网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 奇骏 » 2021款 2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 奇骏 |
购买车型 | 2021款 2.0L XL Premium CVT2WD智联尊享版 |
裸车购买价 | 19.85万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 江西-抚州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3245公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】奇骏的空间我是非常满意的,超大的空间使用起来顺心顺手,非常实用,这是我的第二台车,之前开老款的卡罗拉觉得空间真的小太多了,然后才换了这台奇骏的很大的原因就是看中这车的空间,不喜欢拥挤的感觉,特别是以前三个人坐在后排不会很舒服,和现在这台奇骏比起来没得比的,奇骏可是有差不多四米七的车长轴距也有两米七,所以在开车和坐车时可以带来很舒服的空间,还比较满意的是奇骏的动力了,2.0的排量151匹的马力,在市区代步开很合适的,CVT的七档变速箱不仅让车子的动力很平顺,还会让车子变得更加省油了起来,这个动力用来跑高速我觉得很合适的,高速讲究平稳安全,动力储备要够大,有时候应急时可以用,奇骏这车能够满足,第一就是车子够稳定,无论低速还是高速行驶中都很稳,安全性很高,动力储备不错,尽管是跑到时速120想要加速也不是不可以,脚底感觉总有很强的动力,只要肯踩油门,动力输出绝对够猛的。还有这个版本的配置我也是相当满意的,很多功能也会觉得非常实用,360℃的全景摄像,倒车时会觉得安全感十足,再也不怕磕碰了,跑高速的时候有定速巡航,解放脚部也不是不可以,至少能够缓解一些疲劳感,还有常见的车道偏离预警,并线辅助等等,非常实用好吧!
【不满意】对奇骏不满的地方还是有的,就说这个内饰的配置就一般般,材质还有挺多是塑料的组成其实不是很喜欢,毕竟感觉这车的价格也不是那么便宜了,还有的地方使用塑料,档次降低了不少,而且新车还有挺大的味道的,用了挺多办法才消除去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奇骏 |
购买车型 | 2021款 2.0L XL Premium CVT2WD智联尊享版 |
裸车购买价 | 17.38万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】要让我说最满意,我感觉还是奇骏的外观吧,其实这几年奇骏的外观就没怎么变,但是奇了怪了,我偏偏喜欢这样的他,要是真改款了我还不喜欢了,特别是看见奇骏要换代的新闻,看见换代的图片后我立马去4s店把车买了,所以奇骏的这个颜值我是很喜欢的,虽然算不上出众,但是我喜欢就好。然后就是他的油耗表现也让我满意的不要不要的,先不说日系车本来就省油了,奇骏这么大的块头,我一开始觉得怎么着这个油耗也得8.5、9个油左右,但是经过这两个多月的实际开下来我发现油耗才8个左右,这比我预期要低上一点,别看就是这么0.5-1个油,积少成多,还是挺省的。然后就是空间也没让我失望,4675的车长保证了他车内的空间不会小,然后2706的轴距意味着他的前后排乘坐空间不会差,不过说实在的,这个空间确实够用了,再大的话对我来说也是多余,因为我本来的用车需求也不是特别高。
【不满意】车子入手大半个月了,经过这段时间的相互了解,我觉得我对这个“兄弟”还是很满意的,但是他确实也有一点小缺点,但是我这么包容的一个人当然也不会太在意。首先就是他的内饰我一直不太喜欢,但也不讨厌,用一个词来形容就是“无感”,不过我这个人本来就不太注重内饰,要是真那么在意内饰好不好的话我就去买国产车了。然后就是刚买的时候车子会有异味,经过我大半个月的“除味大战“后才没有味道。然后基本上好像没有其他不满意的地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奇骏 |
购买车型 | 2021款 2.0L XL Premium CVT2WD智联尊享版 |
裸车购买价 | 17.38万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 安徽-芜湖 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1253公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是性价比了。我感觉其实性价比对于十几万的车来说非常的重要。在这个价位买车,我想每个人肯定都希望花更少的钱去买一辆配置更高。外观更帅的车。然后像我这辆车,它在同级别里价格也比较低,配置也还可以,外观颜值也不输其他车,所以在我眼里它的性价比很高,也是我最满意的地方。
【不满意】新车刚买过来的时候是有一些难闻的异味儿的。我其实很讨厌这种味道,其实也是挺烦恼的,坐在车内长时间如果不通风的话就会特别难受。所以赶紧就去买了空气清新剂放在车里,然后没过多久,异味就基本上消失了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奇骏 |
购买车型 | 2021款 2.0L XL Premium CVT2WD智联尊享版 |
裸车购买价 | 18.5万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 江苏-徐州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】奇骏是一台很不错的车,我选择的是2.0升顶配的车型。这款车和其它的车型基本上是一样的,只是在细节地方做了改变,大灯比低配的要好看一点,并且夜间非常的亮,这款车总体的颜值是挺高的,特别是奇骏这款车的外观设计真的是非常的好看。
【不满意】这不满意的还是奇骏这款车,感觉它的性能不是特别好,动力的表现不是特别强劲,2.0升的发动机动力表现一般是不会有一点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奇骏 |
购买车型 | 2021款 2.0L XL Premium CVT2WD智联尊享版 |
裸车购买价 | 19.86万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 辽宁-葫芦岛 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3520公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】一、空间方面,作为家用SUV,奇骏有着宽敞的空间,后备箱很大很能装。
二、动力方面,2.0L的动力系统在超车加速时能够满足我的需要,动力输出比一般的小排量涡轮增压发动机更线性自然,油耗还低,很好的契合了我对一辆家用车的需求,让我用着感觉非常踏实、非常舒心。
【不满意】方向盘的转向力度比较轻盈,在指向性方面没有那么精准。我开过朋友的马自达CX-4,感觉开起来,他那车确实要比我的奇骏有意思很多,驾驶过程中有乐趣。而奇骏在操控的运动性方面有所缺乏,代步出行不会把我撂在路上,但开起来也带来不了激情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奇骏 |
购买车型 | 2021款 2.0L XL Premium CVT2WD智联尊享版 |
裸车购买价 | 18.38万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2980公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】经过最近一段时间的使用下来,它动力表现的非常好,不管是行丑在市区还是在郊区行驶,它的动力都非常澎湃,开起来非常轻松,而且我觉得他方向盘的指向非常精准,手感也比较好,车子开起来开就是最好的,让我最满意的。
【不满意】配置并不是特别高,并没有觉得很豪华,还有就是互联网功能不强大,倒车灯不亮,晚上倒车有点影响视线,必须要开车窗才能更好的倒车进去,冬天天这么冷,再去开车车窗这有点烦恼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奇骏 |
购买车型 | 2021款 2.0L XL Premium CVT2WD智联尊享版 |
裸车购买价 | 18.5万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这款车还是非常满意的。因为它的三大件质量比较好,就比如这款车的发动机2.0升自然吸气发动机搭载的CVT变速箱还是非常实用的,开起来挺舒服,换挡也没有顿挫。奇骏的车一直以三大件为主,可以看得出来日产的车销量是非常好的,所以选择这款车就不用担心后续的问题。再加上厂家给予的超长质保,所以这款车还是非常放心的。
【不满意】目前行驶到现在感觉就一个缺点,它的一个内饰设计不是特别豪华,主要是中控屏感觉有点闷,特别的山寨,就像改装出来的风格,不是特别时尚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奇骏 |
购买车型 | 2021款 2.0L XL Premium CVT2WD智联尊享版 |
裸车购买价 | 19.15万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】整体来说这个车子给我以往的印象还是很不一样的,颜值还是很在线的,整个车子外观方面给人的感觉还是比较大气的,也能吸引人,我觉得对于这款造型的车子来说是真的还是很不错的,不管是实用率还是整个车子给人的视觉感官上面都还挺好的,因为我也一直有关注这个车子吧,所以我觉得还是挺满意的吧。
【不满意】不满意的地方我觉得还可以,最主要的是整体给人的感觉还行,然后使用上面有什么特别不满意的地方,不过也是稍微留一些比较小的地方的小瑕疵,比如说这个车子刚回来的时候味道还是有一些的,而且味道这个东西是最难处理的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奇骏 |
购买车型 | 2021款 2.0L XL Premium CVT2WD智联尊享版 |
裸车购买价 | 19.25万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 山东-菏泽 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2219公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的毫无疑问当然是它的外观造型了,前脸出状的镀铬条很好的提升了整个车子的气场,看起来也是相当的硬派,非常的帅气,哈哈,犀利的led大灯如同猛虎野兽的眼睛吧,真的是很漂亮。车身侧面比一般SUV更高,比例也是相当的协调,很有力量感,给我的感觉更加的大气,非常符合我的审美。
【不满意】在隔音这一方面控制的不是特别好,平时开车的时候要把窗户关上,不然噪音就是挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奇骏 |
购买车型 | 2021款 2.0L XL Premium CVT2WD智联尊享版 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观还是很帅气了,而且我觉得这个颜色搭配的也很好,看起来非常的大方,我觉得是我喜欢的一个类型,反正我是比较喜欢它外观整体的风格和设计的,包括做工方面,左右的间隔距离都是非常细节的。
【不满意】最不满意的地方的话,对我而言,其实只要使用上可以,然后操作上没有什么问题,其实我对于他都不会有什么特别不满意的地方,不过不满意的地方确实也有,我觉得这个车子它的隔音效果确实是挺不好的。非常的难听,高速上的时候非常的不舒服,大家买车一是为了出行,二是为了乘车的时候比较的享受,但是这个就没有那么的能做到吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】