荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版

【满意】最喜欢的就是iMAX8豪华的内饰，可以移动的茶台还有车内的语音操控系统我都非常的喜欢，整个车内的辅助功能也很全，大屏还可以连网想听什么音乐只需要说一声就行就会自动播放，BOSE的音响简直绝了每天下班的时候放上一首动听的音乐特别的舒服。
【不满意】在舒适性上稍微差一点，静音效果较差发动机噪音特别大并且在高速上行驶的时候风噪异常的大很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起我的新车，那就是一辆荣威iMAX8，对于它的满意之处， 三大件配置是无可厚非的，扎实稳固的地盘并且前后都是独立性的悬架，2.0t排量的最新一代蓝芯发动机，还有爱信的8at手自一体变速箱，有了这套配置相当的让我安心，虽然现在是磨合期，但是表现一直都很好。
【不满意】不太满意的就是满载的情况下，最后一排的舒适性有点打折，主要就是腿部空间有点小，头部的感受有点憋屈，坐垫的长度有限，对大腿承托感觉很一般，更准确的说是因人而异，身高比较高就不适合坐在最后一排，坐在前两排的话就会很好，买车主要就是家用，满载的机会并不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开的是丰田卡罗拉，现在开的是荣威iMAX8，在出行品质和驾驶感受上是完全不同的，现在的车带给我最好的享受就是动力和空间，2.0t的高功率涡轮增压发动机可以输出充足的动力，匹配的8at的爱信变速箱在同级别的车型当中应该是最好的，相比cvt或者DCT都有明显的优势。空间特别大，三米的轴距，三排座椅，每一排所占空间都是恰到好处的。
【不满意】不太满意的只有一点，作为荣威旗下第一款MPV车型，细节方面应该更注重一些，毕竟引领的是国有品牌的一股清流，内饰有一些小线头和做工工艺上让我不太满意，不是我这个人事儿多，只是细节一直都很重要，新车内饰异味问题并不严重，经常开窗户放一放，味道很快就没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车其实挺简单的，看对眼，交钱，提车，其他繁琐的手续，只要钱到位，销售也会给你办得妥妥的。所以整个提车过程，还是蛮顺利的，没啥好说的。选车倒是耗费了点功夫，不过挑下imax8对我来说还是蛮简单的，毕竟优势无法忽略，作为一台重量型mpv,外观靓丽，空间超大，配置高级,无明显短板，价格又便宜,性价比很高，选择它不是一件多么困难的事情。
【不满意】软包设计加上精致做工，内饰在这个价位确实很过得去了，不过要是地板的材质能换个更好，原装的显得劣质而且异味未免有点太重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】荣威iMAX8作为国产车型当中少有的大型MPV，可以说是拥有大熊猫的地位，我刚买车没多久，全部加在一起两三个月的时间，通过这段时间驾驶感受，动力和操控都是很满意的，动力方面主要是涡轮增压发动机产出动力很充足，操控方面配置很全，车身稳定系统，自适应巡航，360全景，斑马系统等等。
【不满意】大毛病说不出来，小问题也没有，就是觉得荣威iMAX8的这张脸有些雷同，感觉上所有新款的荣威车型前脸都一样，进气格珊的样子以及大灯的样子，还有品牌的logo位置都很接近，说实在话，家族性的同化倒没什么，但至少有些区分度， SUV应该更霸气，轿车应该更秀气，至于MPV看起来应该更舒服，各个车型应该有点自己的特点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意：喜欢这款Mpv的外观和动力尤其是市区代步超车的时候我感觉这个车的动力表现还是很均衡的，不会有任何的偏差和顿挫，尤其是市区代步超车的时候。这动力是一气呵成的。尤其是外出代步的时候，这车的空间也是可以基本满足我的市区出行代步需求的。动力表现整体还算均衡，毕竟是一款2.0T的发动机，超车代步的时候综合实力还算均衡了。
【不满意】不满意：因为这个车的外观属于比较耐看型的。但是无奈这个车的内饰新车设计还是有一些新车异味的。然后车子的舒适性还是在高速路况的时候得不到保障了，尤其是市区代步超车的时候。风噪稍微还是会有的。
【空间】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】喜欢这台车的外观，看上去很前卫，年轻人开特别适合，不会有那种老气横秋的感觉。市面上的mpv我看过很多，只有imax8的外观最让我满意。作为一个年轻的创业者，我需要的是高调，驾驶着imax8出去谈生意，可以将我和那些开着GL8的人区别开来，不会落于俗套。
【不满意】车辆配备了两个天窗，但第2个天窗仅仅只能采光，并不能完全打开，确实会有一些遗憾。车身尺寸比较大，市区内驾驶笨重感还是比较强的，高速公路更适合他疾驰，市区内需要多多注意，小心剐蹭。
【空间】
【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】现在生活条件越来越好了，出行品质越来越高了，房子越住越大了，车子越来越豪华了，我对刚换的荣威iMAX8就非常满意，主要是空间充足，动力充沛，三米的轴距，三排座椅，前面两排是可以自由挪动的，后面两排可以按照需求进行放倒操作，全部放到之后是一个纯平的地板，放一张简易的气垫床就可以休息了；2.0t排量的发动机在同级别的商务车型中应该是数一数二的，输出动力特别充足。
【不满意】要说特别不满意的，我觉得并不存在，裸车价格就已经25万多了，全部办完落地28万左右，相当于豪华品牌了，要是存在大问题，可能就会没有销量，不过小问题是无法避免，刚启动车的时候发动机噪音有点大，嗡嗡的声音很明显，要过上半分钟左右，发动机转速降下来，噪音就随之消失了，车速过快的情况下，噪音也会增加。
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【性价比】
【其他】

【满意】我个人最喜欢的就是它豪华的内饰，整个内饰的质感超级高可以前后移动的茶台也很好用，不论坐在车内那一排只要想喝茶就能滑动到你的面前特别的高级。
【不满意】舒适性上稍微差一点，跑高速的时候胎噪很明显并且急加速的时候发动机舱的噪音也很大轰鸣声超强很是刺耳。
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【性价比】
【其他】

【满意】荣威iMAX8以下几点表现是很强势的：1.动力充足，2.0t的涡轮增压发动机，超大的输出功率以及很不错的峰值扭矩，在提速上有着很好的优势，发动机不需要思考，油门和速度就是同步进行的；2.舒适感很强，内部空间很大，座位数量很多，几乎都是真皮材质覆盖，置身其中，很享受开车和乘车的感受，特别是第2排座椅最舒服；3.油耗不高，正常市区行驶，偶尔跑跑高速，百公里平均油耗可以控制在9个油以下，对于一辆MPV来讲是很讲究的。
【不满意】不太满意的是价格，简单点说，合资品牌的MPV车型，我是指二三线品牌，基本价格都在30万之间到50万之间，而我买的这辆荣威iMAX8落地价格也有小30万了，与合资品牌之间的价格差距不大，还没有任何优惠，很多人都不喜欢国产，主要是因为不保值，所以本人觉得价格有点高，要是便宜点儿，竞争力会更大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】