网上车市 » 汽车大全 » Jeep » 自由光 » 2021款 2.0T 四驱80周年纪念版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 自由光 |
购买车型 | 2021款 2.0T四驱80周年纪念版 |
裸车购买价 | 23.5万元 |
购买时间 | 2022年5月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这车吧,黑的人挺多的,可能很多人并没有真的开过吧,当然也有很多被2.4L版本伤心的车主。。。但是我要说的是,这车在这个价位上该给的都给了,阿尔法罗密欧/牧马人同款发动机、自动启停、驻车辅助、远程启动、ACC巡航、中央车道保持、主动刹车、车联app……国产车、日本车没给的单层3.93mm铝合金、整体4.5cm防撞梁也给了,同级最强的电子限滑也给了,20多万,还要什么自行车?
【不满意】最不满意必须是国产减配,,,居然悄咪咪把中央扶手箱里的usb和点烟器口减了,还把后座的230v电源也减了,差评
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 自由光 |
购买车型 | 2021款 2.0T四驱80周年纪念版 |
裸车购买价 | 26.18万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 河南-信阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6292公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】满意满意很满意了,特别是外观,80周年的自由光太帅了,我很喜欢,开出去别人都以为我这车是改装之后的,没想到我是原装的吧。
【不满意】内饰我觉得简单了一点,JEEP的老风格,简约风格吧,如果在设计科技一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 自由光 |
购买车型 | 2021款 2.0T四驱80周年纪念版 |
裸车购买价 | 26.18万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12911公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我对自由光的乘坐舒适性是最满意的。首先,内部的空间非常宽敞,前后排都不会让人觉得拥挤,能够坐得很放松。其次,它的座椅特别厚实,就像那种美式大沙发一样,人凹陷在里面感觉很舒服。再就是隔音方面它有一个特别出色的表现,用了双层的玻璃,上了高速以后,车内的噪音可以控制在一个合理的范围内,一家人在车上能够愉快地交谈,不受影响。
【不满意】变速箱还是会出现响应不及时的情况,在动力匹配方面并不算特别出色。另外就是原厂的这套车机操作流畅度一般,语音识别反应速度偏慢,和国产的车技比起来还是有差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 自由光 |
购买车型 | 2021款 2.0T四驱80周年纪念版 |
裸车购买价 | 26.18万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2863公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】宽敞的空间还有舒适的乘坐体验是我对自由光最满意的地方,它的后排足够大,坐垫还特别进行了加长,对于整个大腿的承托性非常到位,细节上让我感觉很舒服。
【不满意】在如今来看,内饰的设计和布局显得太过于呆板,大量的实体按键,中控的屏幕尺寸也只是一般,车机系统使用下来有些落伍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 自由光 |
购买车型 | 2021款 2.0T四驱80周年纪念版 |
裸车购买价 | 26.18万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10259公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力性能让我最满意。2.0T的发动机,265匹的最大马力,加速起来,即使是自由光这个不轻的车身也能给我特别轻快从容的感觉。而且匹配一台9at,在换档的速度以及选档的聪明程度上都非常出色,开起来特别好开。
【不满意】如果是用一个中型SUV的标准来衡量它的空间,那后排的确是相对小了一些,不算那么宽敞。另外就是内饰方面,我这一款次顶配版本价格不算低了,但没有全液晶的仪表,整个中控的视觉效果有些太普通了,不够富有科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 自由光 |
购买车型 | 2021款 2.0T四驱80周年纪念版 |
裸车购买价 | 26.18万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1629公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】吉普的车头设计我很喜欢,整体能给人硬朗的形象,看着和一般的城市SUV有所区别。另外,自由光在空间实用性方面也很出色,后排宽敞,还有一块大面积的全景天窗,整个视野上都非常敞亮。
【不满意】内饰设计看着有些太简单了,普通的嵌入式屏幕,下方一块实体的控制面板,和现在车型对比起来,没有全液晶的仪表,也没有电子档杆,在档次感方面有所不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 自由光 |
购买车型 | 2021款 2.0T四驱80周年纪念版 |
裸车购买价 | 26.18万元 |
购买时间 | 2022年2月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 914公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】自由光在舒适性方面的表现非常出色,一个是它的底盘调教给我的感觉特别柔和,即使是连续的烂路行驶也不会出现那种明显生硬的冲击。二个是它的座椅非常舒服,人体工学方面设计的很到位,对于整个身体的贴合性很强,支撑非常充足。
【不满意】底盘悬架软,过弯激烈驾驶的情况下,车身的平稳度有所不足。而且它的方向盘转向精准度不高,中间虚位能感觉得出来,缺少那种指哪打哪的驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 自由光 |
购买车型 | 2021款 2.0T四驱80周年纪念版 |
裸车购买价 | 26.18万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 河南-信阳 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3092公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意当然是外观了,我喜欢自由光的造型设计,看上去沉稳大气。大尺寸的家族式中网辨识度很高,LED大灯是点睛之笔。车嘛不是单纯的买来开的,有时候也是一个面子工程,一个好看的车,一个优秀的设计,这也是加分项。
【不满意】最不满意的地方是自由光的操控性,这一点对我来说不是很好。特别是在急转弯的时候,车身有明显侧倾现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 自由光 |
购买车型 | 2021款 2.0T四驱80周年纪念版 |
裸车购买价 | 23万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 四川-乐山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】第一动力是我相当满意的地方。第二四驱性能也是满意之处。第三80周年纪念版全球车型。
【不满意】车内空间,同级别没有优势,需要提升,建议后期改款优化。另外A柱有点碰头,同样建议A柱幅度进行提升。这样车内空间也会得到改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 自由光 |
购买车型 | 2021款 2.0T四驱80周年纪念版 |
裸车购买价 | 23万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 贵州-六盘水 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】买车之前一直在纠结 是入手性价比高点的昂科威还是自由光。自由光胜在外观,2021款自由光新车沿用了现款车型的设计理念,前脸处,家族标志性的七孔式前格栅看起来更加精致;车身侧面采用了时下流行的悬浮式车顶设计,看起来是相当的大气。这是最满意的地方
【不满意】很多人都不满意的地方是内饰,个人觉得最不满意的地方是一款suv,行走在崎岖的路段 颠簸感有些明显。另外就是舒适度不太够 可能是之前没开过JEEP的车型还在适应中
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】