具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 丰田C-HR EV |
购买车型 | 2020款 豪华天窗版 |
裸车购买价 | 23.28万元 |
购买时间 | 2020年4月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意C-HR EV的续航里程还有充电的使用成本,虽然官方标注的续航里程是400公里,但是像我平时主要都是市区行驶中低速路况偏多,用下来续航里程不止这个数据,跑到400多公里非常轻松。而且充电的成本相比于加油要经济实惠很多,用车可以帮我节省很大一笔开支。
【不满意】虽然电机在中低速响应非常灵敏,加速也很迅猛,但是到了高速上面超车就会有些疲软,和市区相比要弱了很多。遇到爬坡的情况还会进一步下降,不能让我有一个特别充足的信心。还有它的底盘减震性能也一般,走烂路时缓冲效果不够明显,会有一些大的震动传进来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR EV |
购买车型 | 2020款 豪华天窗版 |
裸车购买价 | 23.2万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先一个最满意的就是它的外观!我们家想买车很久了,而且家里小孩要上一年级了,学校离得不近,就想着买辆车接送,也免得天天风吹日晒的在路上耽误时间。当时看了很多款车,挑的都有点儿审美疲劳了,这款C-HR EV的外形设计一下子让我就眼前一亮!它的尺寸不大,但是线条很凌厉,充满了肌肉感和运动感,很有气势,看着让人特别安心~
【不满意】最不满意的就是车内的噪音有点大。就是也说不上来是什么噪音,可能是轮胎的声音?还是发动机的声音?我也不太清楚,反正开车的时候就有一种嗡嗡嗡的声音一直在响,在车内听着还挺明显的,比较影响舒适感。
还有一个就是车的后排空间比较小,我们家开的话是够用的,但是前两天老公下班和朋友出去吃饭的时候坐后排,说后排有点挤。我回头还去试了试,我164cm,感觉还行,可能个头再高一点儿的就觉得挤了吧。这个东西因人而异的,看你个人需求了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR EV |
购买车型 | 2020款 豪华天窗版 |
裸车购买价 | 23.27万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 辽宁-大连 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1126公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我自己其实不咋重视车子的外观,觉得车子的性能最重要。这辆车真的特别令我满意,开着非常舒服。特别是它的减震系统。比我之前那辆好太多了。我之前的那辆SUV真的每次过减震带都能感觉到晃动,但是这样不一样。它的底盘特别扎实,减震非常出色,我平常坐在车里基本就感觉不到什么抖动。而且它真的超级省油,平常充一次电就不用管它可以跑好久。充电也比燃油车加油划算多了。
【不满意】不满意的就是空间有点儿小,平常我和老婆孩子刚好够用,但是如果放假了想带上家里老人一起出去玩的话就会挤得慌。我之前就看中这个车型了吧,也逛了好久的帖子,好多人都反映说空间小。其实作为一辆紧凑型的SUV,这个空间是正常的,因为他它整个这个车型的原因就会使空间变小。还有就是.上高速以后动力会有点儿弱,起步还好,就是后期有点儿不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR EV |
购买车型 | 2020款 豪华天窗版 |
裸车购买价 | 23.18万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 64公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观吧,感觉外观还是挺帅的,然后吧他的设计风格我挺喜欢,挺青春活动,感觉自己还挺年轻。购买这款车主要是因为孩子读书吧,绿牌真的超级方便了,感觉解放了孩子,也解放了我。以前每每限行的那一天就像打战一样,孩子痛苦,我也是逼不得已。现在挺好的,上次孩子都说妈妈,我们是不是没有早起过了呀!嗯,听到了这话,我感觉这车对我来说,我就挺满意了。
【不满意】平时我就是用他来代代步,目前吧,还没有太多的不满意。我就负责开,在家怎么充点啦,这个孩子他爸会帮我弄好。我日常使用,日常保养是我在弄,还行也快两个月了,目前还没有毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR EV |
购买车型 | 2020款 豪华天窗版 |
裸车购买价 | 20.28万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 126公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】买车也没多久,感觉目前来说吧,纯粹就是为了绿牌了,摇号多年一直没有中,感觉等不住了,因为没车缘故,我今年上班屡屡不便。买了这个车,挺开心的给我省了好多钱,购置税给省了,还直接给我一个可以在杭州横着走的绿牌。最最最满意还是这个车的隔音效果,噪音几乎没了,乘坐的的舒适感不错。
【不满意】充电有点麻烦,现在都这么久过去了,还没给我弄好充电桩。说啥要干嘛,干嘛之类的,反正就一直给我耽误,其他都还好,没有太多疑问。内饰之类和汽油版相同,外观也差不多,整体吧我就还喜欢了,本身就挺喜欢这个车的外观,年轻时尚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR EV |
购买车型 | 2020款 豪华天窗版 |
裸车购买价 | 22.8万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 山东-威海 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1680公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】CHR-EV的外观很CUTE,比起燃油版本来说看着更加居家温馨,造型灵动可爱,车头就像一只张开嘴的小老虎一样,我儿子特别喜欢。
【不满意】20多万的车,座椅还是织物的,而且新车也没多少优惠,这个价格如果买燃油车,基本都能买辆好点的B级车了,虽然现在政府也有补贴,但是性价比还不是很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR EV |
购买车型 | 2020款 豪华天窗版 |
裸车购买价 | 23.28万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这车上面我很爱的一点就是这个内饰,它的设计风格属于是简约风,但是呢给人的感觉就是非常的舒服,看着很温馨。同时在功能性方面,这台车的内饰也是比较全面的,该有的功能都有了,使用方便也很合适。这是广汽丰田CRVEV的车的一个风格吧,就是一切以使用者更加方便为出发点,这一点还是很值得肯定的。
【不满意】就是它的这个内部的储物格,有些地方的设计,并不是特别的实用,像我把就觉得这个中央扶手箱的话,还是得再把开口这个再做的大一点,那样用着才更好一些。另外就是它的这车的外观部分,漆面的话有些薄了,也不是说很脆的那种,就是感觉漆面有些薄,开车的时候需要格外的注意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】