺多的。特别是安全装备方面,真的是丰富多彩,全车有六个安全气囊。
【不满意】不得不说,这小车的空间表现力真的是挺有限的,前排的空间还可以,但是后排的空间就稍微有一点小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MINI |
购买车型 | 2022款 2.0TCOOPER S 赛车手 |
裸车购买价 | 29.96万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4539公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】酷酷的小车跑起来也是酷酷的。很庆幸自己买的是2.0版本的车型,这小车跑起来动力真是杠杠的,没有超不过的车。
【不满意】可能就是因为动力太强了吧?所以这车的油耗就稍微有一点高了,我本来的心里预算是百公里8.5升左右,但是现在快到九升了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MINI |
购买车型 | 2022款 2.0TCOOPER S 赛车手 |
裸车购买价 | 29.96万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3356公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】小车跑到大马路上,绝对是一道亮丽的风景线,像这么出类拔萃的造型,是其他车型不具备的。做工也挺精致的,完全对得起这个豪华品牌。
【不满意】可能也是因为体积比较小吧,有的时候会出现车身不太稳定的感觉,路况好的时候还是挺稳的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MINI |
购买车型 | 2022款 2.0TCOOPER S 赛车手 |
裸车购买价 | 29.96万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4374公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这台小车跑在大街上,绝对是回头率超高的存在,看来大家都非常喜欢这款车型的颜值。还有一点让我满意的就是这台车有一个很轻松的操控感受。
【不满意】就是空间小了点,虽然说之前买车的时候,也做好了心理准备,但是还是感觉空间有点小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MINI |
购买车型 | 2022款 2.0TCOOPER S 赛车手 |
裸车购买价 | 29.95万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4632公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方根本不用多说,除了颜值还是颜值。相信很多车友都和我一样的感觉,看到迷你这台车就已经被深深吸引住了。
【不满意】不满意的地方也是有的,所有的车型不可能是完美无缺的,这台车子有时候底盘稍微有一点硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MINI |
购买车型 | 2022款 2.0TCOOPER S 赛车手 |
裸车购买价 | 29.95万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1653公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我喜欢体验各种车型的操控感受,就我的开车经历而言,我觉得迷你这款车型的操控感受是最舒服的,开起来很轻松,一点压力也没有。
【不满意】本来确实已经做好了思想准备,但实际用车之后,还是觉得这车的油耗略微有点高了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MINI |
购买车型 | 2022款 2.0TCOOPER S 赛车手 |
裸车购买价 | 29.96万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4674公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,转向精准,开起来没什么难度。这是我对这台迷你最为满意的地方。
【不满意】虽然车里的设计简洁又优雅,但我个人觉得还是应该再多一些时尚的元素,能够让更多的年轻人喜欢这台车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | MINI |
购买车型 | 2022款 2.0TCOOPER S 赛车手 |
裸车购买价 | 29.96万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3761公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】除了颜值,这台车让我最满意的地方就是它有很丰富的配置。比如发动机启停技术,还有上坡辅助以及这个悬架软硬的调节功能,都挺不错的。
【不满意】空间表现力确实是差了一点,这一个也是受到了尺寸的制约吧,其他方面都挺好的,目前没发现有不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】