宝马3系 2021款 325i M运动曜夜套装

【满意】外观颜值那是没的说，G20版本的三系颜值非常高。尤其曜夜版本，黑色套件更是将车辆武装到牙齿，帅气十足。
【不满意】变速箱的低档顿挫，无论怎么开都有，无解。回头去4s升级变速箱程序试一试。原厂刹车的脚感更是辣鸡。性价比不高，优惠很小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观:耐看，越看越喜欢那种，每次停到车库后都忍不住多看几眼再回家。之前本打算买捷豹，捷豹给人的直观感觉就是一看就是很漂亮那种，视觉冲击很强，宝马感觉第一眼不是那么强烈，但是越看越喜欢，越看越漂亮，个人觉得新款比老款的尾灯更漂亮，更有棱角。 安全性:个人还是注重安全性的，看了很多拆车视频，宝马的安全性还是可以的。没安全性就别谈什么豪华和舒适了。命都没了扯别的没用，你说是不。 操作感：本人市内代步也谈不上什么操纵感，超车的时候加速还是很给力的，另外感觉就是停车的时候自动驻车很舒服，不像其他车那么麻烦，刹车直接熄火走人。 科技感：同级别的车基本都试驾了，驻车辅助感觉做的最好的就是宝马，其他品牌的试车员都没敢给用这个功能 其他：宝马车的座挺舒服的，后排座视野也好，不压抑。捷豹后排我将近1米8的身高就有点顶头了。奔驰后排座短一块不舒服，奥迪味道太大。
【不满意】仪表盘黑屏：买了一个半月了，仪表盘黑屏了两次，第一次怎么弄也不亮了，不过不影响开，回家停地库一宿第二天自己好了，第二次从新打火后就好了，我怀疑是不是东北天冷冻的。售后给重新编程了，用了几天还没犯病，不知道以后会不会再犯这毛病。 顿挫感：20-30会有顿挫感 刹车点头，说过了1000就会好，我现在过1000了还是会点头 价格：同级别价格最高，能贵出几万。 异响：副驾驶的挡风玻璃处有时候隔一会就啪一声，问了车友说都这通病。 驻车辅助：虽然同级别车做的最好，但还是有点鸡肋，有的时候感觉明显是车位车自己却感觉不出来，或者开出了很久车才显示出车位提示。 油耗：虽然车显示百公里9.3个油，不过个人感觉要比数据显示费油的，也可能我之前开的是1.6升的车，但是2.0t的未免也高太多了，以前的车我一个月一加油，现在半个月就得跑趟加油站 其他:氛围灯颜色不炫，如果能自动变色就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是外观，在BBA里宝马应该是最了解市场的了，都说3系越来越不运动，其实宝马是越来越懂用户，你们整天谈的操控，大多数人又有谁有这刚需呢，下赛道难道你不改么，平时使用大多数车主都是生活用车，宝马向舒适的妥协难道不是为用户考虑更周到了么，内饰不再单调，开始玩起了氛围和品质，哈曼卡顿音响适合听中低音音乐，操控也完全能让人游刃有余。
【不满意】低速顿挫，听说刷机能解决，还没试，选的炭黑色，应该叫脏黑，上午洗车，下午就能给你盖上一层灰，喇叭要摁得很用力才响，希望改进，选装的尾箱一脚踢成功率太低，导致使用频率不高，自动启停很鸡肋，先不说对电池是否有伤害，就这一起一停的体验着实让人焦虑，目前新车14个油，后期再看看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最爱三系的瞬息之间动力澎湃，后劲十足，要的就是这股子劲头，全力加速的时候，就像是自己一样，全然忘我的一次冲锋陷阵。
【不满意】在用车过程之中，各个方面都让我非常满意，我非常中意这款车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家人喜欢。颜色，舒适性，动力，家用，基本符合期待。
【不满意】目前还没什么不满意。如果说有不满意，就是这个行车记录仪，紧急时启动，前后共40秒，平时没用，特意问了销售，说以前都没有这个配置。阿弥陀佛，有了和没有区别不大，还得自己买一个，心里踏实些，毕竟路上不太平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观看着特别大气，一开始就是被它的外观吸引到了，特别有运动风格。而且内饰设计的也是特别时尚满满的科技感。颜值高，配置高，安全系数也高，叫我如何可以不爱他呢。
【不满意】三系兄的中控面板是容易留下指纹，幸运的是用一条抹布轻轻一擦就可以去除痕迹了，打理算是方便的那一个派别。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】标轴黑武士，外形协调帅气。这代的3系个人认为只有耀夜版的外形好看。互联网驾驶挺不错的，手机直接就可以当钥匙用，非常方便。
【不满意】好歹说也是落地快三十大几万的豪华B级车吧，居然有异响？？？前两辆A级车都没有，这车副驾座椅不坐人时，居然有非常明显的异响，真是恼人。应该是共振了，4S店查了一遍也没法解决；还有就是低速的确是有明显的顿挫，和试驾车完全不一样；2000km，市区行走，右前轮就爆掉了，宝马原厂这款韩泰防爆胎质量太差了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是外观，因为之前的车是黑色，不太耐脏，这辆就白色吧，我觉得挺好看的，外观内饰不用质疑，可以说比上一代有过之而无不及！加上ZF8AT配B48，完美组合！提速快，而且很舒适！城市用车动力足够了！都说新三系刹车点头，低速顿挫，其实真的没那么差，刹车点头21款好像真没有，低速顿挫的确刚开始的时候，14码17码，顿挫有点严重，但是4000公里过后，基本感觉不到顿挫，变速箱是需要磨合需要时间去学习的，转向手感精准，超车变道杠杠的，舒服就完了！
【不满意】要说不满意的地方，就是后备箱咯，第一后排不能放倒，第二后备箱真不大，装不了多少东西！其他都还行吧，有个问题，不知道是我没研究明白还是怎么回事，21款自带行车记录仪功能，遇到紧急情况时会自动开启录像，但是虽然录像了，但不会自动保存，如果要保存录像，必须用手动长按开关才行！不知道大家是不是这样！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新3系整体的NVH做的非常好，隔音滤震很有高级感，静谧性越级表现，关了窗户在车内不看转速表都不知道车是否处于发动状态
【不满意】低速状态丢油会轻微顿挫，极低速状态打方向会有声音
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观年轻时尚，标轴车身看上去更运动，动力足够，内饰B级车无敌存在，16个哈曼卡顿调过以后真的没白花钱啊，配上好的隔音听音乐真的超爽，很多高科技配置，宝马的质量行驶品质，隔音效果和M曜夜的运动包围，21款多了无钥匙进入，走近迎宾灯毯自动亮起 S档有声浪，虽然不大但是很好听
【不满意】后排空间小，如果对后排空间有要求必须要买长轴的，低速有一点点的顿挫和拖拽感，只是一点点，都能接受，还有价格真的很高，比A4和c级贵很多，强制装潢1万，这个价格可以买A4高功四驱了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】