君越 2020款 652T 精英型

【满意】首先我觉得大家对于美系车的认知真的是很片面的，一提到美系车大家可能都会认为美系车很费油，还有就是美系车的动力很强（总之不管是好的地方还是坏的地方，大家应该也都是道听途说，估计真正开过的朋友并不是很多），我也是本田雅阁车主，也是目前的别克君越车主，其实我觉得美系车真心挺不错的。别克君越让我最满意的地方就是做工和用料非常的厚道，而且2.0T的发动机实在是太强了，当然油耗也不算特别高，目前的平均油耗9.5，要知道我上一台2.4L的本田雅阁平均油耗都在10个左右，所以这个车子对于我来讲还是非常棒的。同时别克君越本来就是一台B+级别的轿车，所以在气场上面要比同级别的B级轿车厉害很多，再加上这本身就是一个非常成熟的车型呀，实力还是非常厉害的，总的来说我认为美系车里面像这种非常成熟的车型都是非常值得购买的，而且在同级别车里面也有着更高的性价比。
【不满意】这台车子的这个变速箱平顺性确实没有特别好，这个和我之前的雅阁还是有一定差距，虽然说美系车的操控也有自己的好处，但变速箱依然是自己的瓶颈同时我买的这个最低配置居然连一个倒车影像都没有，准确的来说是一个选装配置，我觉得这个就有点不太大方了，有一点像日系车学习的感觉，尤其是丰田；同时君越的这个噪音也确实是比较大的，首先这个发动机的声音就很大，不知道大家有没有感觉到，当时想着买汽车的车门后玻璃后隔音会更好一些，但事实就是自身的噪音太大，虽然说还有着所谓的主动降噪功能，并没有见到实际有多么大的效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说这款车最满意的就是它的外观还有舒适性，目前这两方面是我觉得最好的，首先是这款车的外观，整个外观设计美观大气，时尚，青春有活力。另一个满意的就是舒适性，这款车子隔音好底盘调整的不错，座椅方面设计的也非常的好，不仅开车的比较舒适，坐车的也非常的舒适，无论是在市区还是在高速上驾驶起来都是游刃有余的。
【不满意】新车内饰还是有一定的味道，夏天天气比较热，经太阳暴晒之后，新车车内散发的味道非常的明显。每天在开车的时候都会先开窗通风。动力方面也不算特别的好，每次在起步的时候都得使劲踩油门，这款车起步略微慢了一些。车子在满载的时候对动力影响也是非常大的，如果满载的情况下上坡的话，这款车动力就会比较差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】君越这个气场真的是很强大，如果说和奥迪A4L还有奔驰C级这些车子放在一块的话，可以说君越的这个强大气场绝对能压到BBA品牌，普通的B级车和这台车子放在一块就好像是弟弟一样，不信你们可以去留心观察一下，看到君越实车之后，绝对会发出感叹的。2.0T的发动机动力还是没有问题的，同时匹配上这台9AT的变速箱，动力感受非常棒，而且油耗也比较低，车内的空间大，商务风格满满，底盘依旧很扎实，质感实在是太棒了。
【不满意】首先来讲，我这个低配的配置的确是不太高，具体也摸索不出这个底盘到底是一个舒适还是运动的调教，车子的避震能力确实是有些不太好的，虽然说隔音还做的不错，但就是这个底盘的颠簸感的确是比较强的，搞得我都想换一套好的避震了。同时车内的做工也不是很好，所以在新车买来不久之后，就会出现一定的异响问题，这个对于用车感受的影响还是比较大的，塑料方向盘看起来也并不是很上档次，同时这个手感也不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力静音效果没的说，换挡平顺，别克没有传闻说的油耗高啊。百公里9.5油耗，完全能接受，后排空间巨大，储物空间挺多，档把下面的巨大空间挺好能放对象的高跟鞋了，而且座椅宽度很好，不愧是美系大沙发，最喜欢做后排，更喜欢坐车了。车联功能很好用，最喜欢听网易云音乐了，上有也有这个APP ，以前上车还得连蓝牙听歌，这个过程也省了，就是不知道每年100G够不够用。全系标配米胖子轮胎倒是挺厚道的。以后换轮胎估计不能便宜了，安吉星真的挺好用，这个三伏天手机远程遥控起来上车就凉哇的
【不满意】买的是最低配精英版，配置够用，但是美中不足缺少个副驾驶电动调节座椅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方还挺多的，不过最满意的还是外观，尤其是整个前脸非常好看，犀利，霸气，还有点商务的感觉，车身带有小亮片很漂亮，车身很时尚动感，非常入眼。尾部设计我觉得也要夸一夸，两个尾灯中间由一条镀铬装饰连接在一起，是让我一眼就喜欢上的地方。可以说不管是正面侧面后面还是各个角度，在视觉上征看着就很享受，而且开出去也很有面子。
【不满意】让我最不满意的地方就是车子的噪音比较大，主要就是这个发动机噪音，特别是刚启动的时候，还有低速的时候噪音也比较明显的，听着有点糟心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】君越的这个形象真的就像是一名霸道总裁，将美系车的那种豪华与优雅毫无保留的展现了出来，看上去真的是很有气场，同时车内的空间也很大，作为商务用车的不二之选，当然作为家用来讲也是非常棒的，毕竟空间越大越好。2.0T的发动机动力也确实是很厉害的，7.5S能破百，要知道君越的车身尺寸这么大呢，能做到这个水平也确实可以。还有就是大家非常关心的油耗问题，总之我现在的这个油耗的确是不高的，平均油耗基本上也就在9个左右，现在显示是9.6，因为这段时间开空调比较少一些，总之对于这台车来讲，真心是不费油了。总体来说，我觉得这台车子对于我目前的这个用车状况来讲，就已经是非常的合适了，不管怎么样，适合自己就好。
【不满意】车子的车身尺寸太大，灵活度确实是不太高的，所以说平时停车掉头的确是一个问题，尤其是在车流量非常大的市区，之前开着那台高尔夫是只要有个小地方就完全可以停车，但现在换到这台尺寸超级大，车长超过5米的君越就不可以这样了。除此之外，君越的这个内饰做工也的确是有些不太好的，感觉做工确实有点粗糙，细节处理的确是有些不太用心，这样对于整个内饰的豪华氛围营造，确实是有着很大影响的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】气场强大，真的是把属于别克的那种稳重中又带有一丝霸气的风格拿了出来，还别说和其他普通品牌的B级车对比了，就和奥迪A4L放在一块，都要比A4气场更强大呢，真的是非常帅了。除了有着非常高的颜值之外，君越的实际表现也确实不错，2.0T的发动机动力很强，同时油耗也比较低，没有像大家所说的那么费油，其实完全可以自己去体验一下，空间大，而且配置也高，最低配的都还不错，总之是一台很良心的B+级轿车了，我很认可。
【不满意】这个车子的车身尺寸实在是太大了，所以说平时在市区开着的话，真的是比较麻烦的，停车掉头都是一个问题，而且这个倒车影像还是选装配置，就是内饰的这个异味有点太大，我本身是非常不喜欢这种味道的，有些缺点还能接受，但这个我还是有些不太能接受的，同时为什么原厂要用一个塑料的方向盘呢？难道就知道我们每一个车主后期都会去缝方向盘套吗？作为一台20万级别的车子，用了一个塑料的方向盘，还是有点LOW了，手感也不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，动力强劲，座椅也非常舒适，内饰豪华度非常上档次。静音效果也比较棒。
【不满意】低速有抖动，噪音，现在油耗有点高，变速箱有点小顿挫，车速到达40码的时候，有风进去车里的风燥声。低于或者超越这个40码就没有这种声音了，很奇怪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要写200字？！！ 做了很多自认为充足的功课，买车却是头脑一热。不止看多恐生选择障碍，更因君越着实值得时不我待。 满意君越的外观，造型流畅，庄重又不失时尚，威严文静中带有一丝倔强的调皮。 满意君越的内饰，简约整齐，就像国庆阅兵场那一排排的士兵，清爽干练…却不得不承认，那只是二十左右的小伙子。 满意君越的动力，澎湃有力，既有野马般驰骋激情，还有baby在躺椅上似的，转向丝滑。 满意君越的…… 好像够200了！！
【不满意】晕！！！原来是所有的加起来200字？？！ 来来来，喝完这一杯，还有三杯！ 最不满意，味大！今天提车，下的中雨，没开窗户，我了个去，现在想想，还真想吐。 最不满意，系统。 忘记拍照了，第一天提车回家后，中控提示：电池电量不足… 我只当是系统bug，没重现成功。 下车锁车后，中控和仪表盘未关，在车外5米外等待5分钟后，仍旧未关，重新打火启动，中控点击主页，再熄火，下车，锁车后，中控仪表都关了…我只当不会操作吧。 关窗！！熄火后，下车后，窗户我不知道怎么关了，又重新启动，然后关窗。应该是我不会操作吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】运动商务集一身的君越，外观大气，长5米多，轴距接近三米，坐后排就感觉自己躺在家里的沙发上一样，超级舒适，内饰颜色也漂亮，无论前排还是后排都能给你带来很棒的舒适感，加上包裹性比较高的座椅，在日常行驶中特别的舒适，如果在跑高速的情况下，会带来更大的行车体验，而且还有主动降噪功能，在行车的过程中，比喻一下就像是在图书馆里一样哈哈哈，前排的中控白色的氛围灯在晚上凸现的非常的高端大气上档次，还可以调节亮度。
【不满意】就是油耗有点高，不过还没有过磨合期，希望过了磨合期能降低一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】