途锐 2021款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装

【满意】买车的时候就是看中进口大众的品质，还有动力很不错。空气悬挂很舒服。轻度中途穿越完全够了，由于工作比较忙，才开了一万公里出头。
【不满意】感觉触摸屏的反应稍微有点慢。后排空间不够大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】V6动力非常强劲，安全气囊多，隔音好，空间比较大，矩阵式大灯，前排座椅采用人体工程学设计，行驶质感优，内饰漂亮，四驱能力强，空气悬挂舒适性提高了很多，并能应对多路况行驶等。
【不满意】主要是车身高度不是很高，看不上不是很显大。品牌力比BBA还是有差距。车道保持不是很好用，自动泊车功能不是很好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力非常充沛，整体开起来的感觉非常的不错，起步强劲有力，超车动力也没有问题，不会出现空档期。
【不满意】这么贵的车也不用个名牌音响????，虽然音质也不错，但是总感觉差点事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】心心念念的国庆长假终于来了，厦门却因为疫情关闭了景区、公园，在家闷了两天后，看着疫情有了清零的趋势，决定带着家人和大途锐出去溜达溜达，感受一下秋日的凉爽。新途锐外观风格采用家族设计语言，这种硬朗轮廓外加镀铬装饰的组合设计手法，让全新途锐格外精致，最喜欢的还是硕大的格栅面积保留了原有的霸气，格栅两侧与矩阵式大灯“接壤”，使前脸融合度更好，车侧轮廓和腰线非常硬朗，尾柱设计倾斜而又短促，车顶营造出了溜背的感觉。凌厉的线条配合相对更低矮的车身，新途锐视觉重心偏低，运动感比老款途锐更突出。内饰也非常精彩，中控台布局面向驾驶者，在行驶过程中操作更加便利，另一方面，做工与用料依然扎实，木纹饰板搭配真皮内饰与烤漆饰板共同营造出豪华的感觉，15英寸超大的触控屏幕，全液晶仪表也没有缺席，两块屏幕的组合使科技氛围拉满，在同级别里也是完全不输的了。对于家人来说，包裹性极好的座椅还有座椅通风、加热也让她们赞不绝口。让自己和家人都满意的大途锐，不枉费当时小半年的研究，多次去试驾了解啊！
【不满意】各花入各眼，车子还是要自己喜欢，喜欢的东西也就没什么缺点，怎么看怎么好了哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】心心念念的国庆长假终于来了，厦门却因为疫情关闭了景区、公园，在家闷了两天后，看着疫情有了清零的趋势，决定带着家人和大途锐出去溜达溜达，感受一下秋日的凉爽。 新途锐外观风格采用家族设计语言，这种硬朗轮廓外加镀铬装饰的组合设计手法，让全新途锐格外精致，最喜欢的还是硕大的格栅面积保留了原有的霸气，格栅两侧与矩阵式大灯“接壤”，使前脸融合度更好，车侧轮廓和腰线非常硬朗，尾柱设计倾斜而又短促，车顶营造出了溜背的感觉。凌厉的线条配合相对更低矮的车身，新途锐视觉重心偏低，运动感比老款途锐更突出。内饰也非常精彩，中控台布局面向驾驶者，在行驶过程中操作更加便利，另一方面，做工与用料依然扎实，木纹饰板搭配真皮内饰与烤漆饰板共同营造出豪华的感觉，15英寸超大的触控屏幕，全液晶仪表也没有缺席，两块屏幕的组合使科技氛围拉满，在同级别里也是完全不输的了。对于家人来说，包裹性极好的座椅还有座椅通风、加热也让她们赞不绝口。让自己和家人都满意的大途锐，不枉费当时小半年的研究，多次去试驾了解啊！
【不满意】各花入各眼，车子还是要自己喜欢，喜欢的东西也就没什么缺点，怎么看怎么好了哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】3.0TV6动力足，舒适性好，跑高速驾驶感受特别好，V6的发动机比家里老A8的V6发动机感觉动力更好 听销售说是大众新研发的，高速超车信心十足！三屏联动简直太带劲儿了，因为自己经常会出差、出行跑高速，有抬头显示太方便，方便控制车速。还有这个无线充电太给力，最讨厌以前充电线好几根拉过来甩过去，现在手机往盒子里一放自行充满电，到达目的地电还是满的 不耽误使用
【不满意】内饰座椅皮质很好，但是别的地方用料上硬塑料太多啦！ 只配备了两驱空调，有时候后排坐家里人，不备四驱空调吧，好歹给个三区空调，感觉这个方面，差点事儿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力足，舒适性好，跑高速驾驶感受特别好，对于经常跑高速的我，真的是我的好伙计，V6的发动机杠杠滴，3.0T真的是选对了，对于一年跑好几万公里数的我驾驶感受特别轻松，座椅通风，空气悬架，能适应各种路况
【不满意】如果当时的价格能再优惠点就好了，不过开起来还是不错的，已经是同级别SUV性价比最高的了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体使用下来的感觉途锐3.0是一辆综合性能不错的好车，车子很有厚重感但又不缺灵活性，就像一个灵活的胖子。这车动力系统的3.0涡轮增压发动机的加速效果非常好，而且这个车变速箱表现也非常平顺和发匹配做非常棒。坐在驾驶位上就有点像是开着游艇加上全系标配自适应空气悬挂系统舒适性还是很高的。
【不满意】胎噪在高速行驶过程中显得有点大，还有就是这款车的内饰豪华感做的还是不够，要是能够多弄一些真皮内饰就更好，细节要是做的再到位一点就好了，最后就是这个后视镜确实小了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】3.0T动力储备充足，远比之前的途观动力强劲！经常出差跑高速，120码超车非常自信。整体隔音性很好，没有对比就没有伤害，哈哈，试驾过其他车型：X5和Q7，简直优于同级车。晚上开车途锐有LED矩阵式大灯，不用手动切换，安心又省心。座椅通风让后背清凉，衣服不贴背，简直不要太完美，这大热天跑个长途别提多安逸了，这个功能我很喜欢。经常出差手机无线充电很方便，一路上电话多，耗电量大，随时充电不怕下车办事没电尴尬。抬头显示也不错，开车的时候专注力提高，安全才是第一位。感受最深的还是空气悬挂，各种舒适，谁开谁知道！途锐居然还有备胎，上次带娃自驾游结果轮胎扎漏气了，我晕，前不着村后不着地的，翻到后备箱还有备胎，长嘘一口气，换上回家。途锐ACC太好用了，高速开车自动控制方向和油门，有障碍物还自动刹停，这开起开多安全放心。还有一次去丽江，单边接近1000公里，出门的时候加了一次油，到目的地的时候邮箱还剩80公里续航，开心，所以高速很省，投6毛钱一公里，经济实惠。还有朋友说我这途锐显示屏霸气，现在一般只有电动车有这么大屏幕，没想到途锐也有，而且设计感还不错，把我美得不要不要的。总的来说，途锐是真心不错的一款车，性价比挺高，价格持续稳定，让我没有后悔。我这人务实，选车还是做了不少功课，各个品牌都试驾了，总的感受还是途锐最好。。
【不满意】价格当时能再多优惠点，我就非常开心了。开出去都以为买了个大众，结果还这么贵，但还是那句话，谁用谁知道！我是一个低调的人儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车的外观，外观设计看上去挺霸气的。也比较成熟稳重，比较符合我的性格，开着他感觉也能给自己增添不少的自信。外观设计的时尚运动，造型大气，是最喜欢的地方。
【不满意】这车的动力表现稍微有点差，尤其是在车子起步时候，加速感觉后劲不是很大，跑起来之后还是可以的，这动力要是能够在强点就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】