英朗 2021款 1.3T 自动轻混动精英型

【满意】第一眼就吸引了我，侧身看起来比较修长，像个头高挑的“精神小伙”， 车身不是很传统的那种线条，层次分明，线条凹凸有致，像一个健硕的运动员，活力感十足，给我的视觉冲击力比较强，买这款车还是因为性价比高，合资车质量靠谱，动力总成有一个超长的质保期，4S店给的优惠大，价格来说都贴近国产车价格了，划算。
【不满意】后备箱不能从后面直接打开，开关按钮在主驾驶门上，要开后备箱放东西还得先打开主驾驶车门按一下按钮才能放东西，总感觉不太方便，如果能改进一下就好了。新车异味挺大的，除了有个PM2.5过滤装置，啥也不是！内饰用料Low的很，塑感大，异味重，手感还差！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是这个车得动力，虽然外观也是很好看，但是并不是外观控。买的是1.3T轻混版的，最大驰160多。提速非常快。而且因为是轻混版的，有个电机做陪衬。前期提速真的同级无敌，并且噪音非常的小。虽然是个3缸的，但是开起来完全没有感觉。而且降低排放量，节省油耗。响应国家号召，节能减排，从你我做起。
【不满意】内饰，真的有必要说一下，简直不要太简陋。配置到还好，就是塑料感太强了。能用手摸到得地方都是塑料。好歹也是10万左右得车子。给人感觉还不如国产车呢。手刹也不是电子手刹。不过也能接受吧。鱼和熊掌不可兼得，这句话真的没毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一眼就吸引了我，侧身看起来比较修长，像个头高挑的“精神小伙”， 车身不是很传统的那种线条，层次分明，线条凹凸有致，像一个健硕的运动员，活力感十足，给我的视觉冲击力比较强，买这款车还是因为性价比高，合资车质量靠谱，动力总成有一个超长的质保期，4S店给的优惠大，价格来说都贴近国产车价格了，划算。
【不满意】后备箱不能从后面直接打开，开关按钮在主驾驶门上，要开后备箱放东西还得先打开主驾驶车门按一下按钮才能放东西，总感觉不太方便，如果能改进一下就好了。新车异味挺大的，除了有个PM2.5过滤装置，啥也不是！内饰用料Low的很，塑感大，异味重，手感还差！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它的外观上看起来还是挺时尚的，自己挺喜欢这种饱满，圆滑的设计，虽然走在路上并不突出，不过恰恰是这样，这才是我自己喜欢的。还有与众不同的就是，这个动力系统还加入了48V的轻混在里面，所以车子启动的时候是比较安静的。
【不满意】最不满意的就是车子在经过坑洼路的时候，车内的颠簸感明显，影响我的驾驶感，也影响后排的舒适感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的说实话有很多地方，因为我是个佛系选手，差不多就行了，没有很多得弯弯绕绕。我感觉这个车都挺不错了。其中比较能勾起我得兴趣是中间的那个娱乐系统。里面有好多的功能，能够语音识别导航，也能在线听歌。等等，非常省事。并且中控台的设计，也是我喜欢的风格，全黑。简单大方，不张扬。外观也是很喜欢，毕竟就和选老婆一样，颜值必须要跟上。
【不满意】做工不好，全车的内饰除了座椅，其他的部分基本都是塑料的。感觉好廉价。虽说风格不错，也好歹弄点软包啊。噪音大，跑100码以上的时候，噪音非常明显。而且，这个车没有电子手刹，我个人真的很喜欢得这个功能，虽说和机械手刹一样的道理，但是没有电子的档次高啊，现在国产车基本都配置上了。希望后期这个配置可以给增加上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是价格啦！！！哈哈！！！十万块钱就能买到精英版的车子，真的是太开心了啊，现在英朗性价比是真的高啊！！！还有就是车子的空间是挺足的呢！！本来想选一个小的车子开开！！！但是！！！转了一圈下来发现小的车子内部空间是真的很小呢！！！人坐在里面是真的觉得有点挤啊！但是看到英朗的车子，果断下手了啊！尺寸不大，但是内部是确实空间挺足的，后排还有空调风口，这个是非常满意的，车子驾驶体验感也特别满意，车子很灵活，设备设施操作简单，很容易上手！
【不满意】最不满意的就是方向盘不是多功能的呢！！！以前的车好像是带多功能的呢！！？现在把这个取消了，确实是一个不太满意的地方哦！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】英朗是我人生中第一辆车，作为一名90后，我27岁才拥有了人生第一辆车，不管怎么说也是我全款拿下的，心里还是比较兴奋的，很有成就感。新款的英朗外观样式就很酷炫，比较有运动感，是我比较喜欢的年轻风格。有标配的安全气囊，有LED大灯，有倒车影像和中控屏，支持carplay carlife和语音识别，功能性还是比较多的。
【不满意】最不满意好几点：1、后排空间明显不够，别说跟B级车了，就是同级别的A级轿车里英朗也不占优势，2米6的轴距，导致稍微高点的人坐后排就觉得压抑，尤其是头顶几乎就没什么空间了可言了，头发都快碰着车顶，腿脚也摆放不开，幸亏我还不是经常坐后排，如果有孩子的家庭，再放个宝宝椅，最多后排只能坐1个大人，而全家四个大人1个小孩的家庭可怎么坐？2、三缸机，三缸机，还是三缸机的问题，抖动已经成惯性了，起步抖，怠速抖，我不需要一直抖一直爽。3、轻混动的车，为什么我的油耗还是那么高？讲道理，轻混动的车控制在7个多油菜才更正常吧？4、配置还是弱了，巡航系统都没，倒车影像清晰度不够，看不太清楚。5、座椅不是仿皮我认了，但是，最起码你也应该给主驾驶位的司机弄个电动可调节吧？至少后排座椅靠背角度要能调节吧？没有！坐这车长途驾驶，连续超过2个小时就僵硬的不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一眼就吸引了我，侧身看起来比较修长，像个头高挑的“精神小伙”， 车身不是很传统的那种线条，层次分明，线条凹凸有致，像一个健硕的运动员，活力感十足，给我的视觉冲击力比较强，买这款车还是因为性价比高，合资车质量靠谱，动力总成有一个超长的质保期，4S店给的优惠大，价格来说都贴近国产车价格了，划算。
【不满意】后备箱不能从后面直接打开，开关按钮在主驾驶门上，要开后备箱放东西还得先打开主驾驶车门按一下按钮才能放东西，总感觉不太方便，如果能改进一下就好了。新车异味挺大的，除了有个PM2.5过滤装置，啥也不是！内饰用料Low的很，塑感大，异味重，手感还差！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点就是它的外观了，简单有动感的外形设计，特别适合年轻人，我买的是轻混的，其实主要目的是为了省油，去店里时销售给我讲的说轻混的会更加方便，更加省油，英朗这个车的后备箱挺大的，空间够用，虽然是新款，但价格的实惠度还是非常令人惊喜满意的，据说还有8年16万公里质保的服务，我感觉可以让我开到天荒地老了，哈哈哈，总的来说是一台非常实用，舒适又有颜值的小车车了。
【不满意】新款没有了多功能方向盘，没有远程启动，总感觉缺了点什么，怎么还能把多功能方向盘取消了呢，作为一个女生，我特别喜欢多动能方向盘，我朋友都说多功能方向盘没啥用，但是我觉着就比光秃秃的好看多了，哎.........
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】别克英朗之前也算是别克一个非常厉害的车型，而且当时的价格也绝对没有这么低，就一台10万级别的家用轿车现在也能做得这么优秀，我真的是非常佩服了。首先这个车子的做工确实很好，整体看起来很高级，而且合资品牌的影响力本来就要优于国产品牌，保值率各方面都要更好一些，空间比较大而且配置也还算不错，所带来的用车体验也非常棒，对了，这个油耗也是非常低的，平均6.3真的是超级省油了。
【不满意】1.3T的发动机动力起步速度确实很快，到了后期也就是时速在80KM/H之后还是有些不够用， 小排量发动机的不足和劣势到了后期也明显的体现了出来；还有就是这个方向盘的手感确实一般，材质是塑料的，而且也特别粗，实在是有些不太喜欢；同时这个车子的隔音也确实不太好，座椅的舒适度一般，所带来的实际用车体验就不是怎么样了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】