网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT5 » 2020款 改款 28T 四驱豪华型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
购买车型 | 2020款 改款 28T四驱豪华型 |
裸车购买价 | 31.6万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 山东-滨州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 880公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先在这里我想为当时为我服务的凯迪拉克4S店店员说一声谢谢!我觉得一个豪华品牌不仅仅是体现在车子的品牌上面,不仅仅是体现在配置和性能上面,更多的还是体现在我该享受到的服务上面,毕竟买车是去消费,而不是去赚钱,所以我还是非常看中4S的这个服务态度的,如果说没有凯迪拉克这么好的服务态度,可能我不一定会去买这台车。除了这个之外,XT5本身的这个实力也确实是非常强的,这里的空间非常大,而且配置也很豪华,外观也完全是秉承了凯迪拉克的那种钻石切割的风格和理念,的确是让人感觉到很高端的,实际的用车体验真的是很棒,完全是我想要的感觉。
【不满意】或许是我心里的原因,总之我觉得这台车子动力表现并没有达到我心里想要的感觉,零百加速能跑到8S这是一个很不错的成绩了,但实际的驾驶体验并不是很好,尤其是到了后端的这个动力就不是特别强了;还有就是现在的这个油耗也比较高,目前的平均油耗11.5也确实比我预期中的要高很多,所以这个问题也确实是挺棘手的,虽然说完全能消费得起这个车子,但目前的这个油耗表现确实没有达到我心里的预期,或许是因为我当时报的期望比较高吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
购买车型 | 2020款 改款 28T四驱豪华型 |
裸车购买价 | 29.5万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 90公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观设计:车头厚实、饱满、尾灯钻石切割、极具辨识度和冲击力、耐看,后雨刷隐藏式设计内饰简洁:从中控、档把、前排到后排座椅等区域简单不失豪华空间大小:后排座椅可伸缩、后备箱空间同等级别容积较大
【不满意】油耗大、坐椅硬、内把手无储物空间、轮毂尺寸同等级别小一号、后排坐椅中间无头枕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
购买车型 | 2020款 改款 28T四驱豪华型 |
裸车购买价 | 30.17万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】其实本人作为一本普通百姓,做梦都没敢想能买得起凯迪拉克。在20年前,做过一个凯迪拉克,觉得车真心豪啊。现在对于2.0TSUV从外观到内饰,到空间全时四驱性价比还是蛮高的。试驾时,运动时推背感还是蛮强的。动力基本前期随叫随到,中后段更加猛烈,车速提速非常快。内饰是软包装,一看就知道很高端大气上档次的那种,副驾座位前面是平的,非常棒,大玻璃视野很宽。坐在驾驶座位,有种特别想开的感觉。最最实在的就是车轮啦,米其林PS4的性能胎在同级别当中是唯一的了,刹车距离真心没的说,完全可以配得上运动型SUV的名字。对比于其他车需要加价提车来说,凯迪拉克无需加价就能提到现车,还是蛮有诱惑力的。凯迪拉克XT5这款车,功能很多,停车挡非常方便,电子手刹非常心动的。在车行驶中也可以进行手自动档位的转换,非常方便。
【不满意】看到车其实都很满意,就是怕后期维修维保费用太贵。毕竟是豪车,车辆的配件肯定是价高,咨询了下4S店维修部,人工费单价相比于大众、丰田、本田等车型价格要高些;比较担心维修维保费吧。别的没感觉,毕竟才刚刚提到车。希望油耗过了磨合期会降下来点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
购买车型 | 2020款 改款 28T四驱豪华型 |
裸车购买价 | 30.7万元 |
购买时间 | 2020年4月 |
购买地点 | 四川-雅安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4280公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力不错,很线性,有开自吸的感觉,隔音好,空间大
【不满意】刹车低速有异响,导航地图老旧,不能安装APP
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
购买车型 | 2020款 改款 28T四驱豪华型 |
裸车购买价 | 29.5万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】价格肯定最感人,优惠幅度不错,还赶上活动减免购置税,符合自己的心理预期!
外观比较耐看,配置不错该有的都有,空间也还行,五个人坐着很宽敞,新车也没有网上说的那么味道重,不晓得是不是鼻炎闻不到味道!
动力也还可以,只要舍得给油,有点推背感,跑山路支撑比较到位,自我要求有点低!特别是雨天用四驱模式,心里比较有底,感觉高速上跑得稳当些,不晓得是不是心里作用。
最出乎意料的是油耗,目前一千多公里,平均8.5,表显最好6.5,看后期咋样!
【不满意】目前还好,就是前面感觉视野需要适应,地库狭窄路面要注意!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
购买车型 | 2020款 改款 28T四驱豪华型 |
裸车购买价 | 30.8万元 |
购买时间 | 2020年4月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1049公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】从最初的沃尔沃XC60致远运动到黛蓝凯迪四驱豪华,一直就在看车看车比较,最终因为价格原因选择了四豪黛蓝凯迪,优点:空间大后排地板纯平,钻石切割大灯,价格实惠是一方面,配置相对来说够用,比沃尔沃少了点主动安全配置。刚开始接触黛蓝凯迪,没觉得有多喜欢,现在觉得越来越有味道!开车到现在触发过两次主动刹车,减轻了相应的损失
【不满意】主动安全配置没有沃尔沃高,中控屏幕太小,仪表盘不是全液晶的,如果要打分的话沃尔沃XC60致远8分,四豪黛蓝凯迪6分。凯迪后排座椅最不满意,有一个大大的凹槽,为什么就不能填满,后备箱有点太小放不了什么东西,为什么改款就减配,区区一个置物板都不给配,18寸的大脚有点小,胎太厚后期准备换大一点的,后视镜折叠长按锁车键才可以,为什么就不能锁车折叠,解锁自动归位!!!不满意!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
购买车型 | 2020款 改款 28T四驱豪华型 |
裸车购买价 | 30.97万元 |
购买时间 | 2020年3月 |
购买地点 | 山东-滨州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值很高,一种另类的豪华风格,可能大家都看惯了BBA品牌,但凯迪拉克总是能给人一种更新颖的感觉,同时这个配置也不错,带来的这个舒适性体验也很好,2.0T的发动机动力表现足够优秀,平均油耗也就在10个左右,养车成本也不是很高。
【不满意】这个刹车调教真的有点不太好,前段重、后段轻,对于这个刹车不但不够线性,而且也没有很强的信心,这是让我最摸不着头脑的地方,刚开始买回来还让我适应了好长一段时间呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
购买车型 | 2020款 改款 28T四驱豪华型 |
裸车购买价 | 32万元 |
购买时间 | 2020年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 586公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1、CarPlay还是挺好用的、可以使用地图进行导航、听网易云音乐,2、音响效果还是很满意、高音清晰、低音浑厚、感觉分离度很高、比我家里音响好,3、四种驾驶模式比较满意、运动模式就能感受到操控性、整个底盘反馈会紧致很多,4、电子档杆后方的多媒体旋钮操作比较便捷,5、电子档杆操作方便,6、发动机自动启停、自动驻车比较实用、一直打开着、进出停车场时会把自动驻车临时关闭,7、安吉星APP功能比较实用。
【不满意】1、CarPlay不支持无线、只能连接数据线,2、四驱豪华版XT5中控台上方是软塑料材质,3、车大停车要小心、不太容易倒车入库,4、当车停在地下车库时没有4G信号、安吉星APP很多控制功能就用不上了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
购买车型 | 2020款 改款 28T四驱豪华型 |
裸车购买价 | 30.85万元 |
购买时间 | 2020年3月 |
购买地点 | 山东-滨州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】这款车外观和舒适度还是非常满意的,先来说说外观,辨识度极高的前脸,盾牌式的进气格栅,侧面线条非常平直,尾部造型较厚实,真题造型非常的有辨识度,平时在城市里外观上没感觉到多出色,开到野林中,完全不一样的感觉,可静可动。舒适度上也很棒,尤其是隔音效果,升起车窗静谧的感觉非常强烈,这次和朋友出去玩更是深有体会。
【不满意】放长远来说的话,这个保值率还是值得推敲的,凯迪的车价,以后真说不准。当然这都是后话。再就是油耗高,尤其是在市里开车,油耗高了。当时销售说跑高速油耗会降低很多,目前也没上过高速,是真是假,暂时保留发言权。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
购买车型 | 2020款 改款 28T四驱豪华型 |
裸车购买价 | 30.5万元 |
购买时间 | 2020年4月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】1、品牌文化
每一个伟大都源自一个勇敢的开始,广告深得我心
2、行车质感
没开过什么好车,但是好车我的第一评价,绝对是隔音,隔音很棒,沟沟坎坎过的也很有信心
3、外形阳刚
外形方方正正、就像做人一样。前面看飞流直下三千尺,后面看疑似银河落九天。
4、音质优异
我开车上下班要走省道50多公里,听着火星哥的歌,一路嗨着走,一点儿都不困
【不满意】暂时没有不满意的,最近有车窗降下有点儿声响,首保去看看吧,应该问题不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】