奇骏 2021款 2.5L CVT 4WD XL ITS豪华纪念版

【满意】最满意的就是奇骏的操控性，刚开上时就觉得很给力，起步一点也不肉，感觉发动机和变速箱配合的很和谐，再加上适时四驱系统，性能更强了，而且这车还有越野模式，能满足我的越野需求，别看这车的性能这么强，油耗也不高，算了下比很多同性能的车都要省钱，百公里的平均油耗在8.2L，对一辆四驱车来说确实很经济。
【不满意】虽说奇骏的整体表现很好，但还是有点不足的地方，我觉得最主要就是这台车的胎噪比较明显，如果速度不是很快的话，一般感觉不到，只不过在高速上比较明显，不知道是不是轮胎用料的原因造成的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车的时候还是按照车辆的实用性来讲的，当时看车的时候，和家里人到处看车，德系的大众，日系的丰田，本田，尼桑，美系的别克昂科威等。本着开的省心，用的实惠的想法。最后看来看去还是选择了日系品牌，再对比本田的crv,丰田的荣放，和尼桑的奇骏，各有特点，家里面的意见是选择一个空间大，舒服的车，本来也是在市区用车，偶尔出去玩，自己想着省油一些，且后期的维护成本低一点的车，最后意见统一，顺利提上奇骏2.5的四驱车型，价格不高，裸车20万出头且配置丰富。 第一，奇骏这一款车从外观上看，高大威猛，底盘高，车身上的线条明显，肌肉感足，充满越野气息，是自己喜欢的一类车型。第二，奇骏的主被动配置丰富，有主动刹车，油门误踩智能修正，倒车车侧预警等，360全景影像，这样也方便了媳妇偶尔开车预判不了车辆的前后位置，对比其他两款车的话，花一样的钱，买不一样的配置，是家里面人想要的车型。第三，奇骏的内饰做的中规中矩，大气明了，内饰按钮操作简单，且有日产智联系统，可以语音控制很多功能，（比如打开天窗，打开导航，查询天气，打开行车记录仪拍照等）都说尼桑车的舒适度很好，奇骏这款车的座椅很柔软，且是全皮座椅，打理方便座椅里面听销售讲有聚氨酯，和填充物，长时间不变形，这样的用料让我用着放心，第四，奇骏的整车空间做的非常大气，有两米七多的轴距，前后排座椅的腿部空间很宽敞，完全满足我的家用空间，偶尔带家里面人出去玩的话也不用担心车辆空间不够用少带外出用品而要去买玩边买的情况。奇骏这款车还有一个亮点就是后排座椅可以4/6分割放平，外出玩的话不管成人还是孩子，都可以躺平休息，这个是我非常喜欢的一个亮点，很完美。 第五，奇骏2.5四驱的动力，做的非常不错，智能四驱，且带一把电子差速锁，动力分配均匀，也满足了外出走崎岖山路的条件，不用担心动力不够，且奇骏听销售的讲解，前后用的都是专业suv的前后独立悬挂，这个也是我喜欢奇骏独特的一个点。
【不满意】开的车也不多跑的路也不少，也有自己开车的经验与习惯，奇骏这款车呢，唯一一点让我个人感觉到不满意的地方，奇骏在跑高速的时候，60码以上胎噪明显，120码以上风噪明显，我感觉还是不如以前开的家里的一款老车福特锐际。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款奇骏最让我满意的一个地方就是它的外观，在这一方面，我感觉这个品牌的外观设计理念还是很符合年轻人的审美观点的，外观看上去很有时尚感，并且其科技性也是肉眼可见的，车体的线条十分流畅，锐利的LED前大灯有效提升了车头的质感，并且这是日产家族一贯的设计风格，车窗与车灯存在多处锐角设计，有效提升了整车的奢华感，看起来气势十足又不失动感，因此，奇骏的外观设计在我看来还是很满意的。
【不满意】有些不满意的地方就是这款奇骏内饰方面的设计在我看来没那么高端，有些老气，很多布局有些过时，但是内饰的做工还是比较精细的，不同材料的搭配很好的诠释了奇骏制作理念中的时尚感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对我来说奇骏豪华领航版就是一款全能型的SUV，外观和动力是我最满意的部分了，奇骏的外观个性中还带了点运动的气息，日系车的V—MOTION前脸的辨识度还是很高的，线条很立体，比较硬朗的风格，这个外观和动力加起来性价比很高，造型也很炫酷，四驱动力相当完美，虽然是自然吸气的发动机，不过前置四驱的动力已经拥有充沛的力量，平时开起来马力十足！
【不满意】果然日产车的内饰就是减分的项目，感觉车内和车外就不是一辆车，它的整体内饰设计还有很大的提升空间，设计风格也不够时尚，不够高端。车子异味大，就是那种廉价塑料的味道，整体设计特别简单，和它高颜值的外观比起来有点距离，还好车座和方向盘是真皮的，中控台不好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇骏作为日产尼桑家中的王牌SUV，各方面的配置和数据都很优秀，说到最喜欢的，那肯定是外观了，它的外观是我比较喜欢的，腰线设计很完美，车头和大灯看起来也很大气，大灯的角度可以调整，简约而不简单，车内饰主要是以深色为主，真皮座椅沙发，舒适度爆表，颜控们一定会满意的一款车型。
【不满意】功能太全面还是有弊端的，就是记不住，奇骏添加了好多辅助驾驶的功能，我承认用起来很方便，让操控减轻了很多问题，不过我有点记不住，各种图标太多了，如果全部都能换成中文触屏操控那就太好了，不过开车的时候一直弄大屏幕也不安全啊，很苦恼啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然就是它的价格，原来还以为我手里的这点钱只够买一个低等配置的suv，结果在看车的时候发现奇骏这款豪华纪念版，完全在我的预算之内，所有的配置都都有，高端辅助驾驶功能一个都不差，平价就能拥有这种奢华的享受，这么好的事情谁不想要呢，不仅配置全面，它的外形很好看，空间大小也合适，买到它感觉真是太划算了。
【不满意】没有什么特别不满意的地方，比较不满意的就是它的油耗吧，现在我的平均油耗在10左右，虽然说对于四驱动力的suv来说已经很低了，但是和它官方数据7.6L百公里耗油量还是有很大的差距，我现在开的时间不算长，不过也有四五个月了，不知道磨合期需要多久，如果过了磨合期还是这个油耗的话，还是有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一看这个外观就知道了，空间大很重要，奇骏的空间是我很满意的，一直想买一个奇骏这种紧凑型的SUV，平时开着也方便，看车的时候就有好几家都不满意，看到奇骏才算是比较满意，它的身材看起来不是那么臃肿，里面的空间大小却很合适，感觉这种空间搭配才是科学的，后排座椅还可以随时放倒，用来拉货或者装东西都行，全家人一起出行的使用空间也能保证了。
【不满意】大部分都是很满意的，最不满意的就是内饰，都是塑料的质感，很廉价的感觉，因为塑料材质用的多，所以味道就很重，还用这种比较过时的内饰，虽然说这么平价的车很划算，但是在注重外观和功能配置的时候，内饰也需要着重加强一下。高级的轿车坐进去会感觉内饰充满高级感，看起来也会很有设计感，而奇骏的内饰用的就是最简单的设计，完全看不出有任何好看的地方，主要表现在中控台除了那个九英寸的大屏幕以外，几乎没有什么好看的地方，虽然座椅和方向盘都用了真皮包裹，塑料的中控台却实在看着不顺眼，对这个内饰我是最不满意的。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时买它的时候就是看中了它省油这一点，想买四驱动力，还想要不那么费油，现在看起来奇骏可真是买对了，最让我满意的就是它的油耗，百公里只耗9个油左右，耗油量很稳定，即使开了空调耗油量也没有太大的变化，后期的保养价格也很便宜，这种就是很适合日常开的车，二十多万拿下四驱动力超强SUV，奇骏就是不二选择。
【不满意】细节和装修材质方面实在是说不过去，这款车的价格算是中等，外观看着还真是挺高端的，可是这个内饰做的不太满意，中控台皮质材料使用的太少，到处都是塑料的，做的很敷衍，内饰的材质看起来特别廉价，新车拿到手的时候味道也挺大的，虽然说座椅和方向盘都是真皮的，看上去质量很好，可是中控台的设计还是几年前的风格，选材也不高级，让车内空间瞬间失去了高级感，浪费了真皮的座椅和方向盘。
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意这辆车的空间和座椅的舒适度，毕竟车子好多年不会再考虑换，当然也换不起了。观望期间销售人员带着去试驾了一圈。总体对这辆车的各个方面还是比较中意的。试驾期间特意关上窗户，打开空调，又感受了车内部的防噪效果，又观察了打开空调的情况下，油耗动力的体现。本身我自己日常用车最多就是跑个市区，所以对于这款的车的油耗也很满意。毕竟大马路跑着很多奇骏，相信我的选择不会错。
【不满意】不满意的是车漆太薄，感觉稍微一点的石子溅起来都能把漆面毁掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】排量大，但是高速上油耗低，驾驶感觉非常好。我的第一辆车是捷达1.6排量，第二辆车是RAV4 2.0，第三辆车就是奇骏。不说别的，驾驶感有质的提升。对于穷人，建议买日本车，德国车性价比低，大众躺着都挣钱，就是网上键盘侠太多。我第一辆车就是上网被误导了，结果开了朋友的卡罗拉、骐达，才知道同价位德国、日本车差距比较大。
【不满意】网上的负面评价太多，心里面始终不放心。丰田RAV4我开了12万公里，一点小毛病都没有，日产要向丰田学习质量管理。因为RAV4 2.5贵，所以退而求其次，买了奇骏2.5。但是内心忐忑不安。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】