网上车市 » 汽车大全 » 长安欧尚 » 奔奔E-Star » 2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh) » 点评
具体指标 | 用户评分 | 微型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.69 |
动力 | ↑ | 4.55 |
操控 | ↓ | 4.59 |
油耗 | ↑ | 4.46 |
舒适性 | ↑ | 4.39 |
外观 | ↓ | 4.66 |
内饰 | ↓ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.51 |
购买车系 | 奔奔E-Star |
购买车型 | 2021款 国民版 心悦版磷酸铁锂(31.18kWh) |
裸车购买价 | 3.98万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 江苏-徐州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 3 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 2 |
外观 | 5 |
内饰 | 1 |
性价比 | 5 |
【满意】价格实惠,动力强,空间大!后排放倒可以当货车用,而且这车支持8a功率,也就是1400-1700w的最低充电枪!家里没16a插座,买个低功率充电枪也可以在10A插座上安全充电!最近油价上涨,有些人都喊加不起油,那还买什么汽油车?这车便宜!磕了碰了也不心疼,有些人月薪3000的人啃老买个10来万的车,碰墙上了没钱修,哭着给车跪下磕头的我都见过
【不满意】出现过两次误报,第一次误报动力故障,第二次误报刹车系统故障,噪音大!而且路不平的时候,开快颠的头疼!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔奔E-Star |
购买车型 | 2021款 国民版 心悦版磷酸铁锂(31.18kWh) |
裸车购买价 | 3.98万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 河南-信阳 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车提速比较快,比油车提速快,开起来没有噪音,很安静。
【不满意】内饰有点简陋,座椅是布座椅,需要自己布置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔奔E-Star |
购买车型 | 2021款 国民版 心悦版磷酸铁锂(31.18kWh) |
裸车购买价 | 4.28万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 河南-洛阳 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 80公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】价格篇一,比预期订车周期要快的多,订车时候说的在40天左右,结果20天就回来了
【不满意】前脸没有最早看的前脸造型好看,想买498的,销售顾问告诉我498的订车周期更长
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔奔E-Star |
购买车型 | 2021款 国民版 心悦版磷酸铁锂(31.18kWh) |
裸车购买价 | 3.98万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 河南-驻马店 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】决定买奔奔之前去看过五菱mini.奇瑞小蚂蚁和欧拉,最后订了长安奔奔estar国民版,续航超长301公里,最主要是5座车,后排还可以放倒放平,这个车空间大,简直就是给我家量身打造的。买这个车主要是给媳妇上下班开的,当初主要奔着这个性价比来的,下来才4万多,提回来以后,我开了几次,发现这个车提速非常快,完爆我的燃油车,在路上用运动模式超车轻轻松松,车辆减震也不错,过坑基本无感觉。
【不满意】没有现车,都是得先订车。等车得等一个多月。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔奔E-Star |
购买车型 | 2021款 国民版 心悦版磷酸铁锂(31.18kWh) |
裸车购买价 | 4.08万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 安徽-宿州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8284公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是省钱(家里谷电3毛多点一度电,百公里4块钱的电都用不完,一年至少能省一万多块钱的油钱),动力强劲,过红绿灯第一个窜出去,太爽了,开起来静音,加装了快充,偶尔跑个高速也没问题,车可以联网,涉水能力是你想象不到的强,这车到手我改了几处,现在非常实用:1.把收音机换个大屏(行车记录仪和倒车影像一体的)2.加了3个音响喇叭,音质也上去了。3.改了车大灯,换成了led灯,车内加了阅读灯4.最实用的是我买了个外放电设备,哈哈,户外吃烧烤,吃火锅都没有问题了,带个空调也没问题,最主要是无损安装,不破坏原车任何东西,不影响质保,安全可靠实在是完美。完美解决了这车不带外放电的遗憾。
【不满意】说真的这个价位的车,没有什么不满意的,非要说的话,就是方向盘确实一开始不太适应,不过这两千公里下来,也可以完全适应了,现在开到125也在我掌控之中。还有一点,右手边没有中央扶手,我之前开习惯了手动挡的车,因为右手要换挡,都是左手掌方向盘,右手空闲的时候习惯放扶手上,刚开始不习惯,现在8000多公里下来,早已习惯了????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔奔E-Star |
购买车型 | 2021款 国民版 心悦版磷酸铁锂(31.18kWh) |
裸车购买价 | 3.98万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 河南-洛阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 3 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】媳妇平时上下班不到两公里,续航里程同价位无敌,空间也够用,不到四万的价格竟然可以远程控制,特别是远程打开空调这功能太实用了,冬天不冷,夏天不热了,电动车的空调效率高,热冷都快就是废续航。
【不满意】等车周期太长,几乎没有现车,强烈吐槽高配版等车时间,本来想选高配快充的,但是销售直接就说了等2个月是正常,三个月四个月也有可能,只能买丐版,没有倒车影像,没有气囊。喇叭只有一个,回来改导航时候师傅都蒙了以为哪根线没接好呢,阅读灯无,车顶扶手无,不过价格在这也没啥可说的,一些可以后期改,比飞度的丐版稍好一点,至少还配了个收音机。这里要凡尔赛一下我的入门版从订到提车只等了一周,这里要非常感谢销售圆圆美女。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔奔E-Star |
购买车型 | 2021款 国民版 心悦版磷酸铁锂(31.18kWh) |
裸车购买价 | 3.88万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】续航长,速度快,性价比无敌。
对比五菱宏光ev mini,比他续航长,比他大,电机大,极速高。s挡可以开到125km/h。
对比欧拉,价格低2万,性价比还是比它高。而且欧拉太女性化,这个车中性一点,男女都能开。
加装了中控大屏倒车影像1500元,改装了4喇叭的JBL音响700,音效很不错,4s送了轮毂罩挺时尚。
【不满意】单喇叭,声音惨不忍睹。还好去店里改装了4喇叭。
没有车顶照明灯,差评。
没有安全气囊,差评。90以上就不敢继续加速了,怕没气囊不安全。油车可以放心跑120。
充电器必须有接地的插板,否则没法充电,差评。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔奔E-Star |
购买车型 | 2021款 国民版 心悦版磷酸铁锂(31.18kWh) |
裸车购买价 | 3.98万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】续航能力 外观不错 价格便宜 而且还是五座 市场上这个价位,这个空间的木有
【不满意】没有什么不满意的 感觉都挺好的 买车的时候销售也挺热情的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔奔E-Star |
购买车型 | 2021款 国民版 心悦版磷酸铁锂(31.18kWh) |
裸车购买价 | 3.98万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 2 |
性价比 | 4 |
【满意】长安奔奔国民版这款车在使用过程中最满意的就是它的价格了,3.98W加1000钱快充太实惠了,这个价格在这个价格区间来说简直就是无敌,直接秒杀其他的车辆,而且整体的空间表现,续航表现,质感都是可以的。
然后它的续航能力也是可以的,301公里的续航,实际跑下来的话,正常市区行驶不暴力行驶跑310左右吧,然后正常上下班时间出勤可以半个月一充。而且我选装了快充,在家比较方便,快充的话,如果说出门的话还是比较方便的,以备不时之需。虽然说是在山东济南用车,但是我用我选了磷酸铁锂的电池,感觉这个使用寿命会更长一点,而且更安全一点。
奔奔整辆车驾驶感受的话,底盘还是调教的比较好的,因为它是油车改成电车的吗,所以说他的一些操控性,底盘,滤震,我感觉比油车表现还要好一点儿,基本上过滤掉了绝大多数的震动,小的颠簸,过减速带的感觉还是非常好的。
空间还是比较大的,后备箱也够用了买菜接娃,放个孩子的小车都没问题,而且比老款的奔奔要大一点感觉,她整车是设计五座的,一般坐四个成年人拉一个孩子是没有问题的,但是这个小车基本上就是媳妇儿上下班开,偶尔接个孩子,顶多再出去逛逛街,都是非常够用的。
纯电动汽车的话,使用成本太低了,购车的时候基本上四万的车,43000就落地了,电费的话非常便宜,本身就是家庭第二辆改善用车,买电车整个家庭一年下来的话不会有过多的花费,而且电费便宜的话,媳妇儿就可以遮风挡雨的开了把他电动车都扔了,车本身就比较小,圆润,女生开的特别的适合。
还有一个比较好的地方就是奔奔国民版也有app远程查看操控,使用状态,健康状态等一些车上无法查看的东西,感觉科技感还是有的,也加大了使用的一个方便性。
【不满意】最不满意的地方肯定就是方向盘了,自动回正效果还是比较差的,当然,这个是需要去适应的,大概一星期左右就没有问题了,就完全适应。而且现在我用的还有一个不好的地方,就是慢充比较慢,我现在在家自己慢充的话,一般需要13个小时才能充满。
然后就是喇叭,全车只有一个喇叭,这点儿开车喜欢音乐的朋友来说还是比较不人性化的,再就是车内的阅读灯太不方便,不值钱的东西何必减配呢?
缺少安全气囊!缺少安全气囊!还是缺少安全气囊!现代安全气囊基本上属于标配了,你哪怕多了安全气囊贵个几千块钱,我感觉咱们也是可以接受的,一个都没有,就有点过分了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔奔E-Star |
购买车型 | 2021款 国民版 心悦版磷酸铁锂(31.18kWh) |
裸车购买价 | 3.98万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 120公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间挺大,加速也快,最重要省钱吧,毕竟现在油价太贵
【不满意】轮毂不好看,其他暂时也没什么不满意的,反正也就几万块钱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】