网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 英朗 » 2021款 改款 1.3T 自动轻混动精英型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 英朗 |
购买车型 | 2021款 改款 1.3T自动轻混动精英型 |
裸车购买价 | 7.5万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比高,配置实用。合资,163马力,长度超4.6米,有导航倒车影像,9万块。先看手上多少钱,再按条件筛选,就剩下这一款了。买车前好几个亲戚同事劝我不要买三缸车,媳妇也听他们的在我面前唠叨,我看看口袋,就够买这车,印象中之前同事1.0自吸的f0也是三缸,一样改个跑马灯开得飞起,我相信一月卖几万辆的车没大问题。。。。开了快两个月,媳妇从来没说过什么不好。空间也够用,有导航很方便。。。。。。。。操控别的什么的新手不懂,买的时候就知道要买马力大点的,看口碑选动力好些的1.3t。开了两个月不到,基本满意,从驾校出来就没摸过车,新车倒车也擦了屁股,底盘也擦了,还好车便宜,没那么心疼。车还是短点好开,底盘再高点就好了。
【不满意】油箱只有44升,加油不够200块洗车优惠,也就够跑400多公里不到500公里。中控从地下室开出来容易没有信号,在路上跑半天也不恢复信息,不能导航也不能听歌。不知道是没调好还是怎么的,腿容易抵着方向盘不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英朗 |
购买车型 | 2021款 改款 1.3T自动轻混动精英型 |
裸车购买价 | 12.59万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意应该是音响,七个音响,真的不是吹的音质非常好。车开高速很稳,这点比较看重,还有颜值从正面和侧面看还是非常帅气的,都说三杠比较抖,倒没什么感觉,整体还是很满意的。
【不满意】不满意应该是刚提了车回来的时候左前档有点异响,开了两百多公里之后就没有了,感觉变速箱的换档还是有点慢,再磨合一段时间应该会好一点。车的动力还是很强劲的,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英朗 |
购买车型 | 2021款 改款 1.3T自动轻混动精英型 |
裸车购买价 | 7.5万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 3 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比高,配置高,底盘不错。外形也不错。开出去也不会很寒碜!1.3T动力确实可以!
【不满意】内饰比较简陋,不过个大众旗下的一些车比起来,那还是可以的!那些车贵好几万,但是内饰却差不多!
还有就是轻混版,个人感觉并没有多大作用,油耗差不多,动力也没有变强多少!车子只有在非常缓慢移动的时候才会电动驱动。但是在行驶过程中不加油门时候带来的拖拽感太不舒服!
然后就是这车的方向盘偏重,特别是原地转向都快赶上没有助力的车子了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英朗 |
购买车型 | 2021款 改款 1.3T自动轻混动精英型 |
裸车购买价 | 7.6万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 河南-商丘 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】27岁人生第一辆车,是不是给广大90后丢脸了
【不满意】之前经常开公司的面包车,总感觉动力很肉,然后在舒适式样比较差,后来试驾了一下英朗,之所以没有选择1.5的,是因为1.5的动力有点肉,试驾1.3t的之后,感觉1.3t的动力的确要比1.5的好太多了,但是唯独就是一个三缸,当然后来我也想了,既然车不贵,我肯定要选择一个带T的车型,否则买个1.5的,我真心对动力感觉不好,所以说直接就上了1.3T的,美中不足的就是3缸了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英朗 |
购买车型 | 2021款 改款 1.3T自动轻混动精英型 |
裸车购买价 | 7.6万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 山东-济宁 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1860公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 3 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】对满意的当然是它的外观颜值了,座位一个外貌协会成员,对颜值的要求真的是特别的高,选车的过程也是经过了很长的时间,经过很长时间的对比才最能决定选择这一款英朗,外观设计真的是非常的漂亮,整体的造型非常的时尚大气,红色看起来也非常的漂亮特别有质感,性价比也是比较的高,配置也还可以同级别的车子对比下来挺优秀的。
【不满意】最满意的就是这个内饰感觉稍微有一些差劲吧,主要就是塑料感太强了,有一些廉价感而且刚来的时候异味也有一些大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英朗 |
购买车型 | 2021款 改款 1.3T自动轻混动精英型 |
裸车购买价 | 7.59万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 河南-商丘 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是英朗这款车的价位,价位比较低,而且这款车七万多就能够提车,价位是真的非常诱惑,可选率也是非常高的,和其他品牌相比英朗这款车还是占有优势的,而且也比较经济实用空间比较大,性价比这一块的话也是蛮高的,朋友买的说这款车挺不错的,而且油耗也是比较低,所以就选择了这款英朗车。
【不满意】最不满意的就是他车里面的塑料感太强了,摸上去的话手感也不是特别好,还有就是他的后排,不能够放倒,如果要拉一些长点的东西就没有办法拉了,感觉这也算是一个缺陷吧,其他方面还都不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英朗 |
购买车型 | 2021款 改款 1.3T自动轻混动精英型 |
裸车购买价 | 7.6万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 河北-邢台 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】买车的时候本来看的是科鲁泽,因为两个店挨着所以就去看了看别克的车,到了店里销售给介绍了一下车的基本参数就听相中的了,英朗和款车最让我满意的地方应该就是他的外形了,个人感觉科鲁泽太运动了,不像英朗那样有商务感。
【不满意】不满意的地方现在还没发现,九月十一号买的车,等开一段时间了在看看吧,就是方向盘不是很喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】