网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 欧蓝德 » 2020款 2.4L 四驱致享版 5座 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2020款 2.4L 四驱致享版5座 |
裸车购买价 | 17.48万元 |
购买时间 | 2020年8月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】优点:车型外观霸气十足,长宽高均在我喜欢的范畴之内,室内安全配置齐全,两三年前已经开始关注三菱欧蓝德这款SUV了,买这款车已经是梦寐以求的事了,现在实现了;作为新款的欧蓝德来说,2.4L四驱SUV相比之下,同款价位的SUV来说,欧蓝德性价比较高一些,新款欧蓝德是一个不错的选择。
【不满意】车里味道有点大,小孩坐不住,不过新车应该都有吧!准备买点活性炭吸收一下甲醛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2020款 2.4L 四驱致享版5座 |
裸车购买价 | 13.3万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 637公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】爬坡自如、给力,动力足,底盘高,转弯半径小、代步,郊游都行,四驱脱困给力,吃粗粮干活,深受用户喜爱!
【不满意】2020款配置滑坡严重,不带储物隔板,这可是最基本配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2020款 2.4L 四驱致享版5座 |
裸车购买价 | 18.48万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 浙江-嘉兴 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2820公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】要说欧蓝德最让人满意的还是它的四驱系统,当初选车的时候其实并没有想要买四驱车,觉得两驱的已经够用,实际上也确实够了,毕竟平时大多数时间都是上下班购物用,出门的时间并不多,是以四驱可能用的时候并不会很多,但是呢这才买没多久我就觉得自己错了,它的四驱系统真的很厉害,跟别的车子不太一样,竟然有三种模式可以切换,基本上智能、全时以及锁止四驱等等都带,可以说非常厉害了!
【不满意】新车刚提回家没多久,至今还很兴奋,非要说不满意的地方,大概就是它的油耗吧,有点高哦,超过9升了,还没怎么跑呢,等磨合一段时间应该会降低吧。另外就是中控屏有点小,才8英寸,别人都做10多寸的,更大更有科技感嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2020款 2.4L 四驱致享版5座 |
裸车购买价 | 18.89万元 |
购买时间 | 2020年5月 |
购买地点 | 湖北-鄂州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2410公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】要说最满意那就是价位合适,再次这车的样子我更喜欢,最后要说的一点是我非常害欢自驾游,只要有机会我一定会多出去转转的,虽然欧蓝德和奇骏都是城市SUV,但是在野外越野方面欧蓝德就更胜一筹了,当然几年后挣上更多的钱我会首选帕杰罗。最满意的还是空间吧,坐满五个人一点也不挤,后备箱空间也大,正常家用绝对够。
【不满意】车子整体非常满意了,就是有些小瑕疵,要是能解决就好了,就是这个内饰问题,怎么说呢,我当初选车的时候看的其他车子的内饰可以说是非常精致了,就这个欧蓝德,内饰简简单单,没有太多的豪华感,如果能增加点设计就完美了。还有就是欧蓝德的座椅没,感觉后排座椅偏硬,舒适度还希望多加改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2020款 2.4L 四驱致享版5座 |
裸车购买价 | 19.28万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 甘肃-张掖 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意就是车身俊朗,车内空间大,后备箱大,搬家毫无压力,2.4L发动机动力强劲,除了起步不如涡轮增压快,后期加速很给力,配合CVT变数箱,跟脚感很强,油门响应快。
【不满意】车内储物有限,放个杯子,再来个净化器。手机就没地方放了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2020款 2.4L 四驱致享版5座 |
裸车购买价 | 18.87万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 甘肃-定西地区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2336公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】一、外观觉的不错,前脸很大气,大灯眼神犀利,夜间亮堂效果叶强。微溜背的后尾臀时尚、动感!配上鲜明的层次以及个性的尾灯设计,整体构造十分精致。二、空间的设计也不错,前后座椅,的排距很宽敞,平时坐车的时候都可以翘翘腿,十分惬意!三、很省油,市区行驶平均油耗不超过9个油,相当理想化,比我预计的油耗还低!四、保值率高,优惠少,官降不多,后期保养、维修也都方便。
【不满意】要说最不满意的话也没有什么,就是感觉他的油耗稍高了一点,不过油耗我也不是特别在意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2020款 2.4L 四驱致享版5座 |
裸车购买价 | 18.48万元 |
购买时间 | 2020年5月 |
购买地点 | 青海-果洛藏族自治州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1701公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】讲到最满意首先那肯定是先从外观说起了,毕竟外观是第一印象嘛 ,整体构造非常的大气,很吸引人的眼球,颜值真的是爆.表了,接下来必须是三菱欧蓝德这款车的保值率了, 也不是说买车开一两年都卖了, 关键保值率高确实好处是非常的多。
【不满意】上个月才提的车,无异响,无故障,发动机正常,转向正常,能有什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2020款 2.4L 四驱致享版5座 |
裸车购买价 | 18.48万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 陕西-商洛 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 828公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观,特别的大气,动力也很不错,之前也考虑过其他车,国产的质量不行,合资车看了现代跟大众,但是综合性价比,还是欧蓝德更好点,这个价格买到四驱很划算了,空间是真的很大,七个安全气表安全配置也很高,驾车安全性跟适时性也不赖,尤其是三菱的空调,制冷优秀,后视镜防炫目功能,夏天是真实用,超车变道对紫外线的反射丝毫不受影响,总之各方面都挺满意的,期待后续的反馈!
【不满意】内饰有点塑料化,没有并线辅助、车道保持、车道偏离预警等安全功能,天窗视野也很小,半景窗!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2020款 2.4L 四驱致享版5座 |
裸车购买价 | 18.46万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 湖北-鄂州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1770公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车我购买回来也有快2个月的时间了,现在也抽个空给他做一篇评价,欧蓝德这款车整体的表现很不错,尤其是空间的表现,后备箱空间是我最满意的地方。虽然轴距不长,但是后备箱特别大。后排座椅放倒里面躺两个人完全不是问题。我是一家三口用。平时爱旅游。后排躺个孩子,再放一些行李,老婆副驾我开车。还有一点就是欧蓝德的外观看起来还是比较的有质感,二十万以内的四驱SUV,外观非常好看也非常耐看。包括它的整体性能和配置也能满足我的日常出行需求。
【不满意】人无完人,车当然也会有美中不足,像座椅虽然是真皮的,但没有通风效果,夏天乘坐还得加凉席垫才行;还有它的油耗有些偏高啊,因为工作关系,总在城市里来回穿梭,现在看表显是9.3L/100km比我预想的更高,还是希望能降低一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 欧蓝德 |
购买车型 | 2020款 2.4L 四驱致享版5座 |
裸车购买价 | 18.29万元 |
购买时间 | 2020年5月 |
购买地点 | 湖南-怀化 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2107公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】试驾过哈佛F7、朗逸、传祺GS5、柯迪亚克、昂科威等车后,欧蓝德的性价比是真的强,CVT换挡感就不是大众、美系以及某些国产双离合车系那些能比的。另外三菱品牌虽然小众,但是网点的普及还是可以的。保养、维修都很方便,另外空间也很宽敞,我176的个头,前后都试坐过,一点压抑感都没有。调节好座椅后,头部有1拳宽,腿部两拳有余,不管是踩起油门踏板,还是平常开车久了要伸个懒腰或是扭个脖子都没问题。操控更加不用说,三菱最出名的就是三大件,底盘重心非常沉稳,前后的悬挂采用的也是独立式构造,行车起来不管是湿滑路面还是盘山路段,开起来特别平稳。
【不满意】目前有三个方面不是很满意;
一后排有凸起,横向空间也不是说特别大,平时满载的时候多少还是有点影响中间人坐姿跟舒适性的;二车漆骗薄;三 邓禄普的轮胎质感是不错的,抓地非常扎实,但胎噪太大,影响舒适性!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】