福特电马 2021款 无疆后驱豪华版(长续航)

【满意】最满意当然是电马的外观了，个人而言，目前为止电马颜值还是属于在众多新能源汽车当中一眼就能看到与别不同的个性
【不满意】最不满意只能按照自己在都满意列表里挑最低分的，那大概就是避震了，胎压255以上时会感受到特别硬特别颠，经过下沉路段时会有抛跳动作
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然就是外观啦！嘎嘎帅！帅即王道！马标一亮谁也不爱！Mustang基因，深入骨髓！虽然8缸野马狂风咆哮，但是绿牌电马也能够风驰电掣！
【不满意】车机屏幕角度太直立，有时候看上去不太方便，满电状态刹车有些点头，但是这应该是大部分电车都有的通病，刹车状态确实有待提高，可能磨合一段时间会好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观吧。 外形上Mustang Mach-E还是很有Mustang的特征一一非常矫健的肌肉感，然后是海外GT版才有的专属前脸，以及经典的三柱式尾灯。至于这辆电动车的动力系统，224kW、430N·m的输出，和那辆2.3T的Mustang几乎一致，这也是 Pony Car必须有的。另外，这台长续豪华车型车内其他的像15.5英寸大屏、SYNC+2.0系统、标配的Mobileyes Q4芯片组，这些都有，全系一样，这配置还是性价比很高了
【不满意】买了就降价，没啥多说的，只当是为了喜欢买单吧，车还是个好车，可惜现在太卷了，不然这价格选择太多了。说去说来还是性价比太低。还有那个内饰豪华度有所欠缺，氛围灯也是和个摆设一样，但那些我也不太在意就不细说了。还有个事当时提车时整个湖北只有武汉有店，然而距离我住的城市有三百多公里，这也就算了，去了也没人接待也没任何服务，然后就是直接交了钥匙走人没仪式，连鲜花都没，反正都过去了，我也不是那么计较的。现在我们的城市也有售后了方便多了，不然搞个小保养还的三百多公里，前段时间车子出事故了，擦掉了点油漆都得跑几百公里去定损维修，实在是麻烦死了。有些问题也在慢慢改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个车的外观，帅气，车身线条肌肉感十足，属于狂野型
【不满意】车机，没啥智能化，看得出福特很努力，但搭档百度不给力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人是一位十二年以上的福特忠实车主，还算年轻今年35岁，毕业一工作买的第一辆车就是福特福克斯，因此对福特有着深厚的情怀。作为福特车主野马必须是年轻时的梦想，而如今已成家立业，原老福克斯已经服役了12年差不多也要退休了，也考虑过野马，但野马狭小的空间谈朋友两人世界开开还行，有了孩子肯定空间无法满足了，于是电马suv电跑毫无疑问冥冥中似乎成为了我圆梦的唯一选择，与爱人看了很多新车，最后都没有电马给我的那种心动感觉。 ????不得不说老牌福特用料还是良心，内饰简约但却透露出不浮夸的高级感，中控和侧门改用皮的都是皮，不会有那种廉价塑料感，经典耐看。空间我后面经常给女儿当床，出门玩累了，直接横躺跟沙发床一样。自己1米82身高平常开车也完全ok。 ????从油车过渡到电车，我个人觉得开始用“入胜”会相对更容易适应，因为细雨固然滑行的很快乐，但是刹车行程较长，要提前预判好，刚开始会不适应。而不羁作为运动模式，澎湃十足，新手刚开会不适应，强制动力回收会有比较明显的顿挫感。不过我觉得开上个三四个月基本上每个模式都能很好的根据自己开车习惯和路况随机应变了。 ????关于大家关心的电车续航问题，豪华长续航619版本，有固定电马家充，平时根本不担心续航，自己用细雨基本上空调+听歌 春夏秋，城市道路稳定在13内的电耗，入胜差不多15内，不羁大约在18内。有家充到现在都没用过L动能回收模式。 总结1.最满意的毋庸置疑是颜值爆炸！ 2.三种驾驶模式切换，感受不一样的驾驶乐趣。特效做的也到位，细雨水波纹，不羁充满能量。 3.用料扎满满的安全感和信赖感！福特厚重的铜墙铁壁让你把安全放在第一位！
【不满意】不满意的地方有 1.在8155芯片免费升级后，一些小bug希望能过尽快修复！ 2.方向盘转向有 哒哒 异响，因为不是每个车友都有这个情况，所以作为个人稍微还是心理有点不平衡，据说有的车友越修越响，所以我趁着还不是特别严重就将就随他去了，毕竟我以前十来万的福克斯都没这毛病。话说有一次坐朋友奥迪A5发现也有这情况后，似乎好受一些了。 3.后刹车片拉丝通病，不过也看有些车主会有刹车异响，如果没有异响问题不大可以暂时不去管他。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是电马的外观，它的设计源自于 Mustang, 延续了Mustang的很多设计语言。一直 喜欢肌肉线条流畅且强烈的外观设计，电马正是击中了我的软肋。
【不满意】车机功能少，跟当下主流电车的车机相比欠缺很多功能。比如语音控制车窗关闭和开启。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】冰箱彩电环境下这车真比不过国产新势力~ 感觉福特把重心放在底盘操控和用料上， 无所谓车机智能化的可以考虑一下。 颜值很高 开着很爽~ 这次电马升级到8155芯片后的自动变道辅助驾驶功能。在城市驾驶中，这一功能发挥了重要作用。 更轻松地进行车道变换，无论是在高速公路上还是市区拥堵路段，都能感受到更加流畅的驾驶体验。 宽敞前备箱储物空间仍然为户外活动提供了巨大的便利。 不管是露营用具、行李还是户外装备，都可以轻松地放入前备箱，而不用担心空间不足的问题。 模拟声浪功能仍然是一个趣味十足的亮点。 我可以根据心情选择不同的引擎音量，使我的驾驶变得更具个性和趣味。 有时候，我会选择安静的声音，与秋日的宁静相得益彰； 有时，我会选择更加动感的声音，与秋天的活力相呼应。
【不满意】搭配着8155芯片的车机就这点功能属实太浪费了~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】福特电马有着多种引人注目的特点，其中包括3+1驾驶模式、超大储物空间以及独特的外观和内饰设计。 1. 3+1 驾驶模式： 首先，让我跟大家简单分享一下电马的3+1驾驶模式。这个“3”代表了电马中的“细语、入胜、不羁”三种驾驶模式，你也可以将其理解为“舒适、普通和运动”模式。而那个“1”则指的是单踏板模式。 电马的单踏板模式非常独特，因为你可以在这三种模式下随时切换到单踏板模式。这显示了福特对于驾驶者体验的极致关注和贴心设计。为了更好地发挥车辆性能并提供卓越的驾控和乘坐体验，制造商为不同的工况和用车场景专门设置了电门、转向、刹车和动能回收等参数。 具体如何使用这些模式呢？如果你是那种轻松驾驶、佛系开车或者经常在湿滑的雨天出行的人，那细语模式将是你的不二选择。而如果你的日常驾驶主要在城市道路或国道，入胜模式会使你感到得心应手，它的驾驶感觉几乎和传统油车一样。最后，如果你是个追求速度、安全驾驶的极速爱好者，喜欢在车流中穿梭或在高速上尽情飙车，那不羁模式将完美契合你的需求。 2. 超大储物空间： 除了出色的驾驶性能，电马还有一个令人惊叹的优势：它的储物空间超大！后备箱拥有518升的容积，足够装载大型行李或购物物品。更让人惊喜的是，电马在同级别电车中拥有最大的前备箱，为你的日常物品提供额外的储存空间。无论是购物、旅行还是户外活动，你都能轻松应对。 3. 独特的外观和内饰设计： 电马的外观设计汲取了福特野马的经典元素，融合了轿车和SUV的流线型造型，充满力量感和运动氛围。同时，鲨鱼鳍尾灯的设计赋予了车辆独特的标志性特点，使其在道路上一眼可辨。内饰方面，电马采用高品质材料，现代化的设计，提供了宽敞而豪华的驾驶舱，确保您在每次出行中都能享受到舒适和便利。 总的来说，福特电马是一款令人印象深刻的电动SUV，凭借其多样化的驾驶模式、宽敞的储物空间以及独特的外观和内饰设计，成为了我心目中的明星车型。如果您对电马也充满兴趣或有任何关于它的问题，都欢迎在评论区留言，我们一起来分享和交流吧！不羁的驾驶体验、超大的储物空间和炫酷的外观内饰都值得一提。
【不满意】车机互动体验较同等级电车来说相对落后，且无座椅通风，按摩功能
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意必须是外观，即便已经提车快要1年，依旧对小马的外观赞不绝口！并且外观改装底子很好，可参考案例也很多，快要开腻了，可改个卡钳，新鲜感又来了！常开常新！尤其是跟国外gt才能有的gt前脸，非常帅气。之后考虑会再贴个碳纤维机盖，再弄点拉花，基本上5年内，车子都会给我足够的新鲜感！bo音响也是一大优点！音质不闷！很好听。再有就是驾驶体验，加速，弯道，都很爽，开着电马，自带拉风效果！
【不满意】最不满意的其实应该是轴距，和后避震。轴距偏长了些，掉头不是很灵活。后避震太跳了，低速过减速带非常的跳，非常晃，后排乘坐体验就不是很好，但是自己开的话体验很不错！前悬干脆不跳！不过可以通过装短簧来解决！ 至于大家说到的空间，其实我觉得空间看起来不大，但实际乘坐体验应当是看起来不大当中最好的。坐垫又长，支撑又足，用料也好，如果选了打孔座椅就更好了。 只是这款车没有配备座椅通风，稍微有些遗憾。
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【操控】
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【舒适性】
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【其他】

【满意】最满意的部分第一个是外观同级别最帅没有之一，接下来是动力和稳定部分个人的驾驶体验特别舒服，也是我最终会选择电马的原因。还有就是这次的8155芯片升级，全程不用自己操心，有电话沟通预约更换时间，上门代驾取送车也很方便。这点体验非常好。
【不满意】不满意的部分，还是优惠部分吧，六月头提的车，但是618就送360和红白色不用加5000。后续官方也没有说有补偿之类的。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】