锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

【满意】最满意有五点： 一是科技满满，自动驻车（太方便了，省心省力），自动启停（上车就关），L2自动驾驶（没用几次，还是相信自己），主动刹车，车道保持，车道偏离预警等等，这个价位性价比高。 二是乘坐空间不错，特别是第三排，和老款汉兰达比座椅高了不少，厚了很多，非常舒服。第二排可以调节靠背角度。 三是驾驶操纵，指向精准，特别是突遇紧急情况猛打方向盘有转向助力，非常棒。 四是安全感，车重，结实，给人安全感。
【不满意】一是因为车很重，所以驾驶起步阶段比较慢，60km速度开始加速就很好了，但是如果起步猛踩油门当然也是加速很快，2300转左右开始涡轮介入。 二是低速时搓顿也是比较明显的。 三是对我个人而言旋转档并不好使，可能不习惯，另外屏幕显示是柱状转速和数字车速，不太习惯，要是可以两个圆桶状仪表显示就好了。 四是到车影像延迟，卡顿明显，而且影像只占屏幕一小部分，不能全屏。 五是换挡特别是d换r，如果车没停稳或者刹车没踩到位，就会出现“档位错误”提示，不能倒车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车从2020年一直看到2021款，新款相对来说外观和内饰颜值都是在线的，可以说是将我对2020款锐界不好的感官都进行了修正，改后的前脸和中控大屏颜值和格调提高了一个档次，而且反复衡量同一个价格段的各厂家SUV，这款性价比还是比较高的，由于四驱和二驱价格差距较大，考虑到平时用车都是在市区，个人认为二驱动力可以满足正常的使用需求，最终定格到两驱；这个配置在颜色上我们选择了黑色，整体感觉更大气，如果买ST两驱，我建议买白色，他们外观上的那一点点小差异，导致白色与两驱豪睿这款配置不搭。再有就是这是我们买的首量汽车，而且一直在市区驾驶，没有过与其他车辆对比的感觉，性能上我就不予评价了（最主要我是女生，也说不明白，就不误导大家了）。
【不满意】相较于2020年，新款车辆赠送的保养次数过少，还有就是与销售谈好的赠品并不是与购车时一起交付，还需要我额外在去一趟并且还要约时间才行，由于买车地点与我家较远，来回耗时较长，这点我就不是很满意。以上是我的购车体验，请原谅我作为女生不能给大家一些中肯的驾驶的感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高速上开着车非常爽，稳的一批。在高速上综合油耗只有7.3左右。并且车身很稳，一点儿也不晃。来回市区的话，堵车情况油耗就是只有11左右。我是家用和和商务用。在家庭方面人多的时候，坐的也很舒服，是七座的空间也够用。出门谈事情的时候，可以带一点礼物什么的都可以，不占地方。出去聚餐简直爽的不要不要的！已经推荐给身边好友，他们也比较喜欢，今年过年准准备换车。
【不满意】我之前开的就是福特的翼虎，福特的销售顾问联系我之后，我进店来看了这款锐界。在试驾试乘过后，感觉整体很喜欢。没有什么不满意的地方。一直都很支持福特的车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观，它整体身材是运动风，而且造型方面选取的也非常的经典，还是经典的锐界的感觉，但是整体上更加的精致了，整个车子侧面的线条感也很棒，最重要的就是它的车体很饱满，并且它的线条过渡的都非常的流畅，侧面的车门处也特别的凹凸有致，一眼就能看得出那种立体感，新换代的这种造型还是挺能得到年轻人的喜欢的，后来进入深刻了解的时候，又发现它的价位也真的做到了仁至义尽，实现了我今年的目标。
【不满意】我完全挑不出什么原则上的不满意的问题，要非说出来的话， 觉得我对车子空间的需求大，所以选择了比较大的车子，感觉倒车的时候还是比较麻烦的，这车的车身比较高，在跑高速的时候感觉掌控的没有小轿车那么顺手，相比于小轿车SUV在操控上面还是处于劣势的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间：确实大，后排放了宝宝椅还能坐两个大人；内饰：这次换代内饰还是很成功的，明显比老款豪华很多；油耗：开了差不多四千公里，平均速度35左右，油耗稳定在9.4L，真的很惊喜了，而且只吃粗粮92#。 动力：本人也不喜欢暴力驾驶，S档只用过一次，不过平时想超个车啥的还是很容易的，舍得给油，动力不输哪去，反正也不去飙车；
【不满意】外观：中规中矩吧，不如探险者好看，轮毂啥的也没得选；。 备胎：备胎放在底盘挂着，拆卸都不方便，希望用不到吧；工具放在后排脚下，加了垫子也很难取放；。 中控：用起来偶尔会卡顿，不是很顺畅，表盘就一个数字，感觉像个玩具车；影音流量用起来超快，基本月初两三天就没了；。导航：自带的百度地图没手机上的好用，不知道是不是版本太老，一些路程拥堵等都不会有提醒，特别堵车时不太方便；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观，设计的很小巧，而且线条又非常的硬朗，包括它的车尾收缩的非常的干练，整个车子就是非常犀利的，不容忽视。
【不满意】不喜欢内饰的颜色有一些暗沉，女孩子还是比较喜欢鲜亮的，另外就是后排座椅的腿部空间还是有一点小，对于高个子的男生来说肯定是会有些拘束的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是锐界的内饰方面，我比较喜欢的就是锐界中控台这块，中控屏幕和仪表盘连在一起很有科技感的意思，还有就是中控屏幕还是比较的大的，还有全景的大天窗也是我比较相中的地方，氛围灯的点缀让车子内饰看起来更好看。
【不满意】最不满意的地方是车子的动力方面，感觉买两驱的有点后悔，当时真不应该为了预算降低我的要求的，正常开开的时候也还好啦，有时候跑高速或者国道的时候速度起来的很慢，被别人一辆一辆的超过，油门感觉还是有点肉肉的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了小一个多月，整体上来说还是感受还是保持了一贯的特性就是好开，这么大的一个车根本感觉不到会有任何的不适，一开始还特别担心会磕磕碰碰的，当初在试驾的时候也是胆战心惊的，后面换手后突然发现出奇的好开，完全就不像一个大车，感觉还是像开着福克斯一样穿梭城市之间游刃有余。操控，动力也是美系车的强项就是可能会有点费油，原来福克斯油耗平均都在8个多，这么大个车还不得13个往上，但是开了一个月现在油耗平均在10个左右，还是挺出人意料的，而且加的还是92号的汽油，用车成本相对于来说会节省一些，包括老客户置换现在还有保养赠送还是挺好的。内饰上也摆脱了美系车粗犷的设计，双联屏的设计实在是太抢眼了很上档次，用料还是挺厚到的，不像其他其他车型塑料内饰用的很多，一开始换车之初也看了所谓的保值神车，这个配置不敢让人恭维，还要等车。后面想想福特也是开习惯了，维修保养也方便就继续做老客户吧，哈哈哈哈。
【不满意】开了一个多月也没有特别反感的毛病，用着整体挺好的，就是底盘呢稍微有些硬，每次过坎都感觉颠一下，也是一直都存在的，包括老福克斯也一样，可能这就是所谓的性能车吧，操控要好，舒适就难说了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】二豪 使用一个月了，还不错，就是低速的时候稍有顿挫感。自适应巡航和主动刹车在高速的时候使用起来还是很不错的。 动力不错，稍加油门动力澎湃而至。 三个b&o音响也还行。
【不满意】福特车的做工一直很糙，这个一定要习惯。我当时交车没看，后备箱密封条卡扣脱落不知道，后来来店把后备箱盖拆开，大灯下掉才装起来的。 还有无线充的滑盖缝隙很大，千万千万不要放卡片等东西。。。我没注意油卡掉进去了让店里技师帮忙拿出来的。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于锐界PLUS这款车我最满意的就是整个车的三大件了，发动机，变速箱，底盘悬挂。发动机的话锐界采用了福特自主研发的EcoBoost245发动机，245匹的马力真的是开起来动力随叫随到。变速箱也是福特自主研发的8AT变速箱，开起来无论是深踩油门还是紧急刹车，钝挫感都是微乎其微的，给我带来的驾驶体验真是太棒了。最让我满意的还有福特的铝合金独立悬挂，这个价位能搭配这个悬挂，福特这个品牌真的是舍得用料????????
【不满意】最不满意的就是锐界的倒车影像屏幕了，明明那么大的车机屏幕，但是倒车影像只有一点点，让人看上去特别不习惯，希望厂家的人看到之后能够解决一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】