宝马3系 2021款 330Li xDrive M运动曜夜套装

【满意】动力，音响，空间，配置高。还有黑武士的外观，红色内饰
【不满意】20码左右顿挫感，还有中间音响位置那个有异响。关门要用力。轮胎不太好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是颜值和动力，碳黑色无论是父母还是朋友都说好，但是本人不太喜欢黑中透蓝的感觉，准备贴钢琴黑的改色膜，轮毂选装了19寸轮毂颜值进一步提升，下一步准备改20寸。开了1000公里以后，最满意的点还有油耗，百公里7.4个油还是比较出乎意料的，提车第5天就跑了300公里高速，在标配的acc加持下，全程不用踩油门，开长途也是可以很放松的。
【不满意】大家说的顿挫感和刹车点头的缺点全都有，甚至60公里丢油还能明显感觉到顿挫，打开Comfort模式就解决了，丢油就进入滑行模式。订了一套kw stxa避震，过几天安装，希望能缓解刹车点头。还有就是刹车不够线性，踩少了刹车力度不够，踩多了又刹的太急，刹停了会点头，对于刹车脚法要求很高，M performance刹车在改装清单中，攒够钱就下单。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力很好，给多少油就给多少力，轻踩慢悠悠开有雷车的轻松，重踩它会爆发自己的小宇宙，变速箱真的聪明不拖沓，配合s和m档，加上动力模式，真的如虎添翼，隔音方面也是非常不错的，普通模式经济模式和运动模式，都有明显的区别，随时随地给我合适的驾驶体验，底盘也是可文可武，这一代三系的的确确舒适度高了很多，试驾过5系，几近持平，很多人吐槽这代三系的底盘，但是现在对很多人胃口不是吗？谁整天下赛道嘛？最少我开山路跑了一次，极限挺高的。我认为这代三系最均衡，能给你舒适能给你激进！说到驱动，四驱的，当时也是考虑后驱雨雪天着实还是四驱好一些，四驱加速也非常直接，抓地力很好！说到内饰和外观，也仁者见仁，智者见智吧，但我觉得百分之八十的人都会认为这代外观漂亮，内饰相对于上代也好了很多，并且新车没什么异味儿，试驾A6时候觉得味道就很大。配置上，首先说hud，真的香，限速识别，时速，音乐，导航，ACC，一目了然，再也不用低头看去操作了。然后舒适进入，手里拿点东西，过去直接搂一下把手就开门了，不用解锁或者识别触摸门把手解锁了，加装了电尾门和腰托，也是很实用的东西，长时间开车不累，拿点东西或者天冷不想伸手，用脚扫一下自动弹开，迎宾灯三个小翅膀也是满满的细节！开车困了还有个疲劳驾驶监控会提醒我。自适应巡航方面也很不错，但我没加装L2自动驾驶，自适应高速用也够了，比较喜欢自己掌控方向。 车机系统也聪敏语音识别能力也强。 总之对比完A4的45t，A645t，还有5系的525.530，还是觉得330加长版最均衡，白身火山红内。 就说这么多吧，没啥文，哈哈，将就看吧。
【不满意】对于大家关注的刹车点头，拖拽，我开了几天下来，点头确实有点，但是脚法控制好还是能得到改善的，对比现款A4L，刹车确实略逊色，应该改下刹车卡钳，后面如果开段时间，可能我会换下，希望大神们能看到此贴多给些改装意见。 车辆收油拖拽感，几个模式下也就运动模式配合s档或者m档会明显，其它普通模式和经济模式，并没有感觉到。 后排座椅，这代是不能放倒的，额，很不理解很不理解，难道为了50:50的设计嘛？不懂。 大灯是最值得吐槽的，内侧眼睛竟然是假的，假的！假的！妈耶，真不知道用来干嘛的，装饰嘛？晚上没有路灯，对向车流灯光让我几乎看不到我的别灯光，暗的很
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】加速性能杠杠的，基本能秒路上90%的车，高速动力随叫随有，上了160，只要肯给油，还是能稳稳地往上走。这一代得座椅坐的也是真的舒服，加了舒适套装，长途开车腰托的作用就显示了出来。这一代的黑科技很多，车上最满意的配置是卡曼哈顿和抬头显示，不用一直低头看显示屏或者中控，谁用谁知道，另外acc也是高速利器，主动跟车，解放双脚，高速上用简直不要太爽，熏黑的外观，配上炭黑的车漆，整个一原厂黑武士，省去了后期改装的麻烦
【不满意】底盘是比较松散，偏家用调教，没有上一代那么硬，开着没有那么爽，另外松散的底盘导致四驱的作用不大，过弯时还是有点信心不足，没有x系列上面的纯粹，过弯信心十足
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是当属3系的油耗了，这么大的车，2.0的排量，综合油耗只有7.0升，虽然比综合工况油耗高了一点，但是已经很满意了。买车时觉得这个油耗是不可能的，开了一段时间相信了，看来宝马的技术确实不是吹出来的哦。
【不满意】不满意就是高速时觉得声音有点吵，其他都还可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】原厂排气好像有阀门，开运动模式明显声音很大，动力还是很爽的，不过这258匹在我们这小县城难发挥，路况太差，老头乐和电动车摩托车太多，难得有机会踩，ID7还是蛮好用的，新车味道还好。
【不满意】因为车子是在途车所以没得选，没有选火山红内饰还是挺可惜的，18寸的药业轮毂感觉好丑还给配了个韩泰，提车第二天就换了。顿挫刹车那些就不说了，通病了，关门还得大力关，经常主驾驶的门要关两次，这就很膈应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体来说，这辆车给我感觉都挺满意的，首先外观比上一代宝马好看，对称的双排气比上一代好看，还有宝马经典的双肾鼻孔，天使眼都使这一代的车型更有运动气息。
【不满意】要说不满意呢，我觉得就是油耗大么一点点，我上一辆车是雅阁，所以对比起来会高一些，不过这也正常，这辆车的驾驶体验还有提速是我上一辆雅阁不能比的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【其他】

【满意】毕竟蓝天白云，设计方面还是很强的。另外就是动力吧，喜欢高功率带来的推背感，所以才会选择顶配的车型。哈曼卡顿效果太好了，之前不喜欢开车听歌原来是因为音响不够好。
【不满意】油耗肯定是我最不满意的了，这车的动力虽然很好，超车感让爽快，但是这油耗看着也是很头疼的，并不是买了宝马就不在乎油耗了，这么高真的是很不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】选择这台车的最主要原因是，它真的能够让人特别的省心，无论是它的安全性，还是这台车在后期的使用中一直能够保持一个很不错的驾驶状态。在驾驶了一段时间之后，对三哥的感觉是越来越深了。
【不满意】不满意的地方，大多数都是能够让人接受的，倒不至于会影响到驾驶员的心情，或者是降低对这台车的评价。刚开始在挑选这台车的时候，觉得它的车内设计有一些过于单调，而且类似的材料塑料感太明显，手能够触摸到的地方大多数都是塑料材质，这会影响到内饰的质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】发动机动力充沛，变速箱反应迅捷，提速快，HUD真的香，后排空间宽敞适合家用，G时代的3系内饰比上一代真心进步很多，尤其是取消机械手刹，我太喜欢了。兜转转从F35 选到3GT，由于关税原因车价不合适，等全新一代三系，有因为今年特殊情况，终于在年底出手了，同级别的车试驾了不知多少回，买330LI有人会说可以上525，鸡头和凤尾就看自己的喜好了！
【不满意】330还随到韩泰，我运气不给力，新车略有气味，比奥迪还是好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】