高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座

【满意】满意的地方很多，一一来列举几个重点吧：1.外观、颜值：说实话，对于高合的喜欢始于颜值，这个一点不夸张，我猜测高合的车主很多也和我一样。第一次看到高合的时候，当那一对展翼门打开的时候，我就爱了，这个一点都没夸张，双鱼座的颜控特性展露无疑。不但颜值在线，实用性也很高，不管大人还是孩子，有了这对展翼门后，上下车一键搞定，满满的女王仪式感，这一点确实很惊叹国货这几年的如此飞速。2.六座的超大空间：四座与六座自由切换，出行不管带着二宝还是老人，座位和空间不再是负担。尤其第二排的两座可前可后可左可右，真的是特别体贴和人性化。3.后备箱空间：尤其第三排座椅放倒后，真的太可了，这个季节出行娃经常在后备箱位置铺一块垫子，开着空调，后备箱打开，就成了俩宝的私密空间。4.副驾女王屏：有的车主叫王子屏，儿子屏，这块屏出行的时候，路上叫女王屏，目的地叫王子屏，一家人出行，路上的我就用来打发一路的奔波，追个剧，玩个游戏。娃经常觉得地方不够好玩或者觉得无聊，前排放倒，就成了王子屏，看看卡通动画，不亦乐乎
【不满意】1.车机卡顿：车机偶尔有点小卡顿，虽然这是通病，但是如果后续能改善优化，就更完美了。2.语音系统：这个也是大部分智能车的通病，语音识别能力不强，导致语音唤醒后，沟通不畅，这一点希望高合能通过不断的优化完善脱颖而出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一点，即使被人一提再提，但还是不得不提的，也就是高合独一家的最大特色：展翼门。因为妈妈腰椎不大好，自从用上这台车，接送她再也无须低头弯腰，打开展翼门，轻松入座。然后上下车手里即使拎着东西，也无惧空间，这不仅仅只是风格上的改变，更是一种人文细节的关怀和体贴。或许与他人而言这也是一种炫酷的外表，但对于我来说，更多的是舒适和方便。 第二点，无可比拟的副驾驶。够大，够宽敞，够舒服！这三点就足够体现出我对副驾的热爱。无需自己开车的时候，副驾随心落座，推托一抬，座椅向后一路滑动，直到几乎可以完全平躺的角度。一觉睡过去，终点就在眼前，用一句从朋友那里学来的方言形容，巴适！
【不满意】一，车机确实是X目前现存我遇到的比较会在意的点，有时会有卡顿，还遇到过一次花屏。虽然实际上我车子的问题已经是非常少，且很多我也不会太介意，但这确实也是一种现象。 二，因为香氛的挥发性问题，我家车子的香氛很快就用完了，不过这个问题我已经找到了很不错的解决方式，买两张香薰卡，挂在头枕旁边，方便的很。 三，车子太大，轮毂擦伤不可避，虽然现在好多了，但刚提车那阵让小高陪我吃苦了不少。四个轮毂都有不同程度的擦伤，不过现在已经修的完好如新了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先外形，有去试驾的冲动是因为高速看到一台高合超了我的车，我的宝马535i动力也不差，但确实追不上，那外形就像太空船，然后就有了试驾冲动，预约看车因为在佛山广州看车也是挺方便，到了试驾环节，听了高合销售小童童万修的讲解，非常专业，知道这车的理念，还有品牌输出的定位都比较符合我对车的要求，做工没什么好说这个价位必须天花板，性能啥的都很强，唯一担心的电子元件太多，不成熟的问题，通过长时间整车保养基本都放心了，最后最主要的一个问题，新能源车很多都是半路出家互联网心态做车，但上网研究了丁磊这个人是工程师出身，有20年做车经验，还有高合资金链算是比较健康，毕竟搞车是烧钱的行业，蔚来就是对赌合肥政府，现在看起来就已经输了，后续资金估计很难跟上。最后说说这3000公里用车情况，舒服，广东到江西，到武汉，辅助驾驶，按摩通风等功能发挥到极致，高速130公里㎞基本400续航，3个小时左右充一个小时电，休整一下，其实开油车三个小时也需要上洗手间休息一下时间也差不多，反而这样开车更安全，唯一试过nt们关不上要关闭电源重启后才行，可能这也是新产品的通病，这个问过售后，估计通过ota后期升级能改善，苹果这种高科技公司都会有bug所以这个不用太介意，毕竟国产能做这个事情这个车难得，最后大家关心的售价问题，bba国外牌子没有这车一半的强却卖100几十万，凭什么国产车不能卖贵一点？价值观的问题，奔驰一个后轮转向还要每年给钱才能使用，我觉得这才是割韭菜，最值得说的就是提车第二天不小心按了sos按键，取消后高合马上打电话过来咨询情况有没有意外，这个确实很有安全感，毕竟电车很多什么易燃易爆那些问题，有了强劲的售后护航就安心出行了，最后说说车机系统，我只能说绝对够用，语音助手识别成功率还是很高，当然跟苹果siri不能比，但正常的导航听歌温度调控基本没毛病，最后不得不说它的空调，真舒服，不吹面这个设定真的很人性化，还有在车抽烟，质量检测马上去到300多，开了净化大概一分多钟空气质量马上回复20多，这个对于有吸烟习惯，还有家里有老人小朋友的绝对是刚性需求，乘坐感受因为主要开车的是我，老婆很几个朋友做了客人，长途上老婆买了蓝牙麦克风，一路看着大屏幕歌词唱歌，累了开启休息模式按摩，通风，几个朋友也坐过后排，通过一健舒服模式，你只能听到哇，不错的声音，每个桌位独有单独的充电口跟放手机的地方，细节注定成败，很多人不知道你的车几秒加速等，但这些细节就注定给人感觉不错的体验感。最后超控加速我只能说这个车长重量，能有这种水平完全超水准了，后轮转向也是绝绝子，每次我觉得转不过的湾还是坚定的通过了，希望我的真实用车体验能给大家带来帮助。
【不满意】就是这车太长，太大，拍车或者停车位太小会突出车头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这车最开始吸引我的是NT展翼门。但它不仅有炫酷的外表，还有不错的内在。6座的布局完全适合一家人的出行，全车的半苯安真皮和座椅的软硬都非常好，二排的空间和舒适度完全超乎我的想象。驾驶的体验让我豪不犹豫下定，虽说3.9S破百，但自己的车不舍得试，加速很快，也很线性（和S级差不多），空气悬架过小坑没啥动静，舒适模式下减速完完全全感觉不到其它品牌动能回收产生的顿挫感（还没有电流声）。车机我提车就是2.01，网上很多人喷车机慢，但我觉得也不错，平时开车就听听歌，开一下导航，反正不会卡就行
【不满意】最不满意就一定是这价格小贵，一个新起的国产电动车品牌去到这价还是要考虑考虑的。（不要去相信网上怎么吹，怎么黑，自己考虑的话就是看一看，试一下。自己的感觉是最真实的，本人就是一试就无法忘怀了）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来选的gel450的，选的那个绿色，都下定了，去试驾了高合，就变卦了????真是简直了； 我选的是橙色，老婆说太骚气，我说已经选了骚气的高合还低调啥，我觉得靓丽骚气的爱马仕橙充满了活力；全电吸的对开门、鸥翼门以及可编程的大灯都很炫酷，走到哪里都是个吸睛神器；而且在油车上的选配纠结的问题也没了，你想到的功能她有，你没想到的她也有；还有她的后轮辅助转向真的很好用，5米2的车身好像没怎么影响转弯半径操控，空气悬挂随车速自动升降，悬挂跑起来感觉挺软的，比gle450强，很舒服；她就像是和大数码产品，不断升级更新可以持续保持新鲜感，不再是油车，千篇一律代步工具，从一个代步工具上升到包含代步工具的数码大玩具，让第一次买电车的我感觉既新鲜有亲切。 另外要好好表扬一下合肥的销售小陈帅哥和武汉来交付的小陈美女，从了解到试驾，从犹豫到下定，从下定到交付，都让我享受了慢慢的亲切，第一次在买车感受到这种服务，记得我还在犹豫查资料，纠结里程问题时，小陈说过:哥我给你安排辆车你上高速开个一两百公里试下里程和电耗，我心想还能这样玩啊！！！总之下回买车还优先考虑高合。
【不满意】要非说个不满意的地方，可能还是车机吧，说实话没提车时经常看网上说的最多的是车机卡顿，当时下定时就想着，这就是一数码大玩具，后期升级更新就OK了，提车后实际使用试了试还好呀，没有想想中的卡顿，非说有卡顿那就是拖拽地图有点顿的感觉，而且我都是用语音唤醒导航的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从看到实车到试驾再到订车其实没有花太多时间，中间还穿插了看了一些零零散散的其他品牌电车，因为家中已有比较常用又合适的油车了，所以本来没有考虑更换，但高合的外观和高科技配置确实一下子打中心动点。 所以后面思考了一下，索性把弃油改电，反正换电车也是大势所趋，正好赶上没有购置税的末班车。 高合的服务确实很让人满意，订车到提车非常快，不到2个礼拜就全部搞定。整个过程很顺畅，销售也非常好，不会电话轰炸，也不会一直叨叨，整体的服务态度和专业度都很高。提车时也没有强制性的加配选装配件。 开下来这段时间，首先最满意度还是整车给人的高级舒适感，在车里非常的享受，根本不想离开车辆，营造的舒适感很强。在车里休息，并不觉得是在车里，反而像家一样温暖。 带着钥匙走近主驾，还会主动开门迎接，随着大灯的灯带亮起，整个仪式感满满。 整体的内饰灯光设计的非常好看，星点灯光，环形灯带，各种各样的都有穿插点缀，也可以选择智能感应随着音乐来变换灯光效果。 零零散散的一些高科技配置都有。再有满意的一点就是虽然是一辆很大的车，但是它的转弯半径却很小，操控起来很灵活，提速很快，没有一丝的迟钝感，这确实是油车不能给到的。 整车带有非常多的雷达探头，保证行车安全。第3排的腿部空间还是很足够的，我1米81的身高坐并不觉得很挤，就是因为整车比较扁平，所以头部空间会不太好。
【不满意】接下来再说一说最不满意的点，首当其冲的就是整车的车机系统不跟手，滑动起来很迟钝，卡顿，这点希望在下次ota也能解决这些问题。 新的版本语音识别会好很多，但感觉高合的语音是没有情感的机器，不像蔚来或者小鹏的语音会有一点智能化交互感，高合这点上做的还是不够智能。 除去车机系统这方面还有一个问题是觉得这个车的尺寸配备的储物空间实在是不够大，也就是普通水平。 中控屏幕的斜度过大，有时候在主驾驶操作起来会比较麻烦。副驾的智能屏幕过低，如果是大人使用的话会觉得长时间观看对脖子颈椎不好，而且因为这个副驾的智能大屏，导致没办法设计副驾的扶手箱，会损失一些储物空间。 虽然还没使用，但是也看了一下大家用的情况好像是说智能辅助驾驶做的其实不是特别好，还没有空去试，等试了再体会体会，不过这个希望后面Ota能好好解决。 还有一点，虽然用了英国之宝的17个喇叭音响，但调教的音质其实没有达到预期，感觉不如原厂小柏林基础配置。这个可能需要大神分享一下怎么调音质更好。
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【其他】

【满意】外观：新时代审美设计手法、流线型风阻低。动力：双电机2x240kw，加速快，平顺线性。座位：4+2的分布能匹配很多用车场景，舒适性配置高。车门：NT展翼门和对开门的设计不仅新颖而且实用性高，均配电吸功能。售后服务：贴心、人性化、主动服务意识高。音响系统：英国之宝，品质不错，超越大多数车品牌。
【不满意】A柱稍挡视线，车机系统稍微有点慢……软件的快捷键有点少，控制逻辑有点深，语音系统识别率一般。
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【其他】

【满意】车辆外观炫酷，独特的开门方式，6座露营带家人出行也没啥问题车机三块大屏幕。而且这车可玩性与塑造性很高新版本2.0挺有料的，新的语言系统是科达讯飞，还可以投影。年纪大的人坐车喜欢稳，不然容易头晕，喊胸闷，但是坐高合就不会非常的稳健。有娃的，副驾肯定是他们的天地，玩累的去二排一会就睡着。动力来说，百公里加速3.9秒，在高速或者崩个车随随便便。车内的空调系统有：空间净化、活性炭而且随着疫情常态化，它还配有医疗级HEPA滤芯，过滤病毒细菌航空级的。搭载航空级别的双冗余的系统，能再车上的感知、计算、通讯、制动、转向、电源启到双重保证。音响呢，如果不是那种音质发烧友，这车英国之宝的音乐系统还是不错的
【不满意】车机2.0的版本以后屏幕随日出日落来切换有点不喜欢，虽然设计的初心挺好2.0以后车辆的提示音比之前的版本多了一些，不太习惯投影目前不是彩色的，装逼不完美车载香氛的味道弱了一些，没啥感觉自带的ETC偶尔不好用，但是问题不大
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【其他】

【满意】外观回头率拉满。车辆内饰豪华，空间静谧私人vip包间。驾驶动力强劲。
【不满意】语音识别率太低，有时给得命令不能有效执行 车机系统偶尔会卡顿，使用不流畅 目前车机最新版本OS 2.0听说做了很大改善。 但还未去升级，未体验不做太多评价。 希望高合在车机这块多下功夫。让车主有更好的用车体验。
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【性价比】
【其他】

【满意】第一 最满意的就是现在我全家都好喜欢坐这个车 都说坐的好舒服 每个座椅都可以单独设置通风加热按摩???? 现在我爸妈一上车就会马上自己开按摩了 说好舒服???? 第二 开起莱很平顺 隔音效果很好（可能这是电车的优势吧）它也好像大排量的自吸一样 一脚油门就好稳的加速 不会像特斯拉那种很猛飞出去的感觉 然后一收油门就会有好明显的拖拽感 这个对于买第一台电车的用户比较友好 不会不适应 很快就上手了 第三 这个车虽然有5.2米的长度 但是它有后轮转向 然后车头很短 这样转弯和停车比我开的揽胜运动和卡宴方便多了！！（买高合一定要买带后轮转向的版本） 第四 揽胜运动的英国之宝的音响和高合的英国之宝的音响 我还是偏向高合的英国之宝音响 只要你是会员听的是无损音质的歌 那就一定没有问题的 音质杠杆的 这是真实的对比
【不满意】提车到现在快一个月了 最不满意的是车机问题 已经是os 2.0系统 手机导航投屏到车机的时候常常投屏不成功 不知道是不是信号的问题 反正在停车场里面是不行的 在外面的路就可以???? 导航的界面缩少放大会卡顿 360环影不可以按着屏幕360度的看周边情况 要一个一个方向点才可以去看每一个角度的画面 希望这个后期可以优化 还有的是过大坑的时候内饰有异响 还有的是雨刮也是声音有点大 （因为隔音太好了 一有一点异响就好明显了）
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【动力】
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【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】