君越 2021款 652T 豪华型

【满意】君越的外观，内饰，静音，操控以及动力都没得说，最为一名不能算老司机的司机，也开过不少车，之前自己开了三年的迈锐宝，后开了两年公司的狮跑，帕拉丁，后自己买了个电车，没开过什么豪车，君越对于小老百姓来说绝对够用
【不满意】不满意的地方目前没发现，非要说几点的话也有，第一销售连个钥匙扣也没送，啥都没送，第二，减配，后备箱连个顶棚膜都没有，第三，主驾座椅上下调节是两向的，我之前迈锐宝都是四向的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先从外表开始说，君越开出去真的是倍有面，无论是平时跟家人朋友开车出去，还是工作上的需要，都很有面子。再说君越5.02米的车身，车内空间自然很给力，像每次过节回家，大大小小的东西，君越的空间来说丝毫没有压力，而且人坐着也舒适。还有2.0T发动机，动力也杠杠的，总之来说对君越很满意。
【不满意】不满意的话，要说也就是内饰吧，都是黑色的，感觉可能比较暗吧，不过这也不影响什么，倒也无所谓，车的好坏也不在于这些。其他方面感觉都挺好的，不然也不会选择这个车了！！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最最为满意的就是隔音效果超级好，把车窗关起来，按喇叭基本都听不到噪音，再就是Doss音响音质超级好,一个人稳稳的驾着车，听着自己喜欢听的曲子，感觉人生都达到了高峰！再就是让我满意的是油耗，之前听朋友都说别克车是油老虎，喝油太多。刚开始开的时候，在潍坊市里跑了一圈差不多在9个上，现在差不多在7.3上。
【不满意】我最不满意的就是这款车的方向盘太笨重，没有加热功能，每天早上送孩子上学一摸方向盘冰冷。再就是这款车车太长，每次掉头都是走一半再倒车才能拐弯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观和动力了，车身够大，开出去非常有面子，而且还很漂亮。溜背的造型，显着年轻时尚，不像老款的那么老气了。年轻人开出去也不会说这是个司机了。还有就是动力了，不管是市区，还是高速，动力随叫随到，在高速超车的时候，很凌厉，直接超，一点也没有拖泥带水……
【不满意】最不满意的就是没有座椅通风，在这个级别应该标配座椅通风，夏天开起来也没那么难受了。还有就是急加速时发动机的声音确实大了些，不如老款的那么安静…这是目前发现最不满意的地方。对了，还有就是车机互联系统老司机，每次都很麻烦，很抓狂……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大气的外观让人觉得倍有面子 超高的安全性让人倍感舒心
【不满意】没什么不满意的地方 非要说的话就是天窗不能全开 哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】毋庸置疑的是，我对这辆车子最满意的地方绝对是它的油耗表现。我觉得开过这款车子的小伙伴，感受应该跟我是差不多的吧，大家对它的油耗表现的满意程度应该是跟我一样的。另外除了这一点呢，我还很喜欢车子的隔音效果，感觉带给我的感受是非常舒适的。
【不满意】对车子哪里有不满意的到谈不上，毕竟，如果在当初买车的时候就难以忍受某一个缺点的话我也不会去选择购买它了。我深刻的知道一个问题，就是人无完人，车无完车。是个人就不可能是完美的，一定会有某些小缺点。更何况是车子了，是辆车就会有一些小毛病的，只不过是看作为车主的你能不能接受了。而对于我的这辆车呢，我个人感觉它优秀的地方还是特别多的，完全是能够将一些所谓的小缺点所掩盖掉的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有两点。第一点就是别克君越的超长的轴距，打造一个超大的后排空间，家人人也非常高，所以空间这块非常满意。 第二点就是君越的静音性，前车窗采用的是双层夹胶玻璃，整车的静音效果非常棒。
【不满意】最不满意的就是车的内饰比较老气不过还能接受，中控屏那一块有点小，有点不巴适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一句话概括，就是外观大气，内饰豪华，操控一流，性价比超高。我的第一辆座驾是日产骐达，这辆君越是本人第二辆座驾。起初是为了让太太上班代步兼顾限号期间接送孩子，但驾驶一个礼拜之后，偏偏让我深深地喜欢上了这款车，也让一个90年奔三大叔第一次体验到了速度与激情的感觉。如果你也像我一样披着成熟的外衣，到了奔三的年纪，却有着一颗不羁的内心，相信你也会深深地爱上君越的，下面就让我——道来。
【不满意】目前没有什么最不满意的，提几个小建议吧，一是后排空间够用，但是因为座椅较短，对于身高比较好的人来说需要往前错身，这样就减少了腿部支撑，不过对于三口车市，绰绰有余。二是在油门和制动的回馈上，制动的前半程偏紧，感觉刹不住，所以必须往深里踩，但这样你在刹车时，会有一个比较明显的惯性，油门这块也是，前期的反馈不够迅速，形成有滞后感，导致起步有顿挫感。最后一点是底盘偏硬的问题，对于舒适性要求很高的人来说确实有一些颠簸和激烈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是他延续多年带有商务化的外观。显然以前老款的外观太过于成熟，甚至有点土到掉渣的感觉，但现在的新款君越商务至于还带有年轻化线条，也很有力量感，而且配合里面奢华和带有科技的中控元素给我不一样的感觉！当然车子的性能，我觉得还是不错的2.0T搭载一个9at的变速箱，这套动力总成在通用来说还是口碑不错的。在动力加速，至于整车的隔音元素还是蛮不错的，包括车的双层隔音玻璃和主动降噪和降噪轮胎给我的感觉，无论是在拥堵的路上还是高速还可以听着美妙的音乐。
【不满意】最不满意的就是他一个档把的设计，虽然电子档是很有科技元素，但是在挂倒挡的时候显然要向左拐一下，显得有点麻烦，而且在起步的时候或许是我对这个变速箱不是太熟悉的情况下，会有很强烈的起步的顿挫感。中控的设计虽然是有点豪华，但是这个四副式的一个方向盘还是有点老土，毕竟现在很多车型都是一个丁字型的一个方向盘。而且现在的君越明显比以前还是有减配了，包括一些副驾驶位的老板键都减配了好多，而且我选择这个2.0T的豪华版也是原厂的音响不是boss的音响！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力说来就来，加速强劲。减震软，空间大。家用完全合适，虽然我现在还是一个人，但考虑就这两年谈对象结婚。
【不满意】车子太长了，不好停车。点刹车有那种鼠标按键的声音，嘀嗒嘀嗒，特烦。低速有明显顿挫感。刹车不是很灵敏，之前开的荣威i6，刹车特灵，这个车开了两个多月还是不习惯它刹车，有好几次给我有种差点追尾的感觉。中控老式，显示屏不是很大，好像这几年就没啥变化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】