君越 2020款 652T 豪华型

【满意】我是80后，人生中也来过几台车，有国产，也有合资，这台车让我比较满意的地方是，超过同级车型最大尺寸以及轴距，也很中意大众辉昂，在做对比别克品牌这款车内饰的工艺质量，是比较适合我的，没有太多所谓大众的硬塑料，不管我自己开还是朋友坐我觉得内饰方面让我最为喜欢并且满意，我经常跑长途，都说这款车很耗油，由于工作原因，我当天提车后就去上海出差了，600公里行驶过后仪表台油耗显示为6.9L，比较经济，动力方面2.0T也是足够我使用了。
【不满意】不满意方面是觉得这台车应该配备后排玻璃遮阳帘，以及后挡风玻璃遮阳帘，我觉得豪华轿车应该配备这样的配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观：新君越的外观虽然不像上一代那么霸气了，但是更年轻更修长了。动力：因为之前是1.6手动挡的，动力太肉了，远远的看到绿灯还有十几二十秒不敢加速乖乖的等红绿灯，买车一定要买个动力强的。通用的2.0T可变缸发动机和9AT配合动力还是凶猛的。电子档也是有点档次的。君越好像都用的是米其林轮胎，基本是1200一条，比起迈腾顶配才500一条的轮胎好太多了
【不满意】没有ATUO HOLD功能、发动机下面没有护板，油底壳漏在外面、后备箱上方护板跟帕萨特一样减配了、近光灯照的太近
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内部空间大，外形好看，动力强劲，操控灵敏。
【不满意】刚启动声音大，低速时变速箱不平稳，老司机通过油门也不好控制。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是动力和舒适性。动力很足，超车时一脚油门稳稳地，偶尔路上车少，一脚油门感受一下推背感，估计是每个男人的小爱好；前排的双层玻璃，隔音很好，80码以下几乎没有噪音，上高速120码的时候风噪还是有的；内饰很舒服，中央扶手体现豪华感。
【不满意】开的时间不长，目前大问题没有，有几个小问题：1、后排我没坐过，据老婆反应，噪音还是有的，尤其是发动机噪音；买回来一周后去上牌和贴膜，回来以后雨刷器就出现较大的摩擦声，我很确定和一开始的不一样，去4S店售后反应，售后师傅听了说是正常范围，让我再开一开，这种处理方式确实让我有点生气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车大动力足，后排空间不错，配置也算高，价格优惠大，后来想想知道为什么优惠大了，还是那句话，别克车，开开你就知道为什么优惠大了。
【不满意】换挡顿挫，之前开的日系车，突然换到通用的车，那种顿挫感真是一种想享受，让你一上车就要考虑怎么去踩刹车才能让顿挫小一点，还有一点最不满意我要特别说，有强迫症的一定要特别注意，特别注意，特别注意，这车刹车异响，每次踩刹车都会滴答一声，然后随之伴随着电流声，滋滋滋的一直响，松开刹车十秒后能听见一个开关声，电流声才消失，在拥堵路段，这种电流声会把人折磨疯，副驾驶老婆也说电流声怎么这么大，后来在群里问了下车友些，反馈大多数都有这个问题，是通病，设计缺陷。现在我已经在劝身边朋友不要买通用的车了，新车就这样，开车是折磨。中控异响，就方向盘下面，跑高速安静时候就停电哒哒哒的，我也是醉了。车灯虽然是led.但是不够亮，高度太矮。后备箱就那么裸露着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很帅，个人很喜欢这个颜色，阳光下非常好看。动力完全够用。性价比高
【不满意】刹车有点异响，油耗微高。后备箱确实有点简陋，准备淘宝个安上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】做为一款行政级的轿车，却不失运动型风格的流线，整个车辆不管是外观还是里面的内饰都是和同价格区间的车子中占很大的优势，当初选车的时候也是看了很多的车型，日系，德系，法系的车子都看过，但是最终还是选择了这款别克的君越车型，超大的空间不管是乘坐还是驾驶人都带来很舒适的体验。
【不满意】对于自己现在使用的车子目前还没发现什么不好的地方，总体的感觉还是非常不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.0T排量，提速非常快，感觉不出车太大、太肉，跑高速开120，匹配9档变速箱，转速一千多转，，风噪，和胎噪都很小！
【不满意】没有啥不满意的，总体来说都还可以吧，刚买一个月，跑了五千公里，跑高速多，还没发现什么不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这车就是看上这个车的大气、稳重，颜值高。搭载通用当家2.0T的发动机，那动力，是真的够劲， 一脚地板油，肾上腺飙升。9AT变速箱换挡平顺，特别会理解你的意图，不需要运动模式，油门大一点立马提高转速，动力瞬间就来了，变道超车一气呵成。
【不满意】感觉这个车机挺智障的，LED大灯并不像想象中那么亮，而且灯光有点矮，照不远的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来准备首保后发论坛的，结果按捺不住
【不满意】用车下来最不满意的地方有几个给大家参考：1、全系没有自动驻车，实在搞不懂通用厂商为什么省去这个当下来说算不得什么高级的配置，每次按那个左边的电子手刹实在不方便；2、启动时发动机声音确实比较大，10秒的样子有所减弱，转速表也从1400左右下到800左右；3、舒适性配置上，座椅上下只有两向调节并且没有腰部支撑，没有锁车后视镜自动折叠，安全性配置上没有主动刹车，这几种基本配置要到尊贵版本才有其实不应该。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】