沃尔沃C40 2022款 长续航版

【满意】买沃尔沃就冲安全，确实救了我好几次，感谢沃尔沃。
【不满意】沃尔沃的车机，有目共睹，千元机水平，听歌没问题。导航经常偏移，不是一点点，有时候可以偏几百公里，当然可以是卫星的锅。 车灯自己坏了，这是我提车开了2500公里遇到的。驱动系统绝缘阻值低，这是我8600公里遇到的。也许沃尔沃足够安全环保，但是它的小问题一点不少。 隔音很好，但是有时胎噪却很高。有些路段共振明显。当然我都可以忍，希望它能开五年不出事吧！ 慎入！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是C40的颜值非常好看，外观造型很拉风，车头的设计辨识度还是很高的，LED日间行车灯非常酷炫，尾灯设计也好看，辨识度来说非常高。其次就是整车舒适性很好，开着没有什么噪音，整车乘坐舒适性非常高。
【不满意】最不满意的就是新车还是有点味道，虽然材质用料好，但是新车内部多少是有点难闻异味的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】溜背车身真的太帅了，看起来就像轿跑一样，纯电续航长，加速也很快，开起来非常爽。
【不满意】现在还没有不满意的地方，整车驾驶感受非常的好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的颜值很棒，我喜欢这种溜背的车身，前脸也很好看，车子的内饰也很环保，沃尔沃的安全性我也很认可。
【不满意】没什么不满意的，现在用起来感觉各方面都还是很不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】行驶质感和车内噪音的控制还有悬架过坑凹路面给人感受是非常舒适的，过弯时候给人感觉也是很从容的。 车机方面2.2的系统触控的灵活性和语音的灵敏度都非常高。 它的电耗我感觉还是比较低的，因为开油车的时候习惯地板油，换电车习惯还没改过来，一般市区15.7左右，跑高速19.7，当然都是在开空调的情况下，昨天没开空调跑进12.7。 因为驾驶技术还ok，所以买了长续航版没有带360全息影像也并不妨碍操作，过两侧距离非常狭窄的地方后视镜两侧都会亮红灯需要注意，还有一点非常好的是C40倒车障碍预警灵敏度相当的高，后面如果有障碍物我们倒车没有注意的话，它会自动帮你刹停！ 另外，新车难免还是有点味道，但是开一下空气净化后，马上就没有异味了，这点沃尔沃做的非常棒！ 后排空间也足够了，后备箱容量也很大！
【不满意】目前唯一不满意的就是雨刮器…才刚提没多久的车竟然刮不干净，还不如原来的高尔夫，其他的后续开一段时间再看看吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为以前是开油车的，无形中就会同油车的驾驶感受做比较！目前驾驶里程不到200。最满意的一是加速过程。同向三车道等红灯，只要你舍得往下踩，轻松丢其他两油车至少一个路口！不敢想象要是前后双电机的，会是什么感受！！！二是惯性好！因为不喜欢单踏板的拖拽感，都比油车省老鼻子钱了也没必要再在乎这点电费。所以一直未启用单踏板模式！速度起来后，丢油，车子还会溜很长一段路，虽然溜车有危险，但就喜欢这种驾驶感受！溜的差不多了，轻轻一点刹车，刚刚好！三就是颜值了！这点不多啰嗦！好比萝卜白菜，各有所爱！喜欢就是喜欢，理由不用过多言表，四是安全雷达确实灵敏！平时开油车，车感，路感都还可以，遇到狭窄路段或者障碍物，感觉能过一把就过了！这车可不行，前后雷达呼呼的报警，整的你心慌慌，生怕给蹭了撞了！正在研究怎么关掉这一功能！但自动刹车这个必须留着！确实管用！五是店里的服务挺好！主动服务，随问随答，不厌其烦，满意为止！
【不满意】先声明，以下内容不是最不满意，只是开习惯了油车，有些地方和功能还需要进一步的适应，最多最多算是希望厂家在出下一款车时能有所改进的地方！一是后视窗确实比较小，不仔细看，很容易忽略后面的境况，能否加一后雨刮呢？二是为了叠放电池，后坐地台确实有点高，加之又是溜背，后排空间有所压缩，想换个位置比较憋屈，而且坐成年人长时间肯定够呛，小屁孩腿短还行！三是前置单电机版车型，后轮是从动轮没有电机，还有必要用255的胎宽嘛？是不是有点浪费了？四是希望单机版的也能装78kw的电池，少了个电机位置，应该能装更多的电池啊，怎么比双机版的还小呢？那续航肯定能超600，达到中上主流水平！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】