RAV4荣放 2021款 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版

【满意】新款的丰田方向盘感觉设计都比较小一些，平常开的时候打起来方向也比较顺手，而且现在的混合动力提速性能确实不错，只要猛踩油门的话，感觉提速部不输给涡轮增压的车，而且油耗是很低的，我开的四驱版本的油耗，我目前开起来也就是五升多一点点。纯汽油的车不可能有这么低的油耗。
【不满意】灯光是LED的没问题，但是感觉没有透镜的这个配置。光线还是有一些松散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶平顺，加速动力强劲。考虑买丰田的混动，毕竟是经过时间检验的产品，目前2.5混动也是丰田主打的混动系统，接下来的新汉兰达，新海里亚，还有新的阿尔法等都会用这套动力系统，所以闭着眼睛都能买。省油也是一方面，混动系统的驾驶逻辑使得在城区驾驶游刃有余，油耗表现在5.5左右，比较满意。新的tngak架构，安全性大大提升，主动安全系统全系标配，而且不再是紧凑级平台，和大哥汉兰达，还有凯美瑞亚洲龙同平台，性价比大大提升。
【不满意】一个是噪音，发动机介入的时候噪音非常大，特别是冷车启动，发动机冷机第一次介入的时候，说拖拉机一点都不过分，还有隔音也不怎么样。二是车机系统，真的烂，说是21款提升了360清晰度，可还是av画质，相当感人，还有就是导航，图吧导航真的不行，还把手机互联全阉割了，1年免费流量用完后只能手机导航了，或者加个carplay吧。三是后门当挡泥板用了，后门拉开很脏很脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】可靠性：不用说了，日系之外拿别的车来修修就知道了。 油耗：后面自驾里程需求大，油耗足够低。 92的油没有三元催化满足国6，隔壁探岳95油加大三元催化勉强过关然后堵了。 安全配置：你懂的，安全配置全系高，秒杀那些外壳硬安全性低的车，外壳硬那是头铁不是安全。 通过性：电四驱是承载式城市suv里面最能打的了，拿来勉强穿越简单路线还行。 空间：不太注重，但已经够大。新款从内到外比老款大，比中型suv小一点却按紧凑suv价格定位。 外观：不太注重，也感觉不错。至少比上一代空间大很多，外观也提升了。隔壁威兰达的话，确实很实惠，但接受不了前脸和后门。 内饰：不太注重，感觉还行，可能有所说的接缝什么的用料什么的不好，但内饰设计造型不错，拿奖的设计和堆料内饰是两码事。
【不满意】21款虽然屏幕变薄，但混动四驱取消了精英款，只能强制plus，问题是plus贵几千啊，我要，这皮座椅有何用？ 真皮座椅不想要，有了。座椅加热不想要，有了。感觉多的这些钱浪费了。 外壳有些地方敲上去跟纸壳一样的声音，廉价感，不过不太在意，这和安全性没关系。 接缝看帖子说大，实际看不太大，和别的车比了下不大啊，但受到心里影响一看到接缝就不爽。 从地板看座椅内部，操纵台下面，能看到走线 伸手也能摸到，感觉不爽，不知道别的车是不是这样。个人理解应该设计盖板完全封闭走线区域啊。反正我们修的别的行业的交通工具就是不会有走线裸露的。 顶升起来看，自带地盘护甲看着挺美观，车地盘平平整整的，也没有了老款的猪大肠，通过性更高。但好歹你整个金属发动机护板啊？自带的塑料护板只能城里用，不得已自己换了个。 21款车窗取消了防uv，也不是加胶玻璃，不爽。 车机没什么用，就蓝牙电话，usb听歌，fm会用一下，那个地图导航的路线和手机百度不同，再也不想用了。 360跟上世纪一样，暗处根本看不清，倒车感觉很危险，心里没底。 优惠太小，不像朋友买的奥迪a4l，定个高价直接优惠五万，跑去讲个价再优惠两万多……这优惠“诚意”，就像遇到了汽车里的拼多多…………
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是油耗和动力，起步轻盈，加速迅猛，电动空调节能高效，这车的操控也很好，E型多连杆独立悬架，底盘紧致，韧性十足，还有减速动能回收，比油车的刹车片磨热刹车盘好太多。
【不满意】外观太过张扬，再收敛一些会更好，后排座椅放倒后能纯平就更好了，喇巴声音难听。
【空间】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田荣放的品质是非常好的，丰田车的质量也是挺不错的，这款车的整体的设计还是非常好看的，做工也都非常好，侧面的风格也都挺时尚，挺运动的。
【不满意】最不满意的就是这款车的噪音比较大，特别是在隔音上的表现，就会显得一般。并且它的空间也不是特别大会，有一点拥挤，乘坐起来确实不舒服。
【空间】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于丰田荣放这款车，其实最满意的还是它的外观的设计，比较有形状，看起来挺时尚的，特别是车头的设计，非常的漂亮，比其他车型要好看一点，并且这款车的动力表现还是挺好的，2.5升的大排量发动机。
【不满意】最不满意的是这款车的油耗比想象的要高一点，官方的油耗比较低，但是实际的油耗也要将近7.5左右，作为一台双擎的车型，油耗不应该会这么高。 然后这款车还有一个缺点，其实它的空间也不是特别大，头部的空间有多少会有一点拥挤，不太舒服。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这个车子的地方，我觉得我还是比较满意这一款车子，他确实整体的性价比还是挺好的，感觉还是值得肯定的一个地方。
【不满意】不太喜欢这个车子，他确实就是在这个减震这一块儿做的，并不是特别的到位吧，感觉没有想象中那么偏舒适的一个感受，还是挺硬的。
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很出彩，实力均衡，内饰也不算太差了，加装原厂皮质座椅的内饰可见才是最恰当的，织物座椅出现在20多万的荣放上，可见就是一个尴尬的错误。
【不满意】整体上讲的话，其实觉得中控有点丑，中控设计太呆板了，而且科技感不足，远没有亚洲龙的中控华丽，可见内饰在设计上还需要再加把劲儿。
【空间】
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【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我家有三个孩子，买车首先考虑的显然是空间。但个人又不太喜欢商务车，所以优先看的是SUV。在众多SUV当中，还是感觉丰田荣放空间比较宽大，能满足我们家的日常使用。
【不满意】我觉得这辆车的内饰用料不够良心，和很多同价位的SUV相比，没有其他车型的精致感和豪华感，而且中控屏幕分辨率不高，总体感觉不符合这个价格档次。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是荣放的空间还有外观了，第一眼看到荣放的时候就觉得外观很霸气，比其他的suv看起来也大气的许多了，另外一个就是车子的空间了，车子里面的空间宽敞而且视野很好
【不满意】不满意的地方也是有一点的，就是车子的噪音有大了，这车在隔音上面的处理确实不怎么样的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】