网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2021款 2.0T 四驱豪华版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 | 
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 | 
| 动力 | ↑ | 4.13 | 
| 操控 | ↑ | 4.29 | 
| 油耗 | ↑ | 4.07 | 
| 舒适性 | ↑ | 4.18 | 
| 外观 | ↑ | 4.50 | 
| 内饰 | ↑ | 4.13 | 
| 性价比 | ↑ | 4.16 | 
| 购买车系 | 汉兰达 | 
| 购买车型 | 2021款 2.0T 四驱豪华版7座 | 
| 裸车购买价 | 29.8万元 | 
| 购买时间 | 2020年12月 | 
| 购买地点 | 广东-深圳 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 12升/百公里 23000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】动力好,起步快,没有什么小毛病,空间很大
	               	【不满意】丰田奕泽CHR,后装中控屏,松松垮垮,固定不牢固,不扎实,如果是保留原厂面框,保留原厂安装支架,用原厂螺丝固定,扎实,稳固,只换中控主机,不影响外观,保留丰田原厂设计理念,是最好的方式,车赞臣,研发了一款保留原厂面框,保留原厂安装方式的大屏,目前是全球市场上有这种大屏,还有360全景配置,专用的360全景支架,直接替换原车位置,不用钻孔伤车,原车位置一比一安装,十分美观
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 汉兰达 | 
| 购买车型 | 2021款 2.0T 四驱豪华版7座 | 
| 裸车购买价 | 29.98万元 | 
| 购买时间 | 2020年11月 | 
| 购买地点 | 北京-朝阳区 | 
| 购车目的 |  接送小孩 | 
| 油耗 目前行驶  | 12升/百公里 39000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的应该是口碑和空间吧,丰田的口碑一直是公认的,说到空间,它真的很能装了,第三排的空间说不上很优秀,只能成为小孩的专用(成年人应急没问题)。外观也是可圈可点的(个人觉得比新款好看),霸气十足,动力中规中矩吧,家用够了!
	               	【不满意】应该是配置吧,这价位的车还没有电子手刹,没有科技感可言,还有一些小异响!音响这一块能升级一下就好了!总体上是可接受的
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 汉兰达 | 
| 购买车型 | 2021款 2.0T 四驱豪华版7座 | 
| 裸车购买价 | 29.98万元 | 
| 购买时间 | 2022年2月 | 
| 购买地点 | 辽宁-大连 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 14升/百公里 150公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 3 | 
| 油耗 | 2 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 3 | 
| 性价比 | 3 | 
                	               	【满意】1、空间满意,二三排座位放倒可形成一个平面,虽然有一些高差,基本满足自驾游对床车的要求。2、动力稍强,踩到3000转以上,比我的2.0凯美瑞动力好。3、外观也不错,比四代好看。
	               	【不满意】1、油耗高,比凯美瑞百公里高3个油以上。2、8AR发动机娇贵,为此买了六年延保,98号也伺候上了,以后定期加燃油添加剂和喷油嘴清洗剂,希望能避免喷油嘴损坏而抬发动机更换。(喷油嘴在防火墙那边,更换非常麻烦,不抬发动机得倒立干活。)3、没有凯美瑞好开,汉兰达灵活性差一些,2000转以内速度响应差一些,过2000转以后涡轮介入,速度起来了,发动机声音也有些大。这可能就是SUV与轿车的区别。4、自动头灯没有,配了个远近光自动,没啥用。自动启停也没啥用。四驱性能也不行,过不去交叉轴,都没有荣放的矢量四驱好。喇叭也弱,体格不小细声细语的。大灯高度也不能调了,都不如凯美瑞。关门声音一贯的日系,一点厚重感没有,门还不太好关,还得使点劲才能确认关上。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 汉兰达 | 
| 购买车型 | 2021款 2.0T 四驱豪华版7座 | 
| 裸车购买价 | 29.98万元 | 
| 购买时间 | 2021年7月 | 
| 购买地点 | 陕西-西安 | 
| 购车目的 |  接送小孩 | 
| 油耗 目前行驶  | 11升/百公里 6000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】选车前看过奥迪A4.宝马三系,凯迪拉克Ct5,都是冲着颜值去的,但是考虑到家庭用车,还是选个大车,预算汉兰达最合适,最满意的就是外观和空间,已经是第三辆车了,也是老司机,一些可有可无的配置都不在乎了,外观很大气,中控也是镶入式的,不喜欢悬浮屏,欣赏不来
	               	【不满意】没有最不满意的,要说不满意的就是油耗了,如果能控制在8-9个油就很优秀了,毕竟这么大的车,第二就是脚刹了,电子手刹很多车都标配了,但是脚刹也有他的优点,故障率低
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 汉兰达 | 
| 购买车型 | 2021款 2.0T 四驱豪华版7座 | 
| 裸车购买价 | 29.98万元 | 
| 购买时间 | 2021年5月 | 
| 购买地点 | 浙江-宁波 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 13升/百公里 6500公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 3 | 
| 操作 | 3 | 
| 油耗 | 3 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 3 | 
| 内饰 | 3 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】空间大,特别是二三排放倒后全平真的可以当床碎觉,而且睡两个成年人没有问题。同级第一且变态的保值率,后期维护方便省心。虽然是标准B级车的尺寸,但从侧面看,感觉真的很大。
	               	【不满意】配置低且配置的非常不合理,落地33万的车内饰质感及各项配种感觉和十几万的差不多。最最最不满意的没有反光镜加热,这是个非常实用的功能,一定要最顶配才有,我5年前的速腾中配都有。自动大灯,这也是个非常实用的功能,也要顶配才有,却有自适应远近光但实用性差,部分路况下反而存在安全隐患。和锐志皇冠一样的机械脚刹,启停本来就是废物,没有驻车制动的启停更是废物中的废物。远光还是卤素,顶配也不例外,这个价位太说不过去了,大灯高度不可调,要调打开机盖自己拧扳手调,而且机盖还不是液压杆。音响音质感觉就和十几万的车差不多。自适应巡航的操纵杆按键没德系车简单易上手,而且自动刹车、加速的平顺性、舒适性很差。油耗偏高,没和皇冠一样用上爱信那台8AT波箱。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 汉兰达 | 
| 购买车型 | 2021款 2.0T 四驱豪华版7座 | 
| 裸车购买价 | 29.98万元 | 
| 购买时间 | 2021年7月 | 
| 购买地点 | 福建-厦门 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 10升/百公里 1760公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 3 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】就是空间非常大,选这款车也是因为家里人比较多,所以要个7座,国庆中秋出行方便,自驾游,刚好老爸退休了,可以经常出去玩,之前没有买过丰田,但是上一台车是本田,对日本车的感觉都挺好,非常耐用,比较省心,个人是比较懒的,买来不会去改装,就是平时代步,周末节日出去玩,丰田的可靠性,大家一直都说,所以希望汉兰达不会让我是失望, 开了2个月左右,都没有问题,2.0t的动力也不错,完全够用,但是吐槽一下,丰田的配置跟同级别还是差了一点,但是也够用了
	               	【不满意】就是配置会低一点点,还是用脚刹,虽然上一台车也是脚刹????????,其他倒还好,还有就是中控屏幕,虽然挺大,但是反应不怎么快,还不够科技
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 汉兰达 | 
| 购买车型 | 2021款 2.0T 四驱豪华版7座 | 
| 裸车购买价 | 29.68万元 | 
| 购买时间 | 2021年6月 | 
| 购买地点 | 山东-威海 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野  | 
| 油耗 目前行驶  | 9升/百公里 5200公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】最满意的一点就是它的动力,毕竟买车的时候,选择了四驱,四驱的动力确实带劲很多,具有一定的越野能力,爬坡走坑洼路,有足够的动力通过,然而汉兰达的外观设计也是我比较认可的,霸气威武,SUV要的就是这种气质。
	               	【不满意】现在觉得车子的瑕疵方面比较少,因为毕竟自己是看到了车子的很多优点,如果非得鸡蛋里面挑骨头,那就是它得驾乘的过程偶尔会有一点颠簸感,车子的悬挂有些偏硬吧。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 汉兰达 | 
| 购买车型 | 2021款 2.0T 四驱豪华版7座 | 
| 裸车购买价 | 30.18万元 | 
| 购买时间 | 2021年9月 | 
| 购买地点 | 山东-青岛 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 9升/百公里 430公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】动力充足,随叫随到,底盘调校适中,坑洼路面通过性较好。
	               	【不满意】脚刹驻车不好适应,设计理念可能是为了解放双手,提高安全,但国内车多数手刹已经习惯,所以造成不适应。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 汉兰达 | 
| 购买车型 | 2021款 2.0T 四驱豪华版7座 | 
| 裸车购买价 | 29.98万元 | 
| 购买时间 | 2021年6月 | 
| 购买地点 | 广东-广州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 10升/百公里 3600公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】外观很霸气,第一眼就相中了这辆车的外观,辨识度贼高。
	               	【不满意】不满意的地方也有,就是新车提回家的时候异味稍微有些大。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 汉兰达 | 
| 购买车型 | 2021款 2.0T 四驱豪华版7座 | 
| 裸车购买价 | 29.98万元 | 
| 购买时间 | 2021年8月 | 
| 购买地点 | 湖北-武汉 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野  | 
| 油耗 目前行驶  | 11升/百公里 300公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 3 | 
                	               	【满意】避震非常舒服,和原来家里的16款昂科威相比,稍软一点,刹车油门比昂科威轻些,前半段加速不如昂科威,车内空间非常大
	               	【不满意】真的没啥槽点,唯一就是急加速发动机噪音有些大,但很浑厚,家人觉得可以接受。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】