赛力斯SF5 2020款 四驱高性能运动版 免税

【满意】最满意续航，之前对增程式不太了解，为买车做了很久的功课，买了SF5之后确实没有感觉到有什么里程焦虑的问题。
【不满意】没什么很不满意的，只是对内饰设计风格有点遗憾，用料和做工其实都是很好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是动力，我开车其实很温柔的，但是偶尔也会小小的暴躁一下，动力给我的感觉很干脆很直接，但又可以掌控下，我很喜欢这种味道。
【不满意】可能是内饰吧，也不能说不满意，只是感觉缺乏了一点点温馨感，因为整个风格都是很极简的，看不同人的喜好程度吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个前脸设计真的好看。而且不仅是有颜值，动力强劲，接近700匹的发动机动力真的是源源不断，而且新能源车开着真的舒服，内饰无论是设计还是做工用料都比较扎实，配置那就更不用说了，三十万价位的合资找不到比它好的。
【不满意】要说不满意的地方就是，新车的优惠力度不大，别的都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方要数小五强劲的推背感了，694匹马力带来的刺激让我非常享受，油门踏板非常灵敏，响应很积极，动力也是随叫随到。配合超酷的外观，让整个车身充满了运动元素，无时无刻不在挑起我的战斗欲望！另外我非常满意的一点是这台车的内饰，17英寸的液晶屏位于中控台中央，非常有科技感，整体做工和用料上都体现出了很高的水平，赛力斯还是很走心的。
【不满意】最不满意的地方应该是能耗，可能我对小五的要求太高了，觉得新能源应该特别省，仔细算算，如果一直用电的话确实很省，不过我经常是烧油在跑，也有自己的问题吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是整车性能的操控，接近700匹的马力输出，赛道级别的底盘调校，动力猛加速快，而且是全时电动四驱的轿跑SUV，开着相当舒服。
【不满意】中控储物空间设计得不是很多，像保温杯的话就不太好放，别的都还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力吧，第一台新能源，驾驶感受和以前的车很不一样，动力非常直接，很过瘾。
【不满意】暂时没有什么不满意的，提回来不久，还在新鲜感很足的热恋期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是做工，真心细致，工艺水平相当高，点赞
【不满意】目前没有什么特别不满意的，各方面都还不错啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】应该说是行驶的质感，起步加速、底盘调校、座椅舒适度、科技配置等等，综合起来的一种驾驶感受让我觉得很带感。
【不满意】屏幕边框，有点宽，看起来不够高端大气上档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方有两点，一个是动力，一个是颜值，这两个地方是我买车最重要的原因。轿跑SUV的设计风格，整体外观看着相当的霸气动感有范儿，就开着就让人觉得挺拉风的，出去和朋友吃饭或者见客户都挺舒服的，这是面子。另外就是全时电动四驱的动力，而且还是接近700匹的马力，高速上想超车的话，我表示毫无压力，一脚电门就搞定，动力响应相当灵敏有力，这是里子。
【不满意】内饰里面的中控台我觉得设计得有点问题，反正理解不了设计师的想法，为什么档把中控那里连放瓶水的位置都没有？只能放在车门储物格里，这个储物空间设计有点问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值、轿跑风格，溜背设计，运动气息十足，独具特色的大灯，又充满个性，随便去到哪里，都是众人的焦点，太拉风啦！动力、510Kw，1040Nm，红绿灯起步，随便甩别人几十米，即使是在高速上，超车也是轻轻松松。
【不满意】没有备胎，只有自动补胎工具，只能补一般的小孔，轮胎如果被扎得比较厉害或者爆胎的话，估计就得叫拖车了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】