凯迪拉克CT6 2021款 28T 冠军限量版

【满意】首先是外观，CT6的超长车身，五米多，看上去就商务气息满满，开出去也特别拉风特别引人注目。前脸是凯迪拉克家族式的设计，盾形中网格栅看上去霸气十足，两侧是凯迪拉克独特的竖式大灯。整个前脸给人一种精致时尚的感觉。车身的线条流畅，有一种美系车才有的硬朗。车身虽长但比例完美，不管从哪个角度看过去，都无可挑剔。外观虽然不是买车最重要的条件，但第一眼都看不下去的车，很难再考虑买下来。 其次就是最重要的，安全。买车原因一是想代步，载家人出去兜风啥的，二是工作需要，我的工作性质导致我有时候需要去接客户，以前有一辆其他品牌的日系小轿车，开了很久了，可能有七八年了吧，去接客户的时候这车实在没有排面，又小又旧，当时买车的时候还没从事现在的工作，所以也不能怪车。老早就想换一辆看上去气派点的车。所以主要任务是载人，安全当然是最重要的，CT6的安全配置非常丰富，可以说同价位别的车有的它都有，别的车没有的它也有。虽然我也是老司机了，但谁敢说开车永远没个不小心的时候，不怕一万就怕万一，买一辆安全系数够高的车是对自己负责也是对家人负责。 最后就是它的空间了，庞大的外观注定了CT6的内部空间不会小，特别是我前一天还在开以前那台小轿车，后一天就开CT6，真的非常明显的感受到两辆车内部空间的差距。CT6不仅前排宽敞舒适，后排更是活动自如，在后面跷个二郎腿都没问题。
【不满意】花多少钱买啥样的车，自己买的车咋样心里还是有数的，开到现在也有一小段时间了，基本没啥毛病。还是挺满意的。非要挑点毛病的话就是，车已经这么宽了，这么长了，后排中间还是凸起，唉，可能真是没办法吧。咱想要后驱车就得忍了这个凸起，再宽的车它都得凸。也好在它够宽，凸归凸，中间那个位置也不是太挤。换了别的车这样中间都不好坐人，CT6后排中间位置坐个身材不要太壮硕的大人还是没问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一车长，看起来就非常的大气 气派，外观设计的很亮眼，星式的进气格栅，感觉是更动感，更犀利，更加霸气十足，鹰眼式的前大灯，犀利炫酷，看起来是更运动，也更年轻的。动力非常不错，2.0T发动机和10速变速箱，最大马力有237，只要你开过就会知道CT6的动力是多么的优秀了。车子的静音效果做的非常好，窗户一关，瞬间安静了，果然双层隔音玻璃和主动降噪功能的双重保护是相当不错的。还有空间也是很不错的，我178个头体型偏胖，不管坐前排还是后排的空间都非常的宽敞，腿部空间和头部空间都很充足，后排地面凸起影响些空间和舒适度，不过后备箱真的又大又深。
【不满意】其实让我满意的是它，苦恼的也是，车身真的有的太长了，因为以前的车就4米6的而已，转弯和停车相当方便，现在车太长了，转弯的时候都要要费事些，停车的时候常常估错距离，总要倒好几次才能把车停进去，我现在适应的还行，可我老婆完全不敢开就生怕蹭到，说只要想到停车就头痛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款CT6最出众的地方还是车内的空间跟这修长霸气的车身尺寸，先说空间吧3109的轴距表现确实挺不错的，前排就不用说了，整个后排的空间更是宽敞的很，更别说有任何的压抑感跟紧促感了，都是豪华行政轿车了，空间这点真的是让人放一百个心。另外就是这款CT6的修长车身跟霸气侧漏的颜值了，本身凯迪拉克这个品牌的设计就是挺有个性化跟辨识度的，独特的钻石切割工艺设计，让整款车看起来落落大方，时尚感很强，加上这五米二的修长车声更是让人看了一眼就着迷，非常的大气。
【不满意】老实说吧，这款CT6内饰的用料是挺不错的，但一直围绕着我的就是异味这点，我买回来也有快半个月了，还是觉得这款车内饰上的异味感是挺重的，尤其是一些皮质包裹的地方，皮革味会是挺重的。都是老牌子的豪华品牌了，内饰还会出现这点问题，确实让我挺不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点真的是太多太多，比如从颜值上说的话，凯迪拉克的设计一直都是很讲究，凯迪拉克CT6车身又比较长，加上独特的设计风格，简直非常的大气；又比如说它的空间，随便怎么坐着都可以，不会觉得坐着累和拥挤；又比如说它的性能和配置，既然它是冠军版，自然有它的过人之处，想要的配置全都有，而且使用起来也不差。
【不满意】最不满意的点也还是有的，但是也是很小的问题吧，那就是后座的凸起比较高，这个设计我还真是不懂，坐三个人的话，后排虽然空间大，但是坐在中间凸起部分肯定不舒服，又硬，可能它设计的想法就是只能坐两个人吧。再就是新车的昧道有点重，虽然不刺鼻但是还是难闻，主要是很久都不会散去，头个月只能一直通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是操控了，看过我车子的朋友都问：这么长的车，转弯好转吗？停车好停吗？都带着一脸疑问，我都是用实际行动来打消他们心底的疑虑，耳听为虚眼见为实，只有让你见识了才知道厉害，而CT6配备的后轮主动转向系统也是大大的减少了转弯的半径，转弯更加的从容，360°的全景影像就算是在地下停车场也就是一把就过，都说车身长了是累赘但我是真的没有感觉到。
【不满意】毕竟也是自己等了那么久的车，暂时也还没有不满意的地方，在后续的使用中如果出现什么问题在过来说吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我个人而言我觉得CT6最大的优势点就是它的高品质了，而且车子很长，坐在里面很宽敞很舒服，对于普通家庭来说有一台这样的大车，出行也是方便了不少。储物的空间也是足够使用了。还有很重要的一点就是它是可以用来商务接待的，这台车的不管是行驶稳定性还是本身的空间表现也都是很出色的。当然这样的豪华品牌开出来也不丢面子，这一点也是比较重要的。
【不满意】不太满意的就是CT6的隔音效果了。这个问题我不知道其他人有没有遇见，我会觉得 CT6的高速表现特别不好，基本上跑过100码之后，胎噪和风噪都是非常明显的，和它在市区行驶的时候完全是两种质感。这个差距是比较严重的，让人听着非常难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】CT6最满意的有两点，第一点是沉稳大气的外观造型，尤其是标新立异的灯组设计，很犀利，明度高功能也很强；第二点是宽敞舒适的大空间，前排独立，坐在里面伸展自如，丝毫感觉不到压抑，后排空间坐在里面还有一个半两个拳头的距离，坐在后排可以直接翘起二郎腿，后备厢空间不管是横向还是纵向都很宽敞，非常的深，一家三口省外自驾游轻松应对。
【不满意】车子未过磨合期，油耗会稍微有点偏高，但也并没到不能接受的程度，另外觉得遗憾的是内饰少了一点豪华感，与同品牌的CT5雷同，不相上下，不过在空间上要大许多，如果在内饰能够多下一些功夫，使它看起来更豪华更有面子那就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车最让我满意的可能就是性价比方面了，可以说是花小钱办大事，跟竞品相比，这台车的性价比真的是很高。其次就是外观设计也是特别的能够捉住我眼球，设计非常的超前，非常的霸气，行驶在路上是那么的霸气，那么的高雅啊，真的是家庭商务两不误的一辆轿车啊。
【不满意】最不满意的可能就就是车门有点太重了，每次开车门关车门都要特别的用力。其次就是底盘有点低，过一些比较高的坎的时候，能够碰到保险杆了，才买了没多久就已经刮了2次保险杆的底部了，想想也是很心疼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实关注CT6很久了，作为一款行政轿车，竞标的车系是A6、E级，CT6的味道是非常正的。一直忠情轿车，虽然SUV能满足很多路况条件，底盘高了总觉得驾驶感不是很直接。CT6的外观大气，车内的配置丰富，试驾了2次，动力惊人，油门也很平顺，而且驾驶舱内很安静。车内的空间宽敞，5.2米长的大车，开着很气派。
【不满意】目前还有没有不满意的地方，后排凸起的坎台高了，感觉4个人的话是最佳的乘坐体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我个人而言嘛。CT6最让我满意的就是他的外观了吧，超大的车身，毕竟是凯迪拉克的旗舰轿车，整个车身长度近5.2米了，整体看上去的时候，给人的感觉很大气，整体设计比较稳重，然后凯迪拉克的设计特点在它身上也是体现的淋漓尽致。
【不满意】要说最不满意嘛，应该就是它的底盘了吧，不是说底盘不好，是指太低了，有时候进出地下车库的时候，开车一不小心就磕碰到底盘，真的有点心疼了，所以每次不管去哪个地下车库，开车的时候一直很小心翼翼，其他的都蛮好的，非常符合我的要求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】