网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 奕歌 » 2021款 1.5T 手动两驱青春版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 奕歌 |
购买车型 | 2021款 1.5T手动两驱青春版 |
裸车购买价 | 11.78万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 内蒙古-巴彦淖尔盟 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2107公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】既然选择了奕歌,就谈谈最满意的几点。1性价比我关注奕歌也有一段时间,奕歌每个版本也了解的非常清楚,促销力度大,配置也是我能接受的,后期加装有潜力。虽然好多人觉得手刹太奇葩,但是在我的接受范围。所以我个人觉得奕歌性价比最高。2三大件奕歌的发动机是1.5T功率和扭矩就不多说了。大家都清楚。最主要的是发动机采用混合喷射,八个喷油嘴低扭和高扭各四个。这也是当今国际上最先进的喷射模式。目前大众第三代发动机和丰田最先进的2.0以上自然吸气发动机都是采用这种模式包括雷克萨斯。这种模式能提高这台代号4b40的发动机热效率达到37%。而且减少积碳省油。所以这台发动机非常值得信赖。6挡手动变速箱,执行换挡动作反应灵敏,锁定挡位时也非常坚决,可以非常好的执行驾驶员意图,可以带来不少驾驰快感。特别是换挡没有顿挫感,在我试乘试驾的时候感受到。再谈谈底盘,奕歌底盘也非常不错,在我试乘试驾的测试中提现出来。特别是高配版的四驱。我就不多说了,反正奕歌三大件非常满意。3操控和安全奕歌前悬挂顶端还配有避震拉杆,俗称“顶吧”,也是叫平衡杆,我第二车就自己加装过,没想到奕歌发动机舱自带,让我惊喜。这是通常出现在高端运动轿车上的车身强化部件,在紧凑级suv车型中非常罕见,所以在弯道和山路操控非常好。还有就是气囊,在同价位很难找到气囊配置这么多的。实际试驾中国刹车距离和制动灵敏度也很好。这就是我对奕歌最满意的几点,性价比三大件操控和安全。
【不满意】奕歌最不满意也有几点:在购车之前就了解到奕歌有亏电现象。但是也不是普遍现象,所以也没有在乎。但是购车后既然在我身上发生,但是通过售后热情的服务基本上解决。加装设备时候,不要接常电。设置行车记录仪的时候,设置也要重新设置。不要停车后还在记录。因为水性电瓶放电大,容易亏电,但是水性电瓶也有好处,保养的好比干性电瓶用的时间长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 |
购买车型 | 2021款 1.5T手动两驱青春版 |
裸车购买价 | 12万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 广西-桂林 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 280公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】首先肯定是品牌!三菱多年的军工品质底蕴是值得让人信赖的,其次呢相比起日系的本田CRV和尼桑奇骏这类的SUV,三菱也不输,尤其是三大件质量用料扎实,外观一眼看去线条硬朗,从第一眼就看上了奕歌,加上它比较小众,开出去也不会那么大众化。
【不满意】大概就是中控台和门板上的硬塑料!那是真的硬啊,毕竟十五万的车,内饰有点弱啊,我买的手动挡低配,配置这块也比较弱,少了如今最标配的倒车影像和定速巡航,也少了LED大灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 |
购买车型 | 2021款 1.5T手动两驱青春版 |
裸车购买价 | 11.52万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 宁夏-固原 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1180公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】对这款车最满意的地方就是它是一辆合资的性价比不错的SUV。为了开车方便轻松,追求齐全,我甚至加了升级包。再者就是颜值不错,符合我的审美,与相同级别的合资、国产车相比优势明显,做工用料诚意十足!而且新车几乎没有刺激性气味,全款拿下它,不会有太大的经济压力。
【不满意】入门级别的低配手动版,配置少了很多,其实还是希望能多加点钱一次搞定,没办法,后面我只能选择自己升级,自己加装了,好在它便宜,也能让我随便搞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 |
购买车型 | 2021款 1.5T手动两驱青春版 |
裸车购买价 | 12.2万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 黑龙江-鹤岗 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1160公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意还是喜欢这个时尚潮流的外形,感觉比较最满意还是喜欢这个时尚潮流的外形,感觉比较适合我年轻的气质。
【不满意】因为我买的是低配的车型,所以对手刹的位置不是很满意,觉得一个拉杆的手刹真得太难看了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 |
购买车型 | 2021款 1.5T手动两驱青春版 |
裸车购买价 | 11.16万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1、机械性能要好,这点基本上三菱无出其右,并且弈歌在汽车的工具(交通工具)、玩具(纯粹开车的爱好)方面兼具,至于道具(装点门面)方面弈歌也算是有一点。2、底盘经由达喀尔冠军车手增冈浩亲自参与调校,并在19年四月的珠海国际赛车场上展现出了领先同级的超级驾控性能。麋鹿测试超过80公里的成绩秒杀一众豪车。3、外观设计,首次偶然在路边看到一部弈歌,当时就令人耳目一新:上扬双腰线、动感溜背式的车身,贯穿式尾灯,给人眼前一亮的感觉,后来才知道它是世界汽车大奖获奖专业户:世界三大设计奖项之一的美国芝加哥优良设计奖、E-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)五星评级与行人保护方面总榜第一认证,日本RJC年度汽车大奖。4、用料良心,高强钢的应用比例达到53%,机仓配备了好多豪车都未配备的横向稳定杆。5、省油。
【不满意】1、如果配备的是自然吸气发动机而不是涡增发动机就更好了,当然严格上讲这不是缺点,对不少人而言反而是优点,仅仅是个人喜欢动力在预感之内,提速可以一脚油门就能瞬间起来,不喜欢动力滞后感而已。 毕竟弈歌的发动机技术也是真的挺在线的,十分的成熟可靠并且匹配性也很高,完全有自己的产品的特点的,双喷射的技术加上MIVEC的可变气门的技术,能够达到125KW的功率和250NM的扭矩,比其他的同级别的发动机真的是优秀了很多的。2、很多人说后备箱小了一点。这一点个人无感,可能平时带的东西并不多,也不拉货,再者即便多的话弈歌也可以将后排座椅向前推增加行李箱空间。3、自动启停功能默认打开。此功能对本人来说根本用不着,还会导致行车有顿挫感。每次启动前都要记得关闭,不过也不是啥大麻烦,几天后就习惯了,也多花不了多少时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 |
购买车型 | 2021款 1.5T手动两驱青春版 |
裸车购买价 | 11.49万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 966公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】奕歌让我最满意的一点大概就是它的外观,时尚年轻感满满,三菱的综合实力很强大,性价比也很高,各个方面都做的很好最起码它的硬件和它的做工质感都值得这个价格,一个十多万出头的价格能买到的合资SUV可没几个。除了外观和质感之外,动力也是我满意的地方,1.5T的动力,扭矩有250,最大马力170,小钢炮一样,爆发力很强,有时候快速开车的刺激感就来了。
【不满意】最不满意的只能说是故意挑点问题来说了,奕歌整体的构造还算平整精致,车子外观看起来也大气,只能说我买的这个低配手动挡的配置太少了点,不管怎么样,360影像和定速巡航也应该配上啊,还有卤素蜡烛灯,到如今真不够看了,而且还没有后座出风口,座椅也不是电动调节,更没有加热功能,今年冬天这么冷,冻屁股啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 |
购买车型 | 2021款 1.5T手动两驱青春版 |
裸车购买价 | 11.19万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 青海-海北藏族自治州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1610公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观皆是空间合适,动力不错,乘坐舒适,性能好,油耗低,家用代步值得选择,外观霸气,车身结实,底盘沉稳,隔音效果好,内饰简单,空间舒适,空间大,动力强,音响效果不错,导航屏幕也挺好用,十来万买个这样的车,总体来说,个人感觉这辆车挺不错,油耗1.5t油耗也还可以接受,而且车里面有没有什么异味?也坐着也挺舒适,内部空间也挺大,值得入手。
【不满意】最不满意的地方就是低配车型,没有电动座椅,没有LED车灯,也没有倒车影像和定速巡航,还得自己加装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 |
购买车型 | 2021款 1.5T手动两驱青春版 |
裸车购买价 | 10.38万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】档位行程短,高度和角度很合适,喜欢开手动档的绝对不会让你失望。
【不满意】配置无法调整和升级,织物座套,轮毂轮胎什么的大部分车主都要换掉的。颜色不能选,手动档只有白色,心心念的红色没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 |
购买车型 | 2021款 1.5T手动两驱青春版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 福建-漳州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1035公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】整体的外观洋溢着青春活力,家族式的前脸还是很有传承的味道,尾部溜背的设计更加年轻,穿梭在车流中,总会是最耀眼的存在
【不满意】不满意配置有点低吧,前置雷达都没有,像上坡辅助,陡坡缓降,主动刹车,这些都没有的,如果新手的话,会比较不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】