网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 本田CR-V » 2021款 240TURBO CVT四驱尊耀版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 本田CR-V |
购买车型 | 2021款 240TURBOCVT四驱尊耀版 |
裸车购买价 | 24.98万元 |
购买时间 | 2022年2月 |
购买地点 | 山东-滨州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8059公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的油耗,毕竟是一款日系车,在技术和品质上让人更放心,同时养车也没有什么难度,目前百公里平均是8.6个油,不论是生活还是工作,都可以做到随心所欲,不用担心养不起。何况这车的性能也挺给力的,紧凑型SUV有着193匹的马力,性能上可想而知。
【不满意】对于这款车也没有特别不满意,但存在点缺陷也是正常的,我觉得音响效果不太好,车身所用的材质一般,另外油箱的容积有点小,只有53L。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 本田CR-V |
购买车型 | 2021款 240TURBOCVT四驱尊耀版 |
裸车购买价 | 24.98万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 山东-东营 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1005公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一款家用SUV来说,这车确实挺符合我的选车标准,帅气的外表让人看着很舒服,平时工作中用车也觉得很有面子,不管是什么场合都能够应对。车子的性能表现的很强,在高速上也不会掉链子,能够满足全家自驾游,再加上空间的优势,所以这款家用SUV很划算。
【不满意】最不满意的是车内有点难闻的味道,发动机在起步的时候也有点噪音,另外中控的储物格有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 本田CR-V |
购买车型 | 2021款 240TURBOCVT四驱尊耀版 |
裸车购买价 | 23.5万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 湖南-株洲 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间非常满意,空间魔术师。隔音没有网上说的那么不堪!说实在的。30万以内的车都差不多,区别没太大!动力刚刚好,需要的时候就有,特别中后段加速!源源不断!
【不满意】这个车的做工确实差了点,门的缝隙有点大。这车1.5t却没有想象中的省油!这个油耗与路况驾驶习惯有关!我行驶7000公里现在平均10个油,大脚油门大脚刹车造成的吧,高速也跑的少!不过这个后续省心,不然就去买个30万左右的BBA 。还是感觉做凤尾不如做鸡头来的实在
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 本田CR-V |
购买车型 | 2021款 240TURBOCVT四驱尊耀版 |
裸车购买价 | 24.97万元 |
购买时间 | 2022年4月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的其实就是CR-V的实用性,我的购车打算其实并不是CR-V。当时还在看其他的SUV,但是家里的长辈们一直都觉得东风本田的车挺不错,强烈要求我买东风本田,现在看来姜还是老的辣,老人的眼光就是没错。CR-V的动力也很强,不论是接送孩子还是出门旅游都不在话下。最近几天,碰上了国庆节,带上一家人来了个短途自驾游,一路上还挺舒服的。
【不满意】这款车子的整体还是比较满意的,就是内饰设计已经用料这块在我看来有些LOW,比如内饰的设计,虽然舒适性不错,但是看上去豪华的地儿并不多,内饰的设计也不是特别的好看。但是其他地方的优势已经足够掩盖CR-V的缺点,我个人也觉得并不会影响到使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 本田CR-V |
购买车型 | 2021款 240TURBOCVT四驱尊耀版 |
裸车购买价 | 24.95万元 |
购买时间 | 2022年3月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】买这款车大多数人应该都是看中了CR-V的保值率、扛用,加上这辆车子的动力强劲,我也不例外。试驾时就发现这款车子起步时的爆发力强,用来作为家用,上下班和接送孩子能够开,平时周末我们还能带孩子一起来个自驾游,很舒爽。在CR-V的这个价位上虽然也有能够满足这些条件的品牌,但是保值率以及实用性都没有它高。
【不满意】个人觉得平常用还是没有问题的,毕竟这台车拥有2660mm的轴距,乘坐空间还挺OK的。因为它前后排的乘坐空间比较大,不过后备箱的容量稍微小了点儿,如果想要外出露营啥的,感觉还是有点儿紧凑,但是对于日常使用还是无伤大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 本田CR-V |
购买车型 | 2021款 240TURBOCVT四驱尊耀版 |
裸车购买价 | 24.65万元 |
购买时间 | 2022年1月 |
购买地点 | 四川-乐山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1250公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车身上手比想象中的轻松,座椅填充的不软不硬还是蛮贴心的。
【不满意】感觉悬挂系统一般,但是还是能接受的范围吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 本田CR-V |
购买车型 | 2021款 240TURBOCVT四驱尊耀版 |
裸车购买价 | 24.5万元 |
购买时间 | 2022年3月 |
购买地点 | 安徽-阜阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1060公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】想选择一款家用SUV,在同级别车里这款算是比较省油的,朋友推荐我买他那款比亚迪的秦,但是电车对我来说有点麻烦,出趟远门还得找充电的地方,而且这款CR-V颜值也符合我的审美,所以最终还是选择了这款车。
【不满意】底盘调校一般,日常市区用车的话感觉不算明显,经过坑洼路段或者减速带就能感觉到颠簸,而且转弯或者变道的时候也会有点侧倾,朋友说他的SUV也有这种情况,可能SUV就是这样吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 本田CR-V |
购买车型 | 2021款 240TURBOCVT四驱尊耀版 |
裸车购买价 | 24.98万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 广东-江门 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】挺满意他的车的油耗,像我这种心疼油钱的来说最适合不过了,尤其是在跑高速的时候,真的是太省了,而且动力也足开的很稳,在市区里,也比其他车来说能省个不少。在车上坐着也非常得安逸,开车的时候就也不怎么累反而还是一种享受。
【不满意】隔音效果就不是很理想,尤其是在跑高速的时候就有非常明显的胎噪声和风声,但我都会在车上放个音乐什么的,就基本没什么影响。提车的时候味道也有点大,但放几个星期通风过后就基本没了。这个价位,要求也不能太高我觉得整体还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 本田CR-V |
购买车型 | 2021款 240TURBOCVT四驱尊耀版 |
裸车购买价 | 24.66万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 黑龙江-鹤岗 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2900公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意肯定是省钱啊,油耗低的日系车确实能省个不少油钱,车子费用大大降低了。不仅如此,它的舒适性很不错,坐久了背也不会感觉酸,尤其是在后排座椅睡觉特别舒服,就像在自家的大床一样,非常适合长途乘坐。带上一家人去自驾旅游啊是最好的选择。
【不满意】第二排的空间有点小,小孩坐着没问题但大人坐上去就很拥挤了,还有过道凸起的地方看着就很碍眼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 本田CR-V |
购买车型 | 2021款 240TURBOCVT四驱尊耀版 |
裸车购买价 | 24.68万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的动力和操控,毕竟是自己经常驾驶的车,自己日常驾驶感受最重要了,它的动力表现非常充沛,完全不用担心,各方面我都是满意的。操控起来也很轻松,久了不会感到什么不适,它带给我的感受体验一直都很好。
【不满意】不满意的就是它的隔音处理不是很好,还有很大的提升空间,在提速的时候能听到胎噪声,希望后期能在隔音上做好处理,比如隔音玻璃什么的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】