途锐 2021款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装

【满意】动力配置和悬架通过性这些就不用多说了，非常满意，绝对的性能车之选。3.0的涡轮增压发动机动力十分充沛，变速箱的表现也非常平顺。车子隔音效果很棒，内饰也低调奢华有档次，很满意。
【不满意】内饰总体来说太过低调，舒适程度还行，就是能再豪华配置方面多一些选择就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力方面：3.0T的排量使得动力上是没话说的，加速很快的同时平稳性也是很好的。 外观上：有棱有角，看着十分的气派，进气格栅和大灯连在一起，加强了车身的宽度。 内饰：真皮座椅带有加热和通风的功能，这个令我十分满意，同时座椅可以调节对于我来说在视野上是十分广阔的。其次是它的屏幕，很大，有很多东西都是可以在上面显示的，也可以手机投屏，对我来说即可以充电，还可以显示我喜欢的东西。 功能上：还有空气悬挂也很实用，放东西或者是上下车都会很方便，买越野车肯定非常注重空间的大小，后备箱的空间对于我来说已经足够了； 最后我对它的氛围灯也是喜欢的，本人比较喜欢亮的颜色，它刚好颜色很多，所以我可以随心所欲，幸福感就是这样容易满足。整体下来我对我选择的车子还是很满意的。
【不满意】它的显示屏是非常具有针对性的，主要是用于驾驶员，但是我如果处于副驾驶，那么这个屏幕对我来说不是很友好。 还有后排的空间相比较来说有点小，如果前排的座椅往后调节的话，后排的空间基本就很小了，对于高个子的人来说是有点不方便了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】途锐3.0T动力也非常强劲、驾驶起来不会特别疲惫、多功能方向盘与数字化大屏，非常有科技感。空气悬挂使得日常使用及带家人郊外除旅游都得以满足，此外自适应巡航及抬头显示对于我这种偶尔跑高速使用来说非常便利。
【不满意】与朋友的宝马相比起来，牌子比较低调。主驾驶有座椅记忆，副驾驶不具备座椅记忆，有时候家人乘坐需要再次调节。途锐这款车车辆轴距于长度过大，有时候停车位比较狭小，对于我老婆这种“马路杀手”来说，停车倒车比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点是，这车动力系统用的3.0的涡轮增压发动机的加速效果非常好，而且这个车的变速箱表现也非常的平顺和发动机的匹配做得非常棒，这也是这个车一个非常大的优点，其次一点是这个车的底盘非常棒，整个车开起来感觉非常的扎实，这也是他一个很大的优势，还有一点是车的舒适度感觉还是非常不错的，整个车开起来感觉非常的安静，隔音效果处理得很好，这也是它一个很大的优点。
【不满意】最大的一个缺点是这款车的豪华感做的还是不够，要是能够多弄一些真皮的内饰就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】加速很棒，零百提速不到6，3.0t动力满意满意
【不满意】玻璃有点小，后视镜太小了，那么大的车后视镜太小了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是自已真的喜欢，还有就是同级的车中性价比，没有车能比的！配置超喜欢记得2013年买第一台车的时候，因为预算不足，那个时候只能免强选了思域，途锐这个名字都还不知道。当第二台车变成A6L（2017款技术型）到手的时候，途锐这个名字已经出现在我的梦中。但是想一步到位，还是有相当大的压力。作为一个打工的人来说，能有A6L开开其实也很爽的。但男人嘛，总得有点想法。直到2019年1月，我把这台A6L换成A6L,3.0T机械增压全时四驱的时候，可惜当时没有想过把它直接换成途锐，等醒过来，这台3.0T已经开了一年多了。所谓有什么朋友就有什么圈子，朋友们都开保时捷，GLE,GLS,A8,这个圈子的人就会给你提议给你压力，然后自已也想方设法改变自已，让自已能够离自已的梦想越来越近2020年当途锐新款锐享版上市后，朋友带着去店里看了一次，就对它的配置，外观内饰吸引。于是就天天关注此车的优惠消息。2020年9月一条途锐锐享降价促销的消息吸引了我，可是跑到店里一看，这个只不过是一种营销方式而已。失望而归。2020年12月又来一个消息，说是可以免5年保养，等到店里一看，只不过是免5年机油，降价幅度相当小，还是觉得有点下不了手。关键是我的A6L，估值太低，觉得太不划算。2021年5月，销售再次打电话给我说，现在可以贷款，并做了一个预算，首付20万，供5年，但一看一个月要供10200，关键是5年下来利息都要近12万了，这不更不划算了。还有一个老问题，A6L估价太低不划算。6月30号，在另一个店的销售在朋友圈发了一条消息，1周内活动价，店里补贴利息，当时也没多问，也没细看。问了销售，叫过去看看，过去就安排试驾（这个销售很有经验，骗你爱上它后再来讲别的），一驾车就爱死了。回店里一谈呀，补利息就是套路，也是一种营销手段。算起来比平时都高。但他了解我的想法后，给估二手车的说了话吧，我的车尽然比去年在另一个店打的价格还高。这就是我心动的理由。于是他给我说，叫我交1万意向金，支持一下他，到时候不买可以退的。听他这么说，那还有什么呢，人家是真的在尽量想办法把自已的车卖出去，而且做到了各种送的东西。让你无法回绝。这真是一个好销售当然这真是一台好车才让我如此迷恋。7月8号出差，开的A6L，我告诉销售回来回复他要不要车等7月10日还在回来的路上的时候，就决定了，当然也是一路上朋友做了很多工作，但不贷款。于是又是一轮谈价格，当然到手是目前最理想的价格了。昨天7月11号，到店里签了协议了。打款到位7月17号提车，后续再补提车用车感受！我觉得这车是性价比和配置，是同级别中最好的车了。打款：今天7月13号）早晨起来想了一下，看看说帐户打不出去钱了销售是什么态度。发了信息到现在都没有回，估计正在失望中吧。（后面说是在试驾，但我的钱已经打过去了）
【不满意】各种电子还没缓过来，才用几天太多了，外观不太让我满意，太年轻化，大众应清楚，这车不是年轻人买呀，象第一代车多好呀！另的还没感觉出来对了后排的杯架太简单了。没有A6的设计好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】三屏联动简直不要太带劲儿，因为自己经常会出去玩儿跑高速，有抬头显示太方便了，妈妈再也不会担心我超速被拍了。还有这个无线充电太给力，最讨厌以前一车线拉过来甩过去，现在手机往盒子里一放自行充满电，还在店里升级了个无线投屏，各种功能全能投屏中控，中控还能播视频，简直了，以前觉得途锐是父辈人钟爱的车型，现在我也入手了～个人感觉整个内饰科技感爆棚，再一个动力也很澎湃，轻踩油门，你要的反馈它都能给到，提速相当快，动力满意！ 还有这个Acc搭配车道保持我试开了几次，太方便了，完全半自动驾驶了，完全不担心超速，跑偏，解放手脚，哈哈，，， 这个底盘升降也可以前几天下雨扫了下下穿通道，可以的，半个轮没过去了，五六十迈没减速，就是多少迈是啥高度比较稳定这个还得跟4s店在咨询一下，感觉最高的模式不是很稳定，跑快了就变成越野模式了，，这个有待研究，不过他这个模式选择，可以在行驶过程中随时切换这个很好，随时切换，有八种模式，那天下雨还试了试雪地模式，????感觉不错呢，目前各种感觉还都听不错的，有些功能还待研究，好些个还不熟悉，计划今年九月份去胡杨林转转，有一起的车友，约一波，店里推荐我买2.0的各人感觉还是得上3.0，毕竟这个才是跟卡宴添越一样的发动机，3.0才是途锐的灵魂
【不满意】他只配备了两驱空调，有时候带家里人，不备四驱空调吧，好歹给个三区空调，感觉这个方面，大众不敞亮了，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体感觉还不错，动力挺好的，比之前的二代提速快一些。空间也挺大的，主要是主副驾明显感觉比二代的宽敞。车内的科技也挺不错，符合当下的趋势，抬显很好用，车内屏幕也很清晰，操作简易，方便。
【不满意】中央扶手那里不能调节，每次开车时候习惯去拉伸，很不习惯。内饰还是有些大众多年的风格，一直感觉自己没换车似的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】3.0T的动力以及硬朗的外观直击心底，基本没有犹豫的选择
【不满意】价格太高算嘛，哈哈哈哈，开玩笑，性价比相对已经是算高的了，原装进口，全铝车身
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这车的综合能力，底盘高度多段可调，对我这种习惯偶尔越野的类型当然是最合适不过了空气减震和八种驾驶模式.全时四驱的底盘3.0 V6的发动机配备的采埃孚的八速变速箱加持，对于我来说烂路简直是得心应手，座椅通风对于怕热的朋友也是非常友好，妈妈再也不怕我像以前一样满背都湿透了。 抬头显示在用导航的时候也会让人安全感倍增，不用扭头去看手机，注意力就不会被分散 无线充电功能很给力 上车后把手机放在上面就自动充电了
【不满意】中控台上没有用真皮 任然使用搪塑工艺，这方面大众显得有点扣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】