君威 2020款 552T 精英型

【满意】空间方面还是算得上是我最满意的，大个子坐在后排也不会挤，都还有多余的空间！
【不满意】最不满意的地方就是，14万多的车子，居然没有导航，还要高一个配置才有，这一点我不是很满意，导航和车载音乐如果配的有，这个车子就完美了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看遍了很多的车型，最终还是选择了别克品牌，之前也对这个车型了解过，就是了解的比较少，也没多大的兴趣，酒桌上听朋友说别克车怎么样，还算可以吧好评，抱着试试的心理来看看，首先吸引我的是这辆车的外观，动感的造型，时尚年轻范的魅力，底盘很稳当时在4S店试驾的时候，试的是君威的高配，总体感觉君威这个车还差不多。动力1.5T家用也算足够了，外观有点胖乎乎的，新款的进气格栅设计的刚好是我喜欢的类型，非常棒！中控电子档杆那一片钢琴烤漆配合米白色包围有一种高档的感觉，电子档杆用习惯了还是挺好的。因为美系车中别克系列它是大家公认的内饰比较上档次豪华，安全性也很高。配置这一块在同级别中也是数一数二的，而且现在很多人开过这个车之后对他的对它的评价也是非常不错的，轴距达到了接近2米9，整个车的空间特别大，尤其是后排座的豪华超大空间，而且后备箱的豪华超大空间，而且后备箱的空间也足够大。
【不满意】这辆车我开了这么些天了，到目前为止好像还没有发现什么不太满意的地方，要是说真有的话，那就是车子里面的味道，当时提新车的时候就是闻到有点难闻的味道，我还特意在网上买了一些吸味的活性炭放在车里面，可是开了将近有20天的时间了，车里还是会有一点残留的气味，看看再开一段时间会不会消失。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是它的底盘，听说是按照某某德国赛道的调教，十分的运动，给我的反馈是很稳，不会有好松散的感觉。其次说说中网，比上一代不同，已经没有了经典的竖琴的进气格栅，而采用一个点阵式的中网，给人的视觉十分的潮流。。听说过对于减低风阻是有一定的帮助。回旋式的大灯打破现在样貌传统的大灯设计，显得眼睛更加之犀利。为甚么我会选择丐版呢，因为本人是十分热衷改装文化，，在抖音上看，改个包围，加个尾翼还是很好看的。所以直接入手了。
【不满意】最不满意就是我一直以为它是有互联系统，可以在线听歌，在线导航，结果原来要豪华版才可以。搞到我空欢喜一场。然后就是发动机的噪音还是蛮大的，可能是因为调教问题，要让驾驶者感受到排气声浪的存在。我开起来就是好爽，就唯独我老婆觉得太吵。还有还有，避震悬挂有点硬，那天提车后回去老家，还是十分的不适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘确实稳，试驾的时候先开的朗逸和帕斯特，又开了隔壁的迈锐宝和克鲁泽，最后试驾的英朗和君威，总体感受君威和迈锐宝差不多，因为试驾迈锐宝是2.0t所以感觉动力还是挺爽的，君威1.5的动力家用也足够用了，外观有点圆润，新款的进气格栅是点阵式的，不过我喜欢，个人还是比较喜欢米白色内饰，黑白搭配我觉得还是挺好看的，尤其是中控电子档杆那一片钢琴烤漆配合米白色包围有一种钢琴的琴键感觉，电子档杆用习惯了了还是挺爽的，发现一个小细节，车子停好了直接熄火，档位会从d自动跳到p档，特别方便，经常这么干，不知道有没有不好的影响。车子驾驶的操控好，和同事交换开他的阿特兹，也没感觉他的车操控有传说中的那么好跑高速还是感觉君威更稳！本来想买迈锐宝，媳妇看不上中控，说迈锐宝中控太老了看着像紧凑型suv，不像是一个中级轿车上的，又看了君威，我们都觉得外观内饰都比迈锐宝好看不少，君威一个十几万的车内饰营造的氛围像三十万的车，看起来还挺"高级"而且细节也不一样，打开后备箱和后排杯架可以仔细看一下两台车做工用料还是有点不一样的，迈锐宝的腰部支撑应该挺好用的，没来得及试，君威也多了一些像倒车影像等实用功能跟迈锐宝还是有些不同的，买车之前最好了解清楚吧。
【不满意】不满意也挺多的，首先就是同级别的车相比还是挺费油的，同事阿特兹才七个多油，我的车一直九个多。还有就是小毛病挺多的，中控偶尔有异响，踩刹车有点击鼠标声音伴随着嘶嘶的气流声或者叫电流声吧，送的三个月wifi手机可以连，但是听不了歌，用不了网，高配车每年送100g流量用于车机，手机没发用，精英这种低配车根本不送……蓝牙不好用，经常连不上手机，用别人手机也搜不到，经常出问题，找过好几次，客服解决网的问题最终还是不行，等首保的时候再看看吧，中央扶手箱里的两个usb插口是用来连车机的不仅充不进去电，还往下掉电。减震也挺硬的，还有后排中间的座椅简直就没法坐，特别硬！车子减速降档到30迈左右顿挫感挺强烈的，而且每次都有，升档看不见档位，因为不显示，只能靠转速表来推断变速箱是否升降档，仔细观察转速表你又会惊喜的发现这车不爱升档，起步踩油门经常转速表都两三千转了维持四五秒车子才刚升档，这大概也是费油的主要原因吧，发动机的噪音也挺大的，尤其是起步踩油门的时候，涡轮迟滞也挺大的，经常采油门过两三秒车子突然往前窜方向盘是真的重，基本上开车可以不用去健身房了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来买这个车就是冲着别克的牌子去的，因为美系车中别克系列它是大家公认的内饰比较上档次豪华，安全性也比较高，配置这方面在同级别中也是数一数二的，而且现在很多人用过这个车之后对它的评价也非常的不错，轴距达到了接近两米九，整个车的空间特别大，尤其是后排的豪华超大空间，而且后备箱空间也足够大。
【不满意】君威这款车到现在为止还没有具体最不满意的地方，因为毕竟我买这台车的时候也是看了很久了，也是自己特别喜欢的一款车。
【空间】
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的价格，我选中的车型中，它的性价比是最高的，外观也非常好看，内饰是米白色的，我很喜欢里面的功能都是符合我的需求，贷款方案也合适，种种综合下来就是非常满意。
【不满意】这款全新一代的君威总体下来还是不错的，感觉有一点小缺陷就是它的中控屏幕小了一点，如果厂家再改进一下，那就更好了，其他的好像没有什么问题，我在慢慢发掘吧！
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【其他】

【满意】比较满意这个车的外观，我是95后，喜欢有酷炫感，年轻的感觉，所以选择了灰色的，感觉黑色要更老气，白色外观又觉得一般，米白色的内饰很好看，时尚大气，就是不耐脏，还有这个车的配置，该有的都有，科技感十足！这个车最满意的还是动力1.5T，发动机杠杠的，加速还是比较平顺和快的，提车也有差不多半个月了，我们年轻人喜欢刺激，经常几个朋友会约在在封闭道路玩玩 车，而且君威这个车也开起来比较稳比之前开的朋友的日系车会稳的多，开起来基本上也是指哪打哪的。
【不满意】还是比较不满意这个米白色内饰，太容易脏了，然后又是真皮座椅套个座椅套又感觉不好看，显得掉档次，如果能换个黑色内饰这个车就真的是绝了，销量估计是杠杠的，不过我也就是看内饰好看，唯一不满，容易脏！
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】君威提车10多天，开了2000多公里，整体的驾驶感觉很好。一直想入手B级车，所以君威就是我想要的B级车该有的样子，车身长度4904mm，宽度1863mm，高度1461mm。从无钥匙进入到一键启动的便捷，定速巡航的舒适驾驶体验，值得一提的是carplay特别方便，真皮方向盘，按键式换挡方便实用，前后排空间空调独立控制，前排座椅加热，自动调整座椅位置，后驻车雷达，倒车影像。高速行驶150km/h时车身整体很稳，毕竟车身重量在那里。整体车身流线型设计，前进气格栅和LED大灯都非常漂亮，车尾部饱满厚实。
【不满意】提车十多天开了四次高速，到目前为止只发现一处问题，车速行驶在30-40左右时提速会有顿挫感，顿挫感大概几秒钟会消失。之前也有车主出现同样的问题，也有的车主没有发现。
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【其他】

【满意】这款车的价格确实是比较便宜的，所以我对于它的性价比是比较满意的。对比同级别的日系车或者德系车来说给我的感觉是挺实惠的，而且在配置上也没有落后太多，给我的感觉就是这车非常的厚道。就例如这全车的无钥匙进入，方向盘换挡，倒车影像这些在入门级的低配车上能看到是真的充满诚意，这款君威的乘坐空间也是蛮宽敞，后排一点都不会觉得小。我自己180的身高已经试坐过后排了，长途开车也不会坐着难受，座椅大小挺合适的，包裹感也好，完全不会觉得这车顶头或者顶脚，整个前后排的宽敞度都有中等偏上的水平。
【不满意】我自己是觉得这款君威发动机舱的隔音是比较一般的，冷启动的时候比较响，转数下来之后也就还好，不过在急加速或者跑高速长途的时候，发动机舱的声音还是挺容易传进车内的，比较吵杂，不像是一款中级车该有的感觉。
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【性价比】
【其他】

【满意】别克君威的空间很大跟同级别车比较起来属于中上水平能坐很多人能装下很多东西2.别克君威的动力很强劲一踩油门推背感非常的强烈3.别克君威的内饰用料很细腻 科技感也很强 4.别克君威的外观非常的运动非常的帅气有一点点轿跑的味道我很满意 5.购车优惠力度特别的大而且送的赠品很多 提车手续也不繁琐别克君威的外观非常的运动非常的年轻时它的前脸进气格栅采用的是七边形的设计形状 加上点阵式的银色中网搭配标志性的车标在飞翼的形状下更加的吸引配合上两旁利刃式的大灯前脸给人的感觉是比较犀利的它的侧面是非常流利的腰线更凸显了其运动气息一直贯穿到了尾部
【不满意】新车购入的时候 车内气味稍微大一点，需要通风处理一小会 或者放点可以吸味道的东西才可以去除异味2.他用的固特异轮胎，行驶过程中 速度提上去的时候 在车内坐着会明显感觉到胎噪的声音 3.别克君威的油耗九个多油不知道油耗算不算高4.车子在起步的动力还是可以的，一千转左右会有轻微顿挫感 但是速度上去了顿挫感就会消失 5.别克君威的悬架减震偏硬过坑洼路段时能感觉到颠簸感，大概是因为他是一款运动型车子的原因吧。
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【动力】
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【舒适性】
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【其他】