网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2020款 2.0T 四驱百万纪念版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 四驱百万纪念版7座 |
| 裸车购买价 | 32.78万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 吉林-白城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7865公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉兰达的7座空间超大,而且第三排座椅并不拥挤,175cm身高坐哪都没有问题,一家三口加上双方父母,正好一个车出行,避免了以前奥迪A6L使劲塞也就是5个大人一个小孩的尴尬。最赞的是后两排都可以放平,躺一家三口也富富有余,全景天窗可以直接看星星,后尾门上面可以单独打开的小窗是孩子的最爱。全车USB充电口和随处都有的水杯架,适合多人长途旅行。还有中间超大的扶手箱,里面也能放好多饮料和湿巾纸巾,老婆的最爱。中间座椅前后可以移动,地板也是全平的,很实用,搬家体验过大汉的超大空间,令人印象深刻,邻居都说这个车可以当货车用了。以前坐过奥德赛和日产贵士的第三排,这俩车的后排根本不是给成年人坐的。另外汉兰达2.0T发动机的动力性也很不错,提速很快,高速也很稳,最主要是没有毛病。我的老奥迪A6L也是2.0T,现在6千多公里必须加一升机油,不太敢跑长途了都,经常就是老婆送孩子,市内开开。汉兰达安全配置方面的自适应巡航和车道偏离,盲区辅助这些功能,对我来说太实用了,经常长途高速行车,减轻了不少驾驶压力,瞌睡了也能提醒休息休息。最近一次跑高速,来回700公里,油耗最低显示过9.8L/百公里,感觉超出预期,虽然没有A6L百公里8.2升那样省,好歹汉兰达2吨的车身也更重一些,这个油耗可以了。不过经常市内行车的话就经常13-14L了,没办法,毕竟这东西的段位也不是为了省油来的。三区空调也蛮实用的,照顾了各个年龄层的乘客(偷笑)。丰田的皮实不知道具体怎样,如果可以,争取开个十年八年的,实际感受一下是名不虚传还是虚有其表。
【不满意】最最不满意的就是汉兰的减震太硬了,没有任何舒适性可言。我经常跑长途,偶尔越野,大汉的舒适性不说跟奥迪没法比,就是跟朋友的CRV和荣放啥的相比也明显偏硬,可能是为了支撑这2吨的车重吧。不知道其他中大型SUV咋样。遇到的问题就是跑高速时,遇到路面上沥青修补的路面(一般是一长条凸起的沥青),减震嘣嘣的响,震得屁股都不舒服。其次就是买车的时候还是汉兰达四驱至尊版,买车后没多久就出了百万纪念版,同样的价格,升级了配置,我忍了。还有之前大汉万年不变的驻车制动,21世纪了,居然还是用脚踩的,不是电子驻车制动,好歹也30多万的车,朋友好顿笑话,果然丰田的省钱省到了骨子里,价格同级领先,配置同级倒数,这就是传说中的品牌力了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 四驱百万纪念版7座 |
| 裸车购买价 | 32.58万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3286公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这台车的外观,车身外观沉稳大气,肌肉感十足。丰田期间发动机加持,油耗也不是很高。并且最值得表扬的是这台车的保值率同级别最高!
【不满意】如果非要说最不满意的地方,那也只能说没有现车,订车还要等待厂家发车,等待的时间真的很难熬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 四驱百万纪念版7座 |
| 裸车购买价 | 32.58万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 7580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】预定了3个月的等待期终于等到了大黑,外观比想象中的霸气,内饰也还行,2.0的发动机动力确实给力,我以为这个吨位上得15个油左右,结果出乎意料的10个出头 空间确实实用,家里固定5个人坐车,放放随身物品都还剩余大把储物空间
【不满意】最不满意就要数提车时间了,虽然不急提车,但是不像其他车现货供应,还有就是科技配置比起我看过的其他车确实差了一截,还是脚刹,我都是买的顶配了还是没有驻车保持功能,如果能是电子手刹就更棒了 踩大油的时候发动机声音太吵,家里人都反应过,问销售是说排量大所以声音大,但是我试其他同排量车的时候也这么大声音 还有就是灯光 都顶配了远光还是卤素蜡烛灯 现在国产车都全是LED 厂家在这方面确实有点扣扣搜搜的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 四驱百万纪念版7座 |
| 裸车购买价 | 32.58万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1526公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,经常跑工地,人多,一辆车坐不下,经常要开两部车,汉兰达就不一样了,自从买了大汉,一趟搞定,最多一次做了11个人,一帮兄弟都夸赞,有面子。
【不满意】这台车最不满意的就是配置了,30多万的车没有电子刹车,还是脚刹,感觉有点太LOU了,远光灯还是露宿灯,汽码也得弄个LED等吧,还有一点就是跑高速噪音稍微有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 四驱百万纪念版7座 |
| 裸车购买价 | 32.58万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 825公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】老公给我配的这一款车,不得不说外观第一眼看确实眼前一亮,挺不错的。说不上特别时尚,但是很耐看。亲戚朋友看了都说我的这款车非常大气,尤其是女人选一款白色的,还可以凸现我的气质。我还觉得老公选的这一款汉兰达舒适性还是有保障的。悬挂的调教非常软,每一次我过减速带或者稍微坑坑洼洼的路都觉得非常舒适,在车内没有特别大的感觉。车子座椅的造型非常贴合我的身体,座椅填充物也特别软,有时候一下子开两个小时都不会觉得累,没有啥疲惫的感觉。
【不满意】新车异味重,开了一个多月,经常通风的话现在也没有什么异味了。还要吐槽一下这款车的内饰,感觉内饰一般般,设计风格比较平庸,可能是我get不到这一款内饰的点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 四驱百万纪念版7座 |
| 裸车购买价 | 32.58万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 935公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我应该是跟大多数的车主一样,看上汉兰达纪念款更多就是因为它的外观。其实,在选车的时候,这台车给我的第一感觉就是大,车身线条干净,全白的车身,看起来多么的绚丽。跟它一起合照都觉得特别帅气,特搭。买车第一印象是看车,其次就是试驾效果了,当时还特意抽了个时间去试驾,第一次开汉兰达纪念款的时候真的很惊喜,因为身边也有些人说这一款汉兰达没有什么好买的,动力才2.0,很肉的。但其实你自己开过才知道,起步特别轻快,没有任何肉的感觉,减震效果很好,变速箱没有顿挫感,总体感觉动力真的很好,2.0可以带动这么大的车身,瞬间在我心中多了一点份量。
【不满意】关于这款车不喜欢的,说实话就是内饰了,内饰感觉不像是30多万的车,新车买来的时候车内异味特别大,开了好几天的窗户都不是很管用,所以买了香包來熏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 四驱百万纪念版7座 |
| 裸车购买价 | 31.5万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台丰田汉兰达确实是会给我一种非常有安全感的感觉,这种安全感不仅仅来自于本身更强的安全性以及更丰富的安全性配置,更多的还来自于本身非常可靠稳定的质量,也来自于自身比较高的保值率,可以说是一台让人非常放心也非常安心的车子,包括整个车内的空间也很大,也能带给我们家人一个更好的舒适性体验,总的来讲,我认为这台车子对于我还是非常合适的。
【不满意】感觉这台车子的底盘舒适度确实是不太好的,包括整个车内的配置也不是很高,整体来讲,整个车子所带给我的舒适性体验确实是缺乏一种这个价位,车子该有的高级感同时车漆确实是有点薄呀,最让我想不通的就是这个价格的车子,居然用的是卤素远光。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 四驱百万纪念版7座 |
| 裸车购买价 | 32.58万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】我觉得这个车子空间是最好的,很大的一个空间,家里人的个子都很高,所以买车一定要买一个空间好的,汉兰达刚好这点上面完全是可以满足我的。
【不满意】也有最不满意的吧,就是这个车子确实性价比不高的,车子一直都没有什么优惠,这个我也是做了很久的思想斗争的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 四驱百万纪念版7座 |
| 裸车购买价 | 30.2万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】虽然说新款即将上市,但我依旧是提了这个2020款的百万纪念版车型,确实是非常给力的,作为7座SUV的标杆,汉兰达的实力是真的强,质量稳定性也非常棒,能够顾全家庭和事业的一款车。
【不满意】就是感觉价格有点太硬了,价格高且根本没有优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 四驱百万纪念版7座 |
| 裸车购买价 | 32.28万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1023公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都是36岁的男人了,喜欢这款车就是在于它的性能,分开来说,丰田汉兰达的动力配置很不错,日常行驶很带感,发动机没有任何异响,爬坡推背感很强。其实我觉得汉兰达牛逼的应该是它的内饰配置,算得上是豪华级别了,车内的做工很精细,该用料的地方没有省。
【不满意】要我说它的外观跟18款的汉兰达有些相似,没有突破性的飞跃,就是加了一个百万纪念款的logo,这一点其实对于汉兰达的粉丝来说有点小失落。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】