网上车市 » 汽车大全 » 威马汽车 » 威马EX6 » 2020款 Plus 400极地版 免税 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 威马EX6 |
购买车型 | 2020款 Plus400极地版 免税 |
裸车购买价 | 23.99万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】半年来的陪伴让我对威马EX6有了不少的认识,一款电动汽车中型SUV带来无比的驾驶乐趣感,首先、这款车比较大气,内部空间足够大,平常出行能够很好的满足我对空间的需求,灵活多变的内饰使用性更强。其次、整台车的驾驶给人一种厚实的感觉,底盘足够扎实,座椅的乘坐舒服性很好在加上静谧性不错的表现,对于驾乘人员来说特别舒服。
【不满意】谈到对最EX6不满意的地方,首先、车子内部的钢琴烤漆面板不耐脏,还容易产生划痕加重了做卫生频率。其次、尤其比较一般,洗车或者碰到树枝很容易产生划痕,看着挺心疼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX6 |
购买车型 | 2020款 Plus400极地版 免税 |
裸车购买价 | 23.99万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】威马EX6黑武士的陪伴也有半年多的时间了,它是家里第一部电动汽车,当然我也更喜欢开着它出去,因为不需要加油嘛,只需要在公司或家用充电就可以了,相信大家都懂得,只要不是自己掏钱加油就好了???? ,所以每次出行我都愿意开着它出去,它现在已经成为没形影不离的朋友,作为朋友肯定有它的缺点和优点,接下来就让我谈谈它的优点,也就是我比较满意的几点吧!1、这台车的外观比较大气,虽然说只有十来万,但是开出去不输于几十万的SUV,大气的外观以及不错的空间表现让人第一眼看到这台车就非常上档次。2、驾驶感受不错,不像汽油车那样市区使用时有换挡的顿挫感,在这款车上不存在,还有电机的声音特别小,尤其在市区使用特别安静,每次遇到堵车听听音乐一点都不烦躁,油门、刹车都比较线性,方向盘轻快驾驶乐趣感会得到不错的提升。3、安全性高、配置丰富,EX6的主、被动安全配备的都很棒,像常规的功能这款车都有所配备,还有一些目前比较流行的配置它也有,所以对于这台车的配置算得上是同级别车子中最高的,所以购买它也是看中的它这一点。4、对于威马EX6这款中型SUV来说,如果是汽油车估计它使用下来要划到1块一公里的样子,可是用电的话要划算的多的多,只有几毛钱的样子,一年下来也省下不少费用,所以还是挺过算得,这也是我更愿意开这款车的原因。
【不满意】朋友也有自身的缺点,当然EX6同样也是,对于这款车不满意的地方主要有以下几方面。1、这台车油漆比较薄,我买的黑色更加能突显出来,每次去洗车都能够洗出划痕出来,所以现在我基本上很少去洗车,有的时候只能自己动手洗洗,不过这样也好也省下不少洗车的费用,也只能这样安慰下自己了。2、品牌档次知名度不高,市场保有量很少,这样会影响后期的二手车的价格,不太容易出手。3、内饰看上去比较高档但是在一些用料方面有待提升,尤其是钢琴烤漆如果换成碳纤维或者木纹材质就更好了,钢琴烤漆面板好是好但是比较容易脏,而且还比较容易产品划痕,对美观来说受到一定的影响。4、这台车的轮毂尺寸较小,配合这么大的车身感觉不太协调,如果在大一尺寸就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX6 |
购买车型 | 2020款 Plus400极地版 免税 |
裸车购买价 | 23.99万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】和我家这新成员也相处了一段时间,相处下来和表现还是非常不错的。满意地方真的很多,用车体验也是非常好的,这个车的动力还是非常强劲的,很多时候会感觉到推背的感觉,这一点感觉还是非常好的,之前开燃油车完全感觉不到,尤其是在等红绿灯????的时候,稍微一点油门就可以快速起步,而且还可以很快的超过同拍的车辆了,爬坡,走高速,动力绝对是非常棒的。还有就是这个车的配置这块还是很不错的像行车电脑呀,多功能方向盘呀,电动座椅记忆功能呀,GPS导航系统呀手机互联等等都是有的,并且这些配置的实用性也是非常高的,还有个配置还是很人性化的,就是语音识别控制系统,这个很是喜欢,比如导航,空调,打电话啥的直接语音就操控,很有趣也很实用。还有就是空间方面也是相当满意的,像我这样五口车市出门,完全没啥负担的。空间运用很是很好的,之前的车,还是会感觉到空间方面不够用的情况,现在再也不用担心的问题。
【不满意】接下来简单吐槽一下,不满意的地方,也说说几小点吧,这个车新车的味道还是很重的,提车回来要散很长时间的味道,我还买了好多碳包放在车里面进行吸附作用,现在终于好了很多了,还有就是悬架稍微有点软了,感觉整个车子有点飘的感觉,不过不开的非常快的话,也还是可以非常安心的。还有就是在市区用车的话方向盘还是很轻的,奇怪的事情是在跑高速的时候呢,方向盘会那么悄悄的有点重了,不懂这个是啥原因,反正我也是这么久了也没有弄清楚原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX6 |
购买车型 | 2020款 Plus400极地版 免税 |
裸车购买价 | 23.99万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】同威马EX6相处半年多的时间,对这款车的整体感受还是挺不错的,先谈谈对这台车比较满意的几个方面吧!1、EX6可谓是一款全尺寸SUV了,它的车身外观比较大,内部空间表现的很不错,平常做五个人没有任何问题,灵活多变的空间表现给我的生活带来不少的乐趣及实用性。2、这款车开起来的平顺性特别不错,尤其在城市中穿梭走走停停的特别舒服,不像汽油车那样存在顿挫感,还有就是整车的隔音控制的很不错,不管是高速还是市区使用都有些不错的舒适性。3、使用成本不是很高,说实话如果买台汽油版的SUV如果像这么大的车肯定要划到1块多一公斤的油钱,而对于EX6用电来说也就几毛钱每公里,在使用成本上大大的降低不少,至于其它方面就不一一说了,其实还有很多不错的地方!
【不满意】谈到对EX6不满意的地方也有几点要说的,1、这款车市场保有量不大,路上几乎看不到,所以在购买车辆附件时有些困难价格方面也要比同级别的贵。2、这款车的油漆比较薄,平时洗车或者碰到一些树枝都会留下划痕,看着挺心疼的,3、冬季的时候中控下方碰到过异响声,现在天气热了没有碰到,不知道是不是内部塑料件热胀冷缩的缘故,至于其它方面都还算满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX6 |
购买车型 | 2020款 Plus400极地版 免税 |
裸车购买价 | 22.8万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 山西-忻州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】从外观到动力,从空间到舒适性,它的各方面表现真的都没法去挑刺儿,毕竟这是一辆综合性比较强的实力型车子,每个地方做的都很不错。
【不满意】我最不满意的地方就是车子内饰在设计方面没有给人特别惊艳的感觉,总体上欠缺一点儿时尚感,如果能够做得高档一些就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX6 |
购买车型 | 2020款 Plus400极地版 免税 |
裸车购买价 | 23.99万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 河南-洛阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】电耗比较低,是一款比较省电的车,而且动力很不错,上路动力还挺不错。
【不满意】要说不满意就是空间有些小,后排坐三个人会比较拥挤,腿部空间狭窄。这样坐的时间长了很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX6 |
购买车型 | 2020款 Plus400极地版 免税 |
裸车购买价 | 23.99万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 山东-烟台 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一台电动汽车,威马这个品牌可能大家从来没有听过,买车之前我也没了解过这个品牌,偶然在去年车展上看到了这个品牌,所以当时看到EX6后就相中了这款车,EX6的车身尺寸挺大的,可以媲美广汽汉兰达,包括里面的空间表现官宣可以吊打汉兰达内部空间,我坐进去确实挺不错的,一家五口平时出去游玩这么大的空间表现确实很够用,除了空间以外我更多的喜欢驾驶这台车的感受,感觉到特别厚实,平时过些复杂路况时底盘都能够很好的过滤掉一些颠簸,人坐在里面确实非常舒服,还有它不错的静谧性,跑个感受的话噪音不是很大,尤其在市区里使用那噪音更小了,安安静静的开车即使遇到下班高峰期也不会感觉到急躁,所以在驾驶体验上我挺喜欢的。还有就是配置比较丰富,安全性配置、娱乐性配置、舒适性配置因有尽有,给我带来不错的用车体验。
【不满意】谈到对这款车不满意的地方也是存在的,比如这台车的轮毂有些小,18寸轮毂配合这么大的车身感觉有点大脚穿小鞋的感觉,如果能配备20寸的轮毂那就更完美了,还有就是续航里程没有官方说的那么多,平时使用跑到380公里左右就要充电,冬季电量消耗的还比较快,要比平常少开50公里的路程,总得来由于是冬天开暖风的话肯定对电量带来一定的影响,不过300多公里跑个短途还是够用了,即使遇到没电它的快充也能够用很少的时间解决问题,其它方面倒还是挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX6 |
购买车型 | 2020款 Plus400极地版 免税 |
裸车购买价 | 23.99万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 江苏-扬州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2560公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢威马这款车,外观很漂亮,车的造型觉得非常的有质感,看起来感觉不错,让我满意。
【不满意】虽然车型还不错,不满意的地方倒是有一点,就是觉得隔音效果一般,有一定的胎噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX6 |
购买车型 | 2020款 Plus400极地版 免税 |
裸车购买价 | 23.99万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】关于这个价钱来说外观毫无疑问是非常出乎我预料的了,太漂亮了,流线性特别的好,还有造型规划也非常的漂亮,太喜爱了。
【不满意】虽说就这款车来说内部空间仍是不错的,但仍是希望后备箱能再大点,毕竟坐满人的情况下感觉仍是装不了太多东西了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威马EX6 |
购买车型 | 2020款 Plus400极地版 免税 |
裸车购买价 | 23.99万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 四川-德阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3082公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这台车子最满意的地方就是车子给人带来的乘车舒适性了,因为车子买回来是作为交通工具的,我当时买车的时候对车子的实用性也是挺看重的。
【不满意】我个人来说对车子的外观设计并不是很满意,如果车子的前脸设计能够稍微柔和一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】