网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 飞行家 » 2020款 3.0T V6 四驱尊享版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊享版 |
裸车购买价 | 54.98万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】要说到满意的地方这台车就太多了,就随便挑几个地方说吧。第一就是外观了超过五米的车长,两米多的车宽加上饱满圆润的车头就足够霸气了加上精美的设计曲线和车身线条更是锦上添花。第二个比较满意的就是内饰设计风格用料。一打开门就闻到了“钱”的味道。为什么这么说呢?因为内饰实木饰条配上了钢琴烤漆面的装饰。就像红木家具一样做了点缀。商务感十足,让人看了非常的舒适,尤其喜欢它平整的设计。再加上中控台储物空间非常的丰富,开车出门的时候常常会带的零碎物件都能找到一个合适的地方放置。这让我第一次感觉到了原来每次豪华也能做的这么细致。当然这样的细致在车子的它方面也能完美的体现,例如密码开锁,手机控车,蓝牙感应钥匙,空气进化,迎宾系统。都是原厂自带的。再说到座椅材质和舒适度。全是真皮材质。舒适度不比所谓的日产大沙发差。第三点就是这款3.0T V6的发动机配上10AT的变速箱的这款动力系统了。一直都有一个V6梦。今天也算是圆了。相比之前开的车子飞行家要大出很多。但是在开起来的时候却完全感受不到这款车子有这么大。因为开起来非常灵活,动力反应比较灵敏。这个不愧为纵置后驱平台。开始我还不相信网上说的,目前自己开了才知道。真的是这样的。掉头也非常好掉。感觉说了好多了。那就说到这里吧。其实还有很多满意的地方的。
【不满意】要说到不满意的地方还是有的,毕竟没有十全十美的东西。这款车我个人觉得最不满意的地方有三点。第一:价格优惠真的少,但这是双刃剑。我还是挺纠结的因为优惠大了吧我还不敢买,价格稳定对于尤后期来说肯定要好一点。哈哈哈继续说第二点吧,这个第二点就是油耗了,毕竟排量在这放着,目前跑下来是13个多。后期应该还能低一点。还好用的是92号。心里还是非常平衡的。再说喜欢的东西花点钱不算什么。第三点:就是这个模拟声浪不能关闭。我觉得这个有点鸡肋了。因为本来车内很安静。来个模拟声浪。但是还是可以接受的因为不调运动模式不太明显,本身运动模式就很少用。也就这些了。其他后面再说吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊享版 |
裸车购买价 | 54.98万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 福建-厦门 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 5600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】1、性价比是我最满意的,且不说我特殊买车的经历,就单单是这个车本身的性价比就很高。2、内饰豪华感设计的不错,皮质、舒适度、操控这些在用车上给我的感受很好,具体怎么满意,我下面再说。
【不满意】尾部设计的不够流畅,横的灯显车尾宽大,跟侧面前面的造型有点不搭配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊享版 |
裸车购买价 | 54万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意是动力和舒适性两个方面,买飞行家时就看中了这套3.0t双涡轮增压发动机匹配10at的动力系统,动力充沛十足,尤其是后段的动力输出非常猛,普通模式下的变速箱换挡逻辑依旧偏向节能取向,让车子不那么激烈,换档平顺性高,舒适性强,老婆大人不容易晕车。宽敞的空间和良好的隔音效果让这辆车的舒适性非常上档次,仿佛置身商务舱,敞亮的大天窗提升了二三排的舒适度,不用担心沉闷压抑,孩子们坐后面我们也很放心。
【不满意】要吐槽的是车子比较高,而后两排一般都是老人和小孩乘坐,下车的时候感觉不适特别的方便而且后排的座椅移动也不是电动的,需要靠手动拉杆移动,有点掉档次;其次车内音响的话我觉得中规中矩,音质效果并没有达到我的预期,和凯迪拉克标配的BOSE音响相比的话我更喜欢BOSE音响,但总的来说瑕不掩瑜,说出来绝不是劝退的意思,而是希望林肯飞行家能够加以改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊享版 |
裸车购买价 | 54.98万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4971公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是飞行家的空间和内饰方面了。空间来说在SUV里真的无敌了,而且在满载的情况下后备箱都有足够的空间放东西。飞行家的内饰颜色很NICE,很舒适的色调,而且座椅的质感摸起来特别软,很细腻的感觉。中控台的设计也很有高档感,科技感中带有摩登的味道。12.8英寸的大显示屏也是别的车型没有的,反应快,不卡顿,目前没黑屏过。
【不满意】其实本来没选这款飞行家的,买车主要是家用和商用的,家里人少觉得买个大车不太划算,但是公司有时候会接送客户,纯MPV说实在话开出去不太有档,后来一致同意买这款,既有商用车的高端范,又有家用的实用性,不太满意的地方大概就是关注了这么长时间也没见降价,如果能降一点就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊享版 |
裸车购买价 | 54万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2573公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方有几个,结合一起让我最终选择了它,第一点的就是它的外观,个人认为这个外观大气磅礴,给人的感觉一眼看过去就是豪华车的感觉,很有档次感,但是路上比较少见,知名度不高,却正是这样,这车的回头率很高,在等红绿灯的时候,是不是有人会降低车窗问我这台车是什么车,看起来好高大尚,这感觉挺不错的。第二点是它的空间,车身同级别的车型来说是数一数二的,车高也是,然后我身高1.76米做进去前排,头部空间有1个拳头多的距离,腿部空间非常充裕。第二排的话,就算3个150斤的成年男子做进去也不会觉得 拥挤。第三十它的配置很豪华,如果不看说明书,这些配置真心不会用,配置是很多的,而且还可以用大屏幕来调节,就像一台电脑一样,很智能!
【不满意】最不满意的就是它的档位位置,习惯了在中间把手的位置,但是这台车的档位是在正常车的空调位置,没有半个月时间去熟悉的话是很不习惯的,尤其是我的老婆,经常吐槽这一点,因为是按下去的,感觉有点不踏实,万一没按到?按到也没放心,还是要缓缓放开油门,看看到底是前进,还是后退,这点是有点不安心的。不过习惯后,又觉得这样挺好用的,因为比较轻松,按一下就行,不需要挂挡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊享版 |
裸车购买价 | 54.98万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 16升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的发动机,V6 3.0t双涡轮的发动机,加上十档的变速箱,行驶起来,非常平顺,动力十分强劲。车内空间的设计非常合理。2+2+2的六座设计,很适合家用。实木加真皮的内饰也非常豪,手感也很好。
【不满意】最不满意的地方就是第二排的不能支持完全放倒。座椅偏硬了些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊享版 |
裸车购买价 | 54.98万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 福建-厦门 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 3600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】豪华车之所以称为豪华车,就是因为他要让这个视觉啊,听觉,触觉和嗅觉,四个方面都能感受到奢华。
1.就像在触觉上飞行家就是用无处不在的这个高级真皮内饰,还有这个闪闪发光大面积的纯铝合金饰板,都能摸得到。
2.听觉上我这台是9喇叭的音响,当然我对音质没有实质性的要求,不然其他配置用的是锐威的,那会更好,听觉上还有就是隔音效果,在我看来豪华车隔音是做到上乘的没几个品牌,林肯是其中之一。
3.嗅觉上就是车内自带的一些新风系统,很好的保证我们在开车的时候,有一个空气流通,时刻保持新鲜的空气。
4.视觉就很明显了车内的设计布局,包括液晶仪表盘的这些科技的设计我都是挺满意的。
【不满意】尊享版没有配锐威的音响,如果这也可以全系标配的觉得会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊享版 |
裸车购买价 | 54.98万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2750公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我是觉得林肯飞行家的动力最让我满意的,这个车子虽然说很大,也很重,但是排量其实也挺大的,3.0t六杠起步加速都是杠杠的。开起来很顺手,中段的加速超车能力也很强,就像大钢炮一样,还有后段也别小瞧了林肯飞行家,高速上面超车随便超。
【不满意】价格方面优惠力度不是特别大,真要说的可能就是这个缺点了,作为家用车来说,舒适感没有奔驰的感受好,内饰的精致感也差一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊享版 |
裸车购买价 | 54.98万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 江西-南昌 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得最满意的地方应该是这款车的外观,毕竟刚开始看车的时候就挺喜欢这款车的外观的,而且到现在为止我都还没有把它看腻,觉得是耐看的类型。具体的来说,我觉得这款车的前脸的中网大灯的设计都非常的好看,整款车看上去比较的稳重,而且特别的有商务风,如果说开这款车出去谈合作也是非常有面子的,低调也不失奢华,这款车的外观我真的很喜欢的。还有就是我挺喜欢飞行家的天窗的,我之前买车就想买个有天窗的,有时候把天窗开着开车不会那么压抑,比较放松一些。
【不满意】隔音效果不太好是我最不满意的地方,像我基本上一周开高速的时间还是比较多的,因为会出去跑业务什么的。经常开高速的话,就会发现这款车的隔音效果是不太好的,风噪的声音比较大,这对驾驶体验还是有所影响的,而且也会有胎噪的声音,反正就是隔音效果不太好,其他的地方我都是挺满意的。还有一点就是油耗有点儿高,高出12升百公里的油耗了,虽然我经常开高速油耗比经常开城区的人油耗低一点,但还是挺高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱尊享版 |
裸车购买价 | 54.98万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 江苏-扬州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 15升/百公里 2600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这台3.0T的发动机是真的很强,整个的动力输出非常猛,而且所匹配的这台10AT变速箱也确实是很给力的,其实美系车还是很有实力的,只是很多人对于美系车有不同看法而已,如果真正去拥有过的话就知道它的魅力所在了。这台车子的价格在这边的合资SUV里面也是比较便宜的给出的,配置也确实比较高,所以说所带给我整个的用车体验也是相对比较高级的,这种高级绝对是超越了这个价格的限制,所以我自己对于这台车子的印象还是非常不错的,也真的是没有辜负我的信任。
【不满意】感觉这台车子的油耗还是比较高的,目前的平均油耗也已经在15个左右了,对于一台运动型SUV来讲,油耗高一点是正常的,这台车子也不例外;还有就是舒适性也不能得到一个很好的保障,因为整个底盘的舒适度确实不怎么样,相对来讲这个底盘真的是有点硬,同时车内的噪音也确实是有点大的,虽然说有着很高的配置,也有着非常大的空间,但所带给我的实际舒适性体验真心是挺一般了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】