欧蓝德 2020款 2.4L 四驱致享版 5座

【满意】1、老婆娘家离我们住的地方大约有300KM，每次回去一趟，除了带去的打包小包外（基本都是小孩的东西），回来时总是将尾箱塞得满满的（感谢岳父岳母的盛情 ），随着二宝逐渐长大，原来的车座位的空间也明显拥挤，如果夏季满载开空调的话，1.6L的动力方面更是不堪重负。后来和家人商量，决定更换一台空间和动力更出色的SUV。经过2个月的挑选和试驾，最终选择了空间、动力和性价比更胜其它品牌一筹的广汽三菱欧蓝德。2、欧蓝德4J12的发动机还算省油，经济实惠。经过这1000多公里的驾驶，油耗基本上比原来的车多3-4个油耗。毕竟是2.4L的排量，动力摆在那里。虽然是国六的车，但它的动力输出还算给力。特别是在40码以后，动力澎湃，深踩油门，推背感还是比较明显。3、本人跑高速的时间比较多，原来的车没有定速巡航，每次开高速时，跑个2-300KM左右感觉比较累。提车后，特意在高速上测试了定速巡航的功能，在车少的路况下，能够暂时的解放右脚，舒服多了，节约了开车的精力。4、电动尾门也是本车的一大亮点，寒冷的天气里再也不用手接触冰冷的尾门了。而且对于的个头不高的女士来说（本人老婆身高155cm），关闭SUV的尾门实在是困难，有了电动尾门，可以用遥控或者直接按键关闭尾门了。更使车车提升了一个档次！5、最后一个满意的地方是，欧蓝德的四驱。也许在每个男人心中都有一个越野梦，提车后一直在城市的路面上跑，至今还没有测试四驱的功能（真的想哪天约上一群好友，咱们去越野）。
【不满意】1、相比于其它年款的车型，2020款的副驾驶室的电动座椅取消了，虽然本人是司机，长期坐在主驾驶位置，但是家里“领导”是坐副驾驶位置的呀！2、跑高速时，胎噪声音较大。3、中控屏幕小了点，只有8英寸，不过感觉还好，不可能天天在车里看电视或者视频不。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车子的大空间，坐上那叫一个舒服，以前买的小轿车比较紧凑，一家人坐上就很拥挤，坐车的舒适感根本达不到，孩子在车里也不舒服，总是会晕车，所以一到逢年过节回老家走长途孩子就很不乐意，现在换了这辆车就舒服多了，孩子坐车也不闹了，也乐意回家了，整体很满意，开心，开心
【不满意】最不满意的是他的车有股异味，可能是新车的缘故，我在里面放了些竹炭和空气清新剂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间上和性价比来说非常合适，三菱的发动机，基本上没有修改。4驱价格实惠。通过颠簸路面的时候能感受出来，与德系车相比要平稳的多。外观适合我这种比较硬汉的形象。4.7米长的车身加上宽大的后备箱空间，让我出行携带东西很方便。
【不满意】后排的乘坐感较差，我感觉是因为有一个把后排座椅放平的设计使用，座位是可以活动的，造成了后排座位的舒适感较差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意车联网的功能，车辆状态、油量、可行驶公里数、车辆性能一目了然，还提供行车数据，自己走过的路线自动记录，再也不用费心用GPS记录了。如果太多，悄悄的告诉你，可以删除部分路线。
【不满意】四驱的转换顺序，我认为最合适的应该是两驱、自动四驱、全时四驱。因为我们常用的是两驱，四驱毕竟用得少，最好可以自己设置。 经过60km的驾驶及驾驶过程中的摸索，这个问题已经解决，主屏下面有个ECO，2018两驱的也有，启动之后，点一下这个键，立刻变为4WD_ECO，销售给我解释，这个就是两驱模式，这个功能是我试出来的，现在问题来了，为什么说明书上没有，或者应该有一个简单的操作说明吧，在驾驶过程中又发现了新的问题，行进过程中，换为手动档之后，如何将手动档换回自动档？建议交车时给一个简易操作说明，不要让顾客一个功能一个功能的去试。或者介绍车时，把一些操作当成这个车的卖点介绍给顾客，以增加顾客的购买欲望和探索欲望，还能提高销售业绩，何乐而不为呢？在与其它人争论那个牌子的车好时，也有可以炫耀的资本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】欧蓝德买来没几天就迎来了石河子的第一场雪，所以欧蓝德在雪天行驶的操控真没得说，我当时买这个车就很喜欢这个车的操控，给我一种很稳妥的感觉，还有就是别的样子我也满意，也非常的经济省油，关于保值率我到没觉得它有多低，再次我也想好好开几年，也没考虑那么长远，买车我也是图欧蓝德的大，尤其是后备箱的空间，很大，出去玩还有平时装个啥的都很方便。
【不满意】去店里的时候说没现车，然后给定的车，就是时间感觉有点久，然后提车还算速度，销售服务还是可以的，其他也真说不上什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安全配置齐全，空间大都是我最满意的地方。车子陪伴我们的时间很长，有全面的安全配置才是重中之重，欧蓝德就很好做到了这一点，让我驾驶无忧。作为二胎家庭，拥有大的空间也是不可缺少的一点，要不我也不会选择SUV了。
【不满意】欧蓝德各方面的表现都算可圈可点，稍微不太满意的就是噪音问题。每次在高速上行驶，噪音就会很明显，不能保证车内的安静，让我觉得有点不太满意，其它方面还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】四驱通过性能比同级家用SUV强，油耗表现非常让人惊喜。空间变换及装载能力强。
【不满意】车机系统不够聪明，联网速度不如国产车做得好。中控不时尚。倒车灯居然只有一个，晚上倒车亮度欠佳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间了，特别是后备箱很大，底挂式备胎为后备箱储物空间让出了空间，原车自带的储物箱十分实用。二排座椅放平后就是一张大床，这个对我来说很实用！长途自驾会让你有个很舒服的休息空间。发动机动力不错，油耗很满意！我本来想2.4的油耗在10个我就满意了，没想到综合还不到10个，为了很好的体验2.4的动力，我从来不开eco模式！杯架等小的储物盒都标配了垫子，虽然不值钱，但能看出厂家还是比较用心的。操控很不错，四驱系统同级别中算是比较优秀的！虽然是城市suv，不可能和专业越野车相提并论，偶尔也可以去野一下，这点我绝对坚挺欧蓝德，因为crv和荣放已经被干趴下了！（去朋友老家玩，三台车，欧蓝德crv荣放，路过一个坡道，比较陡，路面有被雨水冲刷很深的沟壑，结果那两货没上去，欧蓝德上去了，我一直很自豪自己的选择）。四驱系统不代表一定要去越野，它对行车安全些有很重要的作用，特别是雨雪天气，你可能感觉不到，但它真的存在，这也是为什么很多豪华轿车配备四驱的原因吧
【不满意】最不满意就是这个变速箱，cvt的注定不太适合急加速，起步阶段，20公里以下你会觉得变速箱一直不升速，明明发动机有货，过了20公里才有往前窜的感觉。这也能是为了保护变速箱而设定的！总之这方面不是很满意。如果能换成at变速箱，我想体验完全不一样，那样真的可以去野一下了！当然换成at的变速箱油耗也会增加！不过总体还可以！有人说内饰差，我觉得还行，就是颜色搭配不好，反正我也没啥要求，大部分都是软包裹，可以接受！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚开始用车的时候，没什么感觉，挺好开的，慢慢的开多了，感觉比之前的车好开多了，虽然车身比较长，但是你在比较窄的路上调个头，很方便，不用担心车子大，调不过头来。出去玩的时候，有些小的车调头都不如我这车调的灵活，快，瞬间就超一个车位，再就油耗了，很多车友说这个车油耗大，我个人感觉还行，在市里跑平均油耗在9个多油，如果车也跑起来，平均油耗在8个多油，对比2.4的排量来说，这个油耗很不错了。总的来说，这个车还是不错的。性价比就是高，说别的没用。
【不满意】我的欧蓝德不满意的地方，那我就说说吧！首先从外观上来说，整车我感觉少窄点，给人感觉不大气，特别是从车的后面看，感觉是个小车，不像是这价格的车，为什么不能把车身加宽！！！再说后排座椅，这台车的后排座椅相信大家都知道，很薄，坐上去不舒服，其实我个人感觉，这个后排不是薄厚的问题，是后排座椅设计的问题，它没有包裹性，不像别的座椅，周边高点，座椅中间低点，这样给人感觉舒服点。还有一点遗憾的地方，就是后排的中间地板高起来那一点点，要是能一样平就更好了。再就是这个车的内饰了，用料都还可以，但是里面的样子实在不太好看，没有一点豪华感，样式不好看，劲炫的内饰风格都比欧蓝德好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我在购车之前其实已经听说过欧蓝德，但只看见别人开过，只看看没有试过这车子怎么样，当时只觉得这车很大，外观也还是非常亮眼，问过车主说叫欧蓝德，那时才真正知道这车的名字。当时就觉得车子内部空间非常大，想的是这么大的空间无论是坐人还是载物应该都能有很好的表现，包括现在我的车子内部都还有很多空间可供利用，装的东西多外出采购或者回老家能带的东西也就多，非常的方便，对于其空间我是极其的满意的。
【不满意】要说不满意初看有一点稍微有点让人遗憾，那就是内饰了，这个内饰不是不是有点过于陈旧了，普普通通的，没有让人眼前一亮的感觉，你说我十几二十万都出了，内饰就不能好看一点吗？现在很多车不光外观好看，而且内饰都非常的精致，看完就很让人有购买的欲望，小欧还是差点意思，希望加油改进下吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】