网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特 » 2020款 改款 380TSI 旗舰版 国VI » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↓ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2020款 改款 380TSI 旗舰版国VI |
裸车购买价 | 25.89万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 湖南-株洲 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2030公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意外观和空间,还有座椅的舒适性,2.0T的动力也是可圈可点的,整体比较满意。
【不满意】没有绝对的完美,肯定有满意的也会有不满意的,比如车内横平竖直的规整设计我就不是很喜欢,还有就是这个车的隔音,毕竟日常驾驶还是想要一个静谧的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2020款 改款 380TSI 旗舰版国VI |
裸车购买价 | 25.89万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 湖北-黄石 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】空间很大,坐在里面感觉很舒畅,无论前排开车还是后排坐着都很舒服
【不满意】帕萨特官车的形象太深入人心了,导致别人都以为我年龄很大似的,而且外观同迈腾比确实没别人时尚
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2020款 改款 380TSI 旗舰版国VI |
裸车购买价 | 25.29万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 850公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力和空间是最满意的,2.0T的发动机配合7速变速箱加速效果非常的不错,空间也是帕萨特的一个优势,后排腿部空间2拳以上了,后备箱也非常大。
【不满意】内饰异味比较大点,发动机冷启动的时候噪音比较大,减震也偏硬一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2020款 改款 380TSI 旗舰版国VI |
裸车购买价 | 25.8万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】大众帕萨特这款车最高配的车型外观还是有一些区别的,轮毂的设计很漂亮,这是我个人非常喜欢这首最满意的地方,帕萨特的颜值还是挺高。
【不满意】帕萨特这款车缺点暂时还是挺多的,我感觉它的油耗有点高,再加上动力稍微有点差了一点,并且这款车给我的感觉隔音也不是特别好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2020款 改款 380TSI 旗舰版国VI |
裸车购买价 | 28.29万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】论颜值,空间,性价比在同价位车型中帕萨特表现算是无敌的各个方面我都满意
【不满意】舒适感欠佳,而且后排中间位置靠背和坐垫有点硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2020款 改款 380TSI 旗舰版国VI |
裸车购买价 | 26万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 湖南-郴州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】第一点就是外观看着稳重又不会显得老气,第二就是车子的空间大B级车乘坐起来一点也不感觉到拥挤
【不满意】车子噪音有点大尤其是开在水泥路上路面的摩擦声传到耳朵里面很嘈杂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2020款 改款 380TSI 旗舰版国VI |
裸车购买价 | 26.29万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 山东-济宁 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2550公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】动力和空间是最满意的,380 7速的加速效果非常给力,后排的乘坐空间也完全达到了B级车应有的空间。
【不满意】隐藏式的排气有点遗憾,内饰异味也比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2020款 改款 380TSI 旗舰版国VI |
裸车购买价 | 27.29万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 海南-三亚 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观很满意,设计的挺成熟的,虽然大众是套娃造型,但是帕萨特的辨识度是很高的,内饰的设计也很好看,豪华感是有的,内饰的木纹装饰和皮质的包裹显得也很高档。
【不满意】新车内饰的异味比较大,这一点是最不满意的地方了,而且减震也偏硬一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】