网上车市 » 汽车大全 » 江淮汽车 » 江淮T6 » 2020款 2.0T柴油两驱精英型长轴国VI HFC4DB2-2E » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↓ | 4.43 |
| 外观 | ↓ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 江淮T6 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T柴油两驱精英型长轴国VIHFC4DB2-2E |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 238公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为购买的柴油版本，动力强劲但是油耗确实要低一些，平常拉货停车都是怠速，所以没有太确切的油耗，不过要比同工地的汽油的皮卡省了不少。买这车就是为了作为工具车来使用，主要看上了它的大平斗车厢，所以选择了最低配置的，使用的感受真心感觉多拉了很多，太方便了，有时候拉桶不用在用小货车直接用它就可以了。还有一个就是保养比较方便，长效齿轮油 还有尿素一开始我以为添加会很频繁 实际加一次最少半年还是可以的
【不满意】毕竟是最低配置，车的内饰真的一般。塑料感觉比较明显 都配不上车的外观。不过价位在这里也算能够接受。另外，因为偶尔会在车内休息，座椅真的比较一般 坐时间久了会有点累，虽然不可避免，但跟座椅也有关系
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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