网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 飞行家 » 2020款 3.0T V6 四驱总统版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱总统版 |
裸车购买价 | 75.98万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 3400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我到现在都非常满意这台车的外观,自从我接触车以为可以说是一直在开林肯,从刚接触车时开的父亲的老mkz,再到后面自己买的mkc,再到如今而立之年的飞行家,对林肯这种稳重低调的外观真的是百看不腻。
【不满意】不太满意的就是美系车的常规问题了,小毛病比较多吧,无论是之前进口的还是现在这台国产的都逃脱不了这个现实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱总统版 |
裸车购买价 | 75.98万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 15000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】虽然这台车是上个月刚提的,但之前做了不少功课,正是因为飞行家的性价比以及动力和空间,这几点让我决定选了这台车,所以满意的地方自然也是这几点,首先动力确实没得说,3.0T的大V6发动机在加速的时候,那种爆发力是小排量车无法给予的,别看这车的外观显得挺笨重的,加速的时候还是比较灵巧的,就像一个小胖子在参加长跑比赛起步嗖的一下就窜出去了,能给人眼前一亮的即视感。再有就是这台车在空间上也是给了我比较大的惊喜,又宽敞也舒适,孩子站在车里都不会有影响,还有这么大的天窗,长时间开车一点都不会觉得闷,以后有时间出去自驾游确实是一种很好的享受。最后就是对这台车的性价比配置比较满意,该有的功能一样都不落,而且同价位同级别的车型对比之后,还是觉得林肯飞行家的配置会更高一些。
【不满意】谈了好几次价格都没有松动,优惠实在是有些少的可怜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱总统版 |
裸车购买价 | 75.98万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4985公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】比较满意的外观造型,外观是很酷很帅的一款车,你可以不知道它的名字,但是你在大马路上看的这款车,你肯定会回头,因为这个外观太吸引人了,看起来就很成熟稳重,很有内涵的感觉,稳重大气的车型让整个车看起来更加有档次感,开着出去拜访客户也是倍儿有面儿。
【不满意】不太满意的地方油耗方面,动力足随之而来的就是油耗跟着上涨了,市区里开下来平均油耗都在12个油左右,就算比较省油的高速上开下来的油耗也要11个左右的样子,这个油烧的还是有点厉害的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱总统版 |
裸车购买价 | 75.98万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2509公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】满意的地方有很多,第一点是外观的造型,它的大气豪华,高调而不张扬的气质,前脸中网也设计的很独特,是总统版独有的,开出去的回头率也是很高的,(也能是车标的问题)第二点舒适度;座椅的舒服度我就不说了,很软,很舒服而且还有座椅通风,单独的空调调节设置。第三点;动力3.0T的发动机,大型的SUV同级别中它是最出众的,配置也高。而且只要我给油都能带来很好的提速,所以我对待车的动力也是很满意的,
【不满意】主要也是耗油的问题了,不过我也是主要在市区跑的,耗油量现在也是在11左右了,但是这个车的重量就摆在这了,这个耗油量也还可以接受,但是也希望之后能改进一下。一些的小问题我这里也没有发生过,希望都不要出现在我车身上吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱总统版 |
裸车购买价 | 75.8万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 江苏-扬州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】林肯飞行家我选择的是最高配总统版,总统版的外观设计其实和低配的车型是差不多的,这款车颜值比较高,看起来也都非常的漂亮,这款车我选择的是宝石蓝的颜色,看起来也比较年轻化一点,不像黑色那么端庄大气,这款车性价比还是挺高的,在同级别车型里面我个人感觉不错,毕竟配置比较高,再加上林肯的车型也是豪华车的象征。
【不满意】不满意的地方当然也是有的,对我来说这辆车给我造成日常中不便的地方,首先就是这个车子的隔音效果方面。因为工作的需要,所以一般情况下每个月都会出去出差,这个车在高速上的时候,车外的一个胎噪的声音特别的大,风躁也有,所以对于我来说,这个隔音效果的问题是让我在出差的时候最觉得不舒服的地方,最后就是内饰方面的异味问题了,这个是刚开始的时候带给我们家一个非常不便的地方,后来渐渐地也都还好啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱总统版 |
裸车购买价 | 75.98万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 13000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】驾驶林肯飞行家这台车给我最直观的感受就是很安静,如果没有车内声浪模拟,真的不觉得它是辆腹内装着一台3.0升双涡增引擎的车!外观设计也是很主流的遛背流线型,给人带来一种蓄势待发的视觉冲击,总统版独有的22寸RR飞机涡扇造型的大轮毂更是加持了这一效果!动力方面,355匹的马力和553的扭矩对于一台两吨多的城市SUV来说已经够用了,十速的AT变速箱配备,也曾强了这台车的加速线性,全油门下提速并没有很强烈的顿挫感和突兀感,反而很接近电驱车感觉~!当选择到运动模式,车身姿态随着气动避震将车辆重心自行降低,以提升更好的稳定性,激进驾驶时,最低转速一直锁定在4500转,190KM/H内动力更是随踩随有,没有严重的衰减。值得一提的是,这台车虽不算纯运动SUV,但他居然配备了前顶吧,蹭强了弯道横向稳定性,入弯出弯表现比起同尺寸同级别SUV侧倾角度小很多。空间方面,前排中排足够185的人乘坐,没压力,第三排我管他叫预备坐,孩子坐时完全没问题。当然家里没那么多人的话,一般谁也不会主动去第三排,所以平时第三排放倒,作为尾箱的拓展空间很棒~!此次提车后的旅行就是这么弄的,四个人,所有行李都放下,还有富余~!四个最大尺寸旅行箱加三个旅行包~!内饰方面,飞行家也是采用了很环保的真皮材质近乎全车的包裹~!无可挑剔。全车28个Revel扬声器也是很震撼,带给人的沉浸感很强~!更多的智能配置也是应有尽有,不一一说了......总之就是堆堆堆~!
【不满意】希望以后车机可以支持自己下载其他应用权限。在低速行驶时,有时退档会有顿挫感,当然其他车辆也都存在这个问题,只是希望林肯能做的更完美!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱总统版 |
裸车购买价 | 75.98万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 14948公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我想买林肯飞行家的车主们,当初都是因为那台V6 3.0T的发动机吧,动力确实游刃有余,再者就是因为飞行家国内组装后车上的那套与百度合作的人机互联SYNC 系统,让我操作时“随声所欲”,只需要语音就可以控制音频,空调,导航,座椅加热和通风。
【不满意】飞行家总统版各方面都不错,如果将第二排座位设计宽敞点,再配上可电动调节的座椅那就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱总统版 |
裸车购买价 | 69万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 4231公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 3 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】用了快半年了,对女生来说有点大但开出去感受很有安全感。一开始不太喜欢高的车现在想想也不会很难开。隔音很好这个我很喜欢,有时候带孩子出去有一些大车很太声经过都会给吵醒。现在好了我开车也不怕小孩睡觉给吵醒。我自己一个人可以自己带他去玩了。开起来也很稳。在大马路上也给我很大的安全感,女孩子嘛总是缺乏安全感的,这款车可以说是女孩子的福音啦。车后二个位子放下来可以装很多东西。以前的车就是后面放不了婴儿车出门就不方便,现在还有了二胎换一台大一点的车去玩的时候就不怕东西放不下小孩坐的也舒服点。夏天放个大点的游泳圈都可以,可以带宝宝自游行。总体来说还是很满意的。
【不满意】唯一不满意对女生来说车子有点长了停车不是很好停。每次进地库停车是我最难熬的时候了,总怕刮到其他邻居家的车或者是墙壁,在转弯的时候也会有点怕总是会摇下窗户仔细观察,而且还要退好几次...
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱总统版 |
裸车购买价 | 75.96万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 福建-厦门 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1269公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】提到最满意的地方莫过于它的操控和舒适性方面的表现了毕竟车子的操控很简单,让我这种新手小白也可以轻松的操控还能够保障我的出行安全问题很不错,而且车子的舒适性做的也很到位不仅隔音效果比较明显而且减震能力也很强,最关键的是车子座椅调试的也比较到位,每次下班儿累了在车里坐着也是一种享受。
【不满意】对于它目前的油耗和空间方面的表现我不是很喜欢感觉空间设计布局不是很合理乘坐空间没有达到我的预期效果,每次带着家人朋友们出行时坐在最后排的人有一种拘束感放不开腿脚,而且它的油耗也有点高对于我目前的经济状况来说不是很友好超出了我的预算。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞行家 |
购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱总统版 |
裸车购买价 | 75.98万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 6800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车子整体看起来都非常霸气,它的外观是我最喜欢的看起来非常有气场,除了外观之外,就是系统辅助智能驾驶对我来说,路上可以大大降低驾驶员的疲惫,长途开车也不会很累,空间真的是超级大能满足我的日常需求
【不满意】这款车的整体表现我觉得还是非常不错的,就是在城市里使用的时候遇到高峰期的情况下,油耗上升的确实明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】