领克01 2021款 2.0TD 四驱劲Halo

【满意】最满意的地方，动力，高速加速，配置高，底盘紧致，操控良好，装载空间大。
【不满意】【变速箱】略微有一点顿挫（对比的是电车和丰田的CVT？） 【空间】前排储物空间，真心有些太小了，手机，钥匙，烟盒，其他就放不了了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对领克01最满意的就是时尚感与精致感。作为一名十几年的老司机，除去日常通勤，每年的自驾游里程也有几千公里，驾驶过美系德系日系韩系国产等不同品牌汽车，自拥有一辆本田思迪，车龄也有十五年了，思迪秉承了日系省油耐操空间利用率高的优点，十五年来风风雨雨基本没什么故障，奈何岁月不饶车，各种小频现问题，换车计划提上日程。 我的选车理念，要求环保质量行驶质感，驾乘舒适性为首选，地盘扎实，兼顾科技时尚，出于对本田思迪多年使用，刚开始首选目标选定了本田CRV荣放马自达5等车型，次选大众途观和标志雪铁龙法系车型。后经过试乘试驾，先排除了外观内饰万年不变的德系以及存在感不强的法系，对日系试乘试驾后，crv荣放内饰满满的塑料感，导航屏硕大的黑边，粗糙直达耳边的地盘噪音也无法忍受，只好暂且放下。 偶然一次在汽车车市看到一次领克01测评，其时尚外形精致内饰引起我的关注，特别是领克作为沃尔沃与吉利联姻的“混血儿”，更让我有了期待，经过多次线上研究以及线下试驾，领克01的大气外观，科技感满满的操作系统，精致的内饰让我扭转了对国产品牌的固有印象，再经过多次试驾，领克01那颗具有沃尔沃血统T5“心脏”的254匹马力发动机，动力十足，不知不觉中几秒破百，再驾速仍有充足的储备，超车时可保证安全，爱信8at起步行驶加速无顿挫还能在较低转速快速进入最高档位，稳定性与经济性并存。再说底盘，曾仔细观察过领克01底盘，cma架构下的领克底盘确实名不虚传，底盘平整度高，各处喷涂严密，隔热件不缺失，这点比各种减配的日系强太多了，驾驶起来，韧性十足，急加速急转弯时隔音效果很好无噪音，也不会出现扭曲感和剧烈甩尾，妥妥的欧系底盘驾乘感，再加上博格华纳第五代智能四驱系统，让领克01又具备了一定的应对恶劣路况的加持。在车内环保方面，领克秉承沃尔沃的环保理念，也打动了我，作为一个普通人，直观感受车内无异味，隔音棉也是白色环保材质，座椅采用真皮与翻毛皮混搭，没有刺鼻的皮革味道。上述种种体验，让我决定下来领克01就是我想要的那台车。
【不满意】对领克01最不满意的地方就是储物空间，作为一台长宽高为4549x1860x1689mm，轴距为2734mm的紧凑型suv,内部储存空间不足，手机等零碎物品没有合适的放置区，杯架放置时也会影响扶手箱移动，便利性不足，空间方面也许由于厚实的门板，运动型座椅的原因，空间比同尺寸的suv体验感较差，确实愧对了这样的车身尺寸，不知道领克把如此尺寸的车身怎么设计使用的，这点比日系特别是本田偷空间的能力差太多了。再有一个不足之处是领克的车机系统，无法自由安装各种app不说,采用的高通骁龙820A处理器应该也是比较先进的芯片了，但启动时候还是不够迅捷，上车开机要三十至六十秒吧，对需要360环影的新手太不友好了，这个希望领克以后能通过升级解决，不要让领克车主失望，总之亿咖通做的车机系统问题不好，车机体验感白瞎了这套高通骁龙820A处理器芯片。再有一个稍显不满或者说有些奢求的地方就是油耗，我的领克01四驱次顶配，至今行驶1200多公里市内油耗百公里十到十二升，高速行驶油耗最低7.8升，综合起来也要9.8升了，再加上必须要吃95号细粮，习惯了日系的“小胃口，吃粗粮”，每次加油时有点肉痛，当然想一下2.0t的排量接近两吨沉的车身也就释怀了，只是希望能吃粗粮能更好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】领克01最令我满意肯定是观设计，大气车头设计看起来十分霸气，城市越野车风格给人安全感十足，帅就完了，行驶出去在马路回头率特别高，作为现在市场比较热门越野车，领克01 动力感和四驱外加8AT的配置那肯定是20左右的领头羊，性价比要远比豪华车高，因为外观时尚，并且内饰置也齐全。
【不满意】无限充电手机发烫，用过几次关了，现在基本放手机用。储物空间太小，基本2个杯架只能放一个杯子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰:环保，舒适，无异味。能够接触到的地方，都是软的。 动力:254p马力，8AT变速箱，看谁不顺眼，就蹦一下。 外观:时尚，前卫，有个性，让人印象深刻，不是流于表面。 360环影:虽说老司机不需要360，但城市道路多惊险，到处都是石墩和铁桩，打开转向，清晰可见旁边有无障碍物。 安全配置:后排座椅设置钢板，主动配置高，能够在危机时刻，控制你的车速，帮助你减速。 全景天窗:家人们的最爱，后排再也不压抑。
【不满意】空间:后备箱看似不小，里面还有一层储物格，但是装不了太多东西，露营设备一装，基本上就满了，最近正在想装这个车顶行李篮。前排储物格也太少了，能够利用的空间都没有利用起来。 主动刹车系统:太灵敏，以至于在我看来可以控制的车速，就被莫名其妙的刹停了，最担心的是后面的车子会不会追尾过来。 油耗:动机虽好，但油耗不低，再加之现在的油价太高，不解决高油耗的问题，01很难走接下来的路。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是整车的行车质感，尽管新手上路但是感觉驾驭起来很轻松，当然其中360以及领航功能功不可没，可以让你在各种路况下都能轻松应对，游刃有余。领克的中保研测试也一直是优等生，让车主在马路上开车能多一份自信和安心。尽管有段时间传出01钢材减配事件，但感觉是营销宣传的时候存在一定的误会，相信国产车会越做越好。
【不满意】最不满意的就是养车成本略高，尤其是现在油价飙涨的时代，95#喝起来有点心痛。其次，轮胎价格有点小贵，怎么说呢有利有弊。厂家花了高成本配备了马牌UC6确实也是很有诚意，就是更换轮胎的时候有点肉疼，毕竟一千多一只轮胎呢。其实大家诟病的保养费用，一万公里一千多再除去300的券，并不是很贵。最后不得不吐槽下车机，确实功能太单一了，浪费了820A芯片，希望亿咖通能够加倍努力，不断完善新的车机系统版本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车半年了，我是一个有点拖延症的人，看到领克圈子有奖励才来发布一下姗姗来迟的用车感受。 购车背景与经历：之前提的新款蒙迪欧，车子非常帅气，动力也不错，但是车子里气味是真的臭，听销售说几个月以后气味就会散掉，然而并没有！！ 。中途做了全车隔音，把车上的沥青全部铲除也没能去除车里的味道，开了几年还是臭，我妈和我媳妇每次坐我蒙迪欧上车就说臭，然后每次都晕车。基于去年刚好二宝出来了，这就增加了换车的理由。（蒙迪欧有点臭，后面的不臭了，车子真是好车） 于是就在网上看车，因为第一辆车是轿车，又因为有了二宝，所以这次想换量SUV，起码后备箱放婴儿车好放一些。 我个人感觉买车最主要的一点就是，不能降级体验，起码要买辆比前车动力更好，驾驶感受更好的车子把，所以蒙迪欧有的，我新车都要有，蒙迪欧没有的我新车也要有。所以第二辆车就是要四驱，动力要2.0以上，马力要200匹以上，内饰要高级，要有氛围灯，音响要好，后续都不需要改装，要有L2级辅助驾驶，所以日本车直接不考虑，不是因为什么仇日心里，因为我个人觉得日本车除了省油 ，在内饰，动力什么的都不怎么地，性价比不高。 因为第一辆车是我自己喜欢买的车，所以第二辆车子外观我想给老婆来选。车友们也知道，女人嘛都是视觉动物，动力啊驾驶感受啊什么的完全不懂，所以只要外观好看就行了。然后我就把自己筛选下来的几辆车的图片给老婆看，比亚迪宋啊，比亚迪唐，途观L，坦克300，别克昂科威，红旗HS5，北京BJ40，长城魏系列，领克01都给媳妇看了，媳妇一眼就看中了领克01，说这个车子可以，还挺好看的。我就说领克这个车子油耗有点高，四驱的估计比蒙迪欧还高。（这个果然是没错的）媳妇又问那这个车子会不会有异味，会不会很臭，臭的车子就不要买，我说 领克广告上写了有 “深林”五重空气净化系统的环保系统，车子应该是不会臭的（提车以后真香），媳妇说那就行，那就买领克这个车子把，车标看起来也蛮高级的！我看了领克配置单，里面还有自动驾驶L2级，各种辅助系统，都比之前的蒙迪欧好太多了，感觉值得买！ 后面就是带媳妇去4S看了下车，看到实车媳妇更喜欢了。说后排坐起来很舒服，至少比蒙迪欧要舒服一些。后面坐起来没那么压抑把。看车回来以后就准备买了，把蒙迪欧卖了以后就直接提车了。
【不满意】氛围灯太暗，领克app一键启动响应很慢，不能远程关窗，不能无钥匙驾驶，领克里面的照明灯有点暗，不是特别亮，市区油耗稍微有一点点高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前车已经开了半年了，里程7580公里。平时都是上下班代步，用车环境较好，上下班基本没有堵过车。目前跑过两次短途自驾游，四次400公里的小长途。然后浅谈一下半年用车的一个感受吧。1.动态表现：对这款车最满意的部分就是车辆的动态表现吧，开起来底盘紧绷有韧性，特别喜欢经过波浪路，感受着车辆与路面起伏，感觉很棒。对我来说方向偏轻，可能是考虑照顾大多数人的驾驶感受吧，但是转向时几乎没有虚位，在高速并线，变道时车身稳定，侧倾个人感觉不大。2.动力及驾驶模式：这个值得单独拿出来说说，动力参数就不说了。在这个价位来说这样得参数真不多见。四驱车型有有四种驾驶模式——经济、舒适、运动、越野，平时在市区都用舒适模式，油门跟脚，动力充沛，在高速或超车时偶尔用用运动模式，一键开启新世界的大门。运动模式下，毫不夸张得说，油门都不敢深踩，有点太猛了。越野模式用过一次，过年回老家，海拔1400米的路上积雪有点滑，下坡时用的越野模式。感觉像是使用了发动机和刹车一起牵引车辆控制车速，避免车辆打滑。总之对01的动力表现很满意。3.配置方面：我这款四驱劲Halo 视觉增强选装包（即简约款日间行车灯加HUD抬头显示）感觉配置在20万这个价位里已经没什么好挑剔的了。个人感觉这5000块钱花得还是挺值得，因为我比较喜欢简约款日间行车灯。而且感觉有HUD功能（可以显示速度、限速、简单导航信息、歌曲信息、油耗信息等），不用再低头看仪表盘，行车更安全。比较满意的是车内的内饰用料，多种材质混搭拼接（真皮、翻毛皮、软性搪塑材质、带纹路的铝合金等），触手能及的地方基本都采用了软性材质。配置方面比较遗憾的是副驾驶座只有加热，没有座椅通风功能。最喜欢的是自动刹车和领航辅助功能，避免了三次追尾（车辆、摩托车、行人好像都能识别，但有过两次误报没点刹车：一次在下地下车库入口，一次在转急弯时前方左侧有铁的护栏。），高速上长途开车路况好的情况下使用领航辅助（为了个人安全，还是乖乖扶好方向盘。），长途开车很轻松。4.空间方面：目前两口车市，还没有孩子。个人感觉01的空间虽说不上宽敞，对我而已也已经够用。上超市购物、外出野营、回老家装特产等等，基本满足需求。值得一说的是第二排座椅可以完全放倒，放倒后与后备箱基本平行。因为此项功能，我基本午睡都在车内，打开天窗通风，放倒后排座椅，垫一个露营用的防潮垫，外加一个小枕头，就可以美美的睡上一个午觉啦（此项功能可能仅限一米七左右个头的人士适用）。如果中控台下方能够掏空，那就好了。5.油耗在领克APP上显示，平均时速39Km/h,目前油耗9.5L/Km。在这个油价已经到了9元的时代，只能对新能源车主投去羡慕的目光。说实话，我觉得这个油耗表现一般，既不省油，也算不上油老虎。但也不后悔当初选择油车，毕竟以后换车的选择可能只有新能源了。那就先搞台油车开开看吧。
【不满意】当然，再优秀的车，再贵的车，都有缺点。01肯定也不例外，接下来说说缺点：1.车内噪音：在高速行驶时，超过一定的速度，总能听到A柱传来的呼呼呼的风噪声。这个其他车主已经反馈过了，估计是车型的通病。计划做首保的时候去4S店看看能不能解决。另外，在经过路况不是很好的地面时，偶尔副驾驶和驾驶室门板处会有异响。这个有时会出现，现在已经习惯了，难得管它。这个两点希望领克的工程师在未来能够解决，进一步提升产品品质。2.雨刮器速度：自动雨刮器个人感觉不好用，有时雨大却不刮，有时没雨刮得很起劲。给爷整无语了都，不知道后期是否可以通过升级或其他手段优化自动雨刮器的逻辑，让这个功能更加实用。然后手动开启雨刮器的第一档感觉速度太快了，再慢一半都合适。虽然是小问题，但是还是希望厂家本着提升用户体验的出发点在后续能够进行微调。3.车内空间：很多车友都提到的问题：①副驾驶侧空间的问题 ②中控台太宽，下方没有掏空。这里就不细讲了。4.方向盘力度：个人感觉方向转向力度偏轻，且在回正时力度过小，还需要拽一下。如果方向盘力度可调就好了。
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【其他】

【满意】这款车的外观我还是比较喜欢的，给我的第一感觉是非常棒的，是我喜欢的类型了，车头车尾看起都很霸气，整体看起来非常的协调，视觉冲击力是挺强的，非常的大气，上档次，真是我超级喜欢领克01这款车的外观，非常的满意。
【不满意】其实我一直以为领克的车动力都是不错的，因为发动机配置真的很不错，但是领克01这款车的动力输出不太稳定，在市区低速阶段还比较流畅，但是提速真的不是很快，毕竟是2.0T四驱，254匹马力，不知道为什么会这样，也可能是跑高速视觉的问题。高速上碰到前面有货车，或者大客车，我都想避让它，但是有的时候那些货车跑的很慢，所以我踩了一脚油门打算超车，结果我在它左侧跟它并行了好一会儿才成功超过它，当时可把我郁闷死了。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这款的配置，真的是太牛了，内饰材质高大上没有任何塑料感，座椅通风加热、多种驾驶模式、同级别有的配置这款车都有，同级别没有的功能这款车也有。
【不满意】在我看来车子已经做的非常不错了，真的是国产SUV里的佼佼者，非要说有什么不满意的，那就是媳妇说方向盘稍微有点重，我自己开起来感觉还不错，可能车子比较大对女生不太友好。
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【性价比】
【其他】

【满意】领克车子好像一直都是高颜值的代表，尤其是像我们95后最爱了，不光是我有领克的车子，我表哥也有领克05，我的领克01让我满意的点除了大家认可的颜值之外，还有的动力强势，一般家用车可能都是1.5T发动机，满足日常使用就完了，但是我的领克01是2.0T的发动机，四驱版本性能实力更值得点赞的，别说平时的代步，像我这样爱出去嗨皮的，体验一下澎湃动力，刺激的推背感，都是它带给我的。
【不满意】有两个小地方我觉得是可以改善的，一个是后排的座椅下方中间部分有个凸起，有点高哦，正常如果不是影响乘坐也就算了，但是它的这个中间要是坐人也就是小朋友还可以，成年人会有影响。第二就是中控车机不是很灵敏，如果用得少感觉不出来，要是经常滑动或者划得比较快，会有反应迟钝的现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】