网上车市 » 汽车大全 » 威马汽车 » 威马EX5 » 2021款 EX5-Z Fun动感版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 威马EX5 |
购买车型 | 2021款 EX5-ZFun动感版 |
裸车购买价 | 14.98万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 山西-忻州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意就是这款车的外形,可以说是一见钟情了。车型尾部流畅动感的造型搭配上组设计,特别的帅气。这款车虽然不贵,但有高档的感觉,我真的很喜欢。
【不满意】这款车隔音静谧性不强,行驶的过程中感觉有噪音,小孩子在车里睡觉可能都不是很踏实,这是我唯一感到不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX5 |
购买车型 | 2021款 EX5-ZFun动感版 |
裸车购买价 | 14.98万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2628公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是动力很棒,特别是爬坡的情况下让我觉得像换了辆车一样,很有冲劲。
【不满意】舒适性没有达到我的预期还蛮出乎我意料,我觉得这个座椅不够软,虽说有各种支撑但坐久了还是不太舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX5 |
购买车型 | 2021款 EX5-ZFun动感版 |
裸车购买价 | 14.98万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 浙江-台州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我感到满意的就是它的外观。第一次看到他的时候,我觉得我自己就非常的心动,在接触的过程当中对她了解也是比较细致,觉得各方面符合我的要求。
【不满意】不满意的就是新车的味道吧,因为刚开了没多久,味道还是很大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX5 |
购买车型 | 2021款 EX5-ZFun动感版 |
裸车购买价 | 14.98万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 广东-梅州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2280公里 |
空间 | 2 |
动力 | 2 |
操作 | 2 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 2 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 2 |
【满意】最满意的就是威马EX5的外观,这个造型确实很有科技感,我朋友说这台车就像来自未来的车,不管是外观还是内饰,看起来都显得科技感十足,开这个车出去回头率很高,经常被围观,问我这是什么车,感觉还是很有面子的。
【不满意】不满意的就是感觉这个车的。性能还是差了点,很多地方都还有提升的空间的,比合资车还是有一点差距的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX5 |
购买车型 | 2021款 EX5-ZFun动感版 |
裸车购买价 | 14.8万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 河南-驻马店 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 715公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 2 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 2 |
性价比 | 2 |
【满意】威马EX5这个车子,我最满意的还是它的动力吧,我感觉纯电的车子动力完全不一样的感觉啊,一点延迟都没有的,开起来特别的舒服。
【不满意】最不满意的就是威马EX5的空间了,现在买回来了之后确实发现乘坐空间,特别是后排还蛮小的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX5 |
购买车型 | 2021款 EX5-ZFun动感版 |
裸车购买价 | 14.28万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】流线型的外观。简约的内饰。低成本的出行方式。强大的动力。还不用交购置税。哈哈。
【不满意】悬架偏硬了点,过坑洼路面有点颠。后排地台虽然平整但是有点高,坐着像轿车差不多。可能大部分电车都是这样的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX5 |
购买车型 | 2021款 EX5-ZFun动感版 |
裸车购买价 | 14.28万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的外观,符合年轻人的审美。
【不满意】因为新车还没有开多久,暂时没有发现其他的不满意的地方,唯一有的话,就是之前跑高速,风噪略大了些。。。,但是电车有几个长期跑高速呢,所以这都不算是问题吧,可以克服,问题不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX5 |
购买车型 | 2021款 EX5-ZFun动感版 |
裸车购买价 | 14.98万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 山东-潍坊 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1360公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】不论是外形内饰还是各种性能,全都符合我的胃口。从外形与内饰来说这款车显得非常高档,座椅全是真皮的,真的很上档次,和百万级的车子没有太大差距,车内空间也是非常大的。还有各种性能给我一种相当高科技的感觉,比如座椅可加热就非常智能化
【不满意】目前没有什么不满意的,非要说出一项的话,就是快充还是不能够30分钟完成,要是内能够在30分钟左右完成就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX5 |
购买车型 | 2021款 EX5-ZFun动感版 |
裸车购买价 | 14.98万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 江西-南昌 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满溢的须是空间和配置,同价位EX5的空间和配置可以说无敌的存在,二米七的轴距后排贼宽敞,全景大天窗,感应后备箱等等更是开始到不行,天天都笑容满面开着EX5到处溜达溜达。
【不满意】不满意的地方有亮点,一是方向盘和座椅我怎么调都找不到一个合适的位置,本人身高186,可能太高了的缘故。二是一般的模式开着开着,上到爬坡那段路,动力会不见了那感觉,而且续航开始不见了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX5 |
购买车型 | 2021款 EX5-ZFun动感版 |
裸车购买价 | 14.98万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观:对于这个价位的SUV,这外观足以打满分,很漂亮,
内饰:很简约大方,中国人从古至今讲究的是对称美学,中控这块设计深得我心。
【不满意】试驾的时候走了一点烂路,坐后排的体验不是很好,后面了解了一下不是四轮独立悬架的原因吧,不过这个底盘走常规城市路面还是没有什么问题,车速快了胎噪大。还有就是没有配备米其林的静音轮胎,这个轮胎型号要顶配才有,还是有点遗憾。喇叭数量也堪忧,只有四个且都在前排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】