T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版

【满意】外观吧，个人觉得很帅，18寸铝合金轮廓，这个价位能选择的德日系suv很少，对比了逍客，xrv，奕泽，逍客贷款政策不能满足要求，xrv内饰个人觉得太丑不喜欢，而且后悬挂还不是独立的，奕泽外观确实很运动，但是感觉不适合自己这个年纪了，所以最后综合考虑选择了探歌，大众虽然万年套娃脸，但是确实耐看且中庸，各个年龄段的开起来都很合适，另外配置也比较满意吧，电动后备箱，液晶仪表盘，后视镜加热，后悬挂也是独立悬挂，真皮座椅，倒车影像，该有的都有，空间也勉强够用，反正我是单身狗，平时也就自己开，动力方面还不错1.4t，踩油门略有推背感。
【不满意】内饰真的太差了，哭了，哪都硬，万年硬塑料，都这个价位了，敢不敢提升下内饰的质感，然后就是我想买黑色没有订到，退步买了银色，还算好看，但是还是想要黑色，车机有点垃圾，经常出现问题，黑屏之类的，气死我了，另外副驾驶储物箱的盖子稍大点的颠簸，自己就颠开了，好几次，不知道是我没关紧还是怎么，音乐声较大，副驾驶中控台那一块会有异响，悬挂有点硬吧，没有逍客坐起来舒服，后备箱较小，放不了多少东西，搬家不合适，哈哈，单身狗适合。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比非常高，可以说是麻雀虽小五脏俱全，尤其是车内空间，虽然外观看上去车比较小，但是内部空间一点都不小。并且该有的配置，一点都不落下，尤其是倒车影像，对我这种新手来说非常有用，并且对于这辆车的外观我也是非常满意，毕竟是欧洲原型车，外观设计基本遵循国外的设计风格，非常的原汁原味，整车的线条非常紧凑，有一种肌肉男的感觉，并且占了爱那个车最大的魅力得益于车身侧面中后部巧妙地设计，腰线与车顶线条很完美的融合在一起。尾部设计非常耐看，反正我那个我挺喜欢的，非常有层次感，并不像很多车型那样设计的非常呆板。
【不满意】后排中间凸起地台比较高，稍微有点影响坐在中间的乘客乘坐舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车让我比较满意的就是空间，探歌的空间对我们家来说还是比较的宽敞的，前后排的乘坐空间也比较充足，头部跟腿部的活动空间也不会觉得不方便，后备箱的容量也足够我们一家的日常使用了。其次就是油耗比较低，我目前也就行驶了六百多公里，油耗百公里也才7.9个油左右，对于这样的油耗表现试问有谁会不满意呢。而且在价格上面给的优惠幅度也比较的大，整体算下来性价比还是比较高的。
【不满意】其实我对探歌也没什么不满意的，各方面的表现我也还能接受，要是一定要说出哪里最不满意，那就是动力了，我觉得动力其实还行，日常够用，起步稍微有点慢，但是起步之后的动力还是挺不错的。在城市里面驾驶还是绰绰有余的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】漂亮的外观、好看的内饰、满满的高科技、超低的油耗、还有路人的回头率，以及配置10气囊（含气帘）主动刹车等安全措施，简直不能太爱了；虽然还是硬塑料，但是硬塑料有皮革花纹，逼格满满，尽在探歌。
【不满意】悬挂有点硬，我新手，那些坑一个也别想跑，看到一个压一个，小哥哥心里苦……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚设计年轻,动力起步无力,速度上来后还不错,1.4t加7速干式双离合动力跟奥迪Q3无论参数排量是一模一样，只是奥迪用的是湿式双离合,耐久性比较好点，干式双离合看个人使用吧 操控性跟舒适性都不错,至少滤振在这个价位的SUV里还算不错,跑高速风燥是有,不过可以接受,动力随踩随有,超车还是很轻松的,对比了日产跟本田的产品还是果断选择了探歌
【不满意】车内储物空间是小了点包括后备箱,还有中控满满的塑料感缺乏高级感 这一点还是得跟国产的学习一下,毕竟都到十六七万的价位了,也不能太抠,大众胃口比较不一样 同排量大众要吃95的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是外观拉，颜值绝对在线，日行灯非常有特点，然后就是油耗对于1.4t这个排量来说也是非常的省油，平均都在6.5左右，完全不用担心油耗的问题，然后后排的空间也是绝对够用、腿部空间2拳头部一拳（本人174cm）完全可以葛优躺.. 然后就是配置也是非常到位 一键启动，无钥匙进入，全景天窗，全液晶仪表 电动尾门 carplay 触控大屏都是大众满满的诚意 这个价格合资suv配置还是非常有竞争力的！ 对比了逍客 CHR 还是觉得探歌在综合方面都更胜一筹！
【不满意】不满意的地方目前就是觉得调节座椅有点难调，以前开的雪铁龙的车调节非常简单，以后改进啊！（能有电动的最好啦，可惜高配要等也没钱.尴尬????） 然后就是1.2档确实有点肉，不深给油确实起步有点慢，建议挂S档起步，感觉比D档好一些！ 然后就是中控台都是硬塑料确实有点尴尬，包括门周围都是硬塑料确实有点掉档次，毕竟这个车下地也要16万多哎（国产的估计这个价位都是真皮了）。别的方面需要以后行驶了再来讨论！（毕竟干式双离合的变速箱）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控感自己觉得还可以，毕竟车子不大，动力上还是够用，有种小钢炮的赶脚吧。外观漂亮，短小精干。
【不满意】因为买车时间不是很久，小区楼下有车库，平时停在车库里，有一次回老家停在院子里出个远门，然后出现中控显示器不亮，给4S打电话说由于天气冷，可能是大屏冻住了，所以导致来不了机，后来过了半个小时左右才正常显示，也出现过刹车异响，踩到快刹停的时候会响，不过是偶尔几次，还有就是风噪比较大，感觉从A柱传过来，还有侧玻璃。之后有什么问题再说吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形年轻化(虽然我已经系中年大叔了)，颜色够骚，好开好力。指向精准，油门跟脚，独立悬挂，有电动尾门，液晶仪表，10寸中控，6个喇叭(会响)。有个全景天窗，采光可以不压抑（对比Ch–R），空间都够用，全家都典型南方人身材（偏瘦和矮…)。自带Carplay，非常舒适，让退休的6s再次发热发亮。价格算优惠，落地总共15.3万，其中3万贷款，900左右的利息（帮销售完成任务)。目前2000公里油耗，基本满载跑广州市区加高速，平均7.8，还算可以了。全Led灯组，这个可以加分。
【不满意】1，2挡急起步的确有少少的顿挫。车头没雷达，但有前车碰撞预警（这是啥操作？），这个预警还经常出现黄灯。行驶中遇到加塞的车辆突然插入，就会警报，再行驶一段时间就自动消失。内饰还是硬塑料多，和国产品牌不同梯次。那个座椅还是反人类的旋钮…想休息的话，越扭越精神…。后排中间的地台实在高，等于少了一个位置。尾箱空间勉强够用，能放下2个28寸再加1个24寸拉箱（全家6-8日出行勉强能装)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】