具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2021款 超能版 |
裸车购买价 | 15.08万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 835公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是Ei5这车子的动力表现了,速度在起步的时候就能感到一些推背感呢,不管是城区还是高速上面,想要的速度就在脚下。当然了,这车子的造型肯定也不差了,毕竟现在买车的人,颜值这块也是很重视了,有年轻活力的车子还是比较有口碑和销量的,操控也好,开出去很有安全性,满意多多,有它没遗憾。
【不满意】我个人觉得大问题没有,鸡蛋里挑骨头的话,就说一下这个满载的感受吧,后排座椅不是那么的适合冬天三个大成人坐着,转身不好移动。不过我满载的机会不多,这个问题也不算影响到我。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2021款 超能版 |
裸车购买价 | 15.08万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 830公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先我比较满意的是Ei5的颜值,我就是个确确实实的颜狗,看见这种好看的就走不动路,买回家去就是我们家的颜值担当,另外还有一点让我满意度较高的是的动力,也是比较顺畅,就是让人开起来觉得很舒心。
【不满意】最不满意的就是舒适性和内饰,首先Ei5的减震效果,在比较难走的路上就有些颠簸感,但是这也是在所难免的,只是有些严重罢了,需要优化,但是也可以接受,其次就是控屏我个人觉得比较小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2021款 超能版 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1050公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】荣威ei5基于成熟车型设计,在空间表现上很有优势,是新能源汽车中比较少见的旅行车设计,后备箱的空间非常充裕,前后排的乘坐体验也不错。如果说三厢车是优雅的代名词,那瓦罐车就是实用的代名词。
【不满意】驾驶感受确实和汽油车有明显不同,踩下油门的瞬间,车辆就能迸发出最大扭距,就好像被推出去一样。但时速超过80公里之后,动力就逐渐疲软了。高速上行驶的表现,确实不如汽油车那么从容,更适合市区内代步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2021款 超能版 |
裸车购买价 | 15.08万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】Ei5外观设计让我最满意,瓦罐的造型不仅仅是在新能源车型中非常少见,即使是汽油车中也没有几辆,看上去车身侧面修长,对比一般的三厢轿车要更加优雅。
【不满意】从尺寸上来说,Ei5并不大,因此车内的乘坐空间表现没有那么突出,后排的腿部空间相对小了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2021款 超能版 |
裸车购买价 | 12.39万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5965公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.样子好看,超酷炫的LED大灯,点亮很亮丽,视觉爆爽的中控大屏和仪表盘,坐进去就感觉超具仪式感。2.然后是车的使用成本,每公里不到3毛钱,有种私家车开出公交车的体验。还有我们这对绿牌的照顾,停车优惠还不限行,爽翻天。
【不满意】要说不满意,也有这么几点。1.很多常用的功能都省略掉了,没有电动座椅,没有360度全景影像。我还想要自动泊车功能,不过话说回来还是“贫穷限制了我”,十多万买个新能源车还是应该知足了。2.第二个就是这个续航了,想要实实在在的跑出这个成绩还是要掌握一些驾驶技巧的,标注是501公里,我的第一次驾驶仅仅跑了420公里就不行了,而且那时候感觉续航掉的毫无规律可言,倒个车掉1公里,开个门还掉1公里,甚至开个天窗,直接让行驶里程也消耗了1公里,愁死我了,后来第二三次掌握了相关诀窍后,跑到460到480总算是没问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2021款 超能版 |
裸车购买价 | 15.08万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 广东-江门 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 966公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的外观好看,而且这是一款电动车。日常使用的便利性和很多好的政策都让我很满意。这款车的外观真是设计在我喜欢的点上,我觉得车的前脸非常的时尚好看,越看越喜欢,而且这款电动车的电耗也不高,特别的好,比加油的车要节省不少。
【不满意】因为这款车属于一款紧凑型的车,家用的还可以,空间上不算特别的宽敞,后座坐三个成年人的话,我觉得还是会稍显拥挤的,如果这个车的空间再宽敞一些,那就更加好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2021款 超能版 |
裸车购买价 | 15.08万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车我最满意的还是它的外观看起来挺大气的,车头很漂亮,并且整个车身采用运动的设计风格,看起来更加显运动一些,这款车的外观设计确实挺漂亮的,车头很大气,荣威家族式车头风格看起来确实非常时尚,再加上这个颜色选的也很漂亮,等了半个多月,并且这个车身颜色也非常好看。
为什么选择新能源车辆,因为新能源在我们这地方也算是比较多,出行不限号也比较方便,再加上低碳环保又非常省心,不用加油,常年累计下来,能省出不小的开支。
【不满意】这款车我对他的空间可能不是很满意,因为家用车空间不是很大,再加上他是两厢车,后备箱放东西也不太方便。车内整体乘坐空间会有些拥挤,因为车子的头部空间比较小,做起来会感觉到不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2021款 超能版 |
裸车购买价 | 15.08万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 福建-莆田 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我对荣威Ei5的操控是最满意的,这辆车搭载了智能语音控制系统,这套系统是由上汽集团共同开发的,可以实现语音操控的功能,当时在4s店就看见销售人员给我们演示,确实是很有科技感的,用语音就能控制电话功能,导航功能,空调功能,多媒体功能等等,根本不用去大屏和中控区域操作,说几句话就简单搞定了,实用性很强,开车的时候也不必分散精力了。
【不满意】这辆车公布的续航里程是五百多公里,但是是最理想状态下测出来的,实际情况下根本达不到,会受到很多因素的限制,例如环境温度,车上有几个人,是否开空调以及驾驶习惯都有关系的;买车的时候优惠太小,现在买车倒是有好几万的优惠了,半年的时间降了这么多钱也能够理解,但是心理上还是觉得有些不是滋味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2021款 超能版 |
裸车购买价 | 15.08万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 江苏-盐城 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】如果提起来新能源的车子,让人最先想到的肯定是用车成本,因为新能源的车子用车成本非常的低,1公里可能几分钱就够了,平时都是在家里充电,所以说几乎上不再说加油的问题了。
【不满意】内饰的塑料感还是要稍微强一点啊,不过都花了15万了,我希望可以把内饰弄得豪华一些,不要太硬塑料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威Ei5 |
购买车型 | 2021款 超能版 |
裸车购买价 | 14.88万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3740公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观、空间、电耗等等这些都还挺满意的,买了这车之后,各种喜欢,老婆也很满意,因为它后排很大
【不满意】内饰的话就是说它不能支持这个手机互联,不是特别的方便,尽管你有不少的应用,但是有些还是没有的对不
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】