沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版

【满意】一、环保：由于沃尔沃车内所选用的全部都环保材料，所以即使是新车，坐进去之后基本上没有异味，同时，沃尔沃的空气净化系统在按下钥匙解锁健后，也会自动将车内的空气抽离出去，然后把外面的新鲜空气过滤之后引入车内，特别是在雨天不方便开窗的时候，这个功能特别方便。 二、安全：世界上第一条安全带就是沃尔沃汽车在1959年发明的，这也是大家对沃尔沃安全性能方面最熟悉的了，当然，沃尔沃的安全性能肯定不止这一条，到现在为止，包括▲儿童安全坐垫▲侧面碰撞保护系统（SIPS）▲颈椎保护系统（WHIPS）▲城市安全（City Safety）等等20多种新的安全技术，都是沃尔沃品牌最早使用，引领了汽车安全技术的发展。安全也是我选择沃尔沃的重要原因。 三、外观：沃尔沃颠覆了我对行政级轿车的观念，整个车身接近5.1米，但是从外观设计方面，s90沉稳而又不失优雅，S90前脸采用标志性的家族设计语言，进气格栅内部多条竖向镀铬饰条进行修饰，再加上镀铬条斜向贯穿的沃尔沃LOGO，让沃尔沃S90的辨识度更高了。雷神之锤的大灯，车内的实木装饰，以及棕色的内饰，时时刻刻都在体现着北欧风的优雅。
【不满意】从五月中旬提车到现在，也有2个多月了，总共行驶了1500多公里，所以太大的缺点目前还没感受到，只是有一些小缺点。1.虽然21款s90加入了48v的轻混系统，但是在低速换挡的时候，依然会有很明显的顿挫感，可能相比老款没有那么强烈，同时，由于备胎的位置被电机取代了，所以沃尔沃在遇到追尾的时候，很容易就趴窝。2.车内没有配备备用车胎，但是又不是安装的防爆胎，所以在如果遇到爆胎这种情况，只能等待拖车救援。3.车内的所有功能都需要通过中控的大屏幕来操作，通过按键操作的功能很少，这在开车过程中也给驾驶员增加的一点不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的莫过于一点就是颜值很高，整体看着很自然，去看车的时候大家就都挺喜欢这款车的造型。还有就是动力，开着它即使是满载爬坡动力输出的也丝毫不会减弱，而且平时超车也都是很轻松就能完成的。
【不满意】我觉得这台车在内饰的设计上还是有所欠缺的，整体不够时尚年轻，跟外观相比的话也是逊色了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车是同级别最大气，最舒适，最安全，性价比最高的一款车。
【不满意】不满意的地方也是有的，首先是自动启停每次开车前都得手动关闭，感觉有点麻烦，希望厂家可以改进，在一点就是车的油耗挺大，虽然加了48v轻混，但是油耗还是很大，而且起步时候的动力还是弱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车完全没有异味！这个是我对比很多车型后对窝窝最放心的一点。因为我本人鼻子就很敏感，不管是新家具还是新车，有一丝异味我就会头疼受不了。而且今年宝宝降生，只有窝窝才能让我放心开车带着媳妇和娃出去逛。
【不满意】其实很难想出不满意的点，鸡蛋里挑骨头只能说一下它的中控车机了，看起来有点老古董的意思，科技感虽然有但造型不敢恭维。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年要搬家，所以距离比较远上班的地方，然后就决定买一辆能够代步，也能兼顾家庭的一辆车。然后整个看下来还是沃尔沃比较符合自己的心意，不是街车，外观也很酷。整个外观以及内饰以及他家主宣传的安全性能和系统，经过经过多家对比吧，性价比相当高，所以最后定了s90。 设计非常有辨识度，整体车身比较干脆。没有其他同级别豪华车那么饱满，尤其是车头和车尾都是相对扁平的风格，看上去挺与众不同的。然后是他的雷神锤大灯。非常的有他们的家族风格，非常的有辨识度。 喜欢这样的造型，很酷很帅，但整体看起来又很大气。整个空间都挺大的，乘坐的空间也比较得体体验的人觉得都挺舒服的，而且整个看上去还是比较大气伤，而且驾驶感受也非常的舒服。 沃尔沃的4S店给人的感觉还是很有亲和力的。销售顾问比较客气，态度很好，然后帮我准备了很多资料和解答很多疑问。还是非常的嗯，有服务意识，所以最后下定这方面也考虑了很多。然后，我最后定的时候用了沃尔沃十万免息的贷款。这么算下来还是相当划算的。 他交车前会耐心讲解各种配置的操作。当然，最后还有一个比较让我惊讶的是，他们现在已经可以上门保养还是上门交车保养。就很方便。
【不满意】整体来讲还是比较满意的，比较不满意的一个是。动发动机比较响。但是因为有双层隔离，隔音玻璃，所以整个就关上窗户就还好，然后第二个是。后排的座位稍微短了一点。虽然空间很宽敞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.最满意的是高比例的硼钢车身和全车环保材料，车的配置很高，哪怕是最低配的智逸版本也标配了领航驾驶辅助，主动刹车在保障沃尔沃引以为豪的安全性，从内而外地强化了安全性2.动力很强，全系标配2.0T发动机，250匹的马力，0-100加速成绩7秒出头3.空间也大，是同级别里后排空间最大的车，优于BBA。4.全车双层隔音玻璃保障了车内的豪华感和舒适性。
【不满意】改款之后的前脸变成一字胡了，有点过于成熟的感觉，还是更喜欢2020款以前的前脸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，没有异味，安全，city safety触发过几次，只有遇到过，才知道安全即豪华。这就是沃尔沃对豪华的理解。
【不满意】小毛病，行驶中中控黑屏上次喝完酒，找代驾，发动车后突然黑屏，等了几分钟再启动还是黑屏，没办法，就这么开回去了，第二天早晨又好了，方向盘异响，黑屏遇到过一次，方向盘异响可以去4S解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观不错，前脸的造型真的好帅，它的雷神之锤大灯，足够时尚，加上直瀑式的进气格栅，整个前脸的辨识度很高，车身的线条流畅，显得车身更加的修长，车尾的造型也很不错，C字型的尾灯非常的耐看，整车看着足够时尚、大气。另外，它的内饰设计也很不错，非常的豪华，车内的很多地方都用了皮质，前排的扶手箱、车门处都用了皮质包裹，而且手感真的不错，缝线处的做工精细，而且基本看不到线头。不论是它的外观还是它的内饰我都很满意，就感觉它是外观高端大气上档次，内饰低调奢华有内涵的那种。
【不满意】不能说不满意的，因为如果是拿来商用，它的后排设计还是蛮适合商用的，因为后排地台中间凸起的比较高，就商务出行的时候，一般都很少满座的，然后再把中间座椅背的那个杯架放下来，然后后排就也有中央扶手了，所以它这样的设计就像是有点后排变成两个独立座椅的感觉。只是拿来家用的话，或者说每次出行都是满座出行的话，那后排中间的那个位置，腿部空间确实太小了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.动力很强，日常超车很有信心 2.转向精准，后排腿部空间超大，后备箱空间也很大 3.配置这个价位很良心了，安全配置更是满配 4.自动启停的那一哆嗦震动很小，虽然我都是上车关掉。
【不满意】1.前排储物空间太少了，不够用。导致东西只能放后排还只能下车再去拿，因为后排距离太远了。 2.底盘既不舒适也不运动，滤震一般，操控一般。 3.这个电子档有时候会出现挂错R档和D档的情况。 4.CarPlay就半个屏幕，有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】被动安全：硼钢材质，公路坦克。开车上路，平安回家，安全是最重要的。主动安全：CITY SAFETY标配，平时用不上，万一走神了，系统帮一把，少追尾一次，或者少撞一个行人，用上一次就值回票价，省钱，省心，省麻烦。现在很多厂家各种忽悠，尤其是新能源车型，还直接宣传自动驾驶，但实际现在都还是驾驶辅助，远远算不上自动驾驶，很多车主被忽悠，在路上撞车、撞减速桶的。主动安全这块儿，沃尔沃是性能标杆，XC60 dong che di主动安全测试排名第1。90排名第7。现款ES用的是LSS ，针对中国市场缩水了；其他品牌要高配才有或者加钱选装。车内真没新车味道。并且空调过滤效果好，自动化程度高，过隧道或者在大柴油车后面，车子还自己调节内外循环。沃尔沃全球品质不减配，就连之前车型出问题，国内国外都是一样一样的。尽管出问题不好，但不针对中国市场减配还是值得其他品牌学习的。
【不满意】保养方面一万公里一保，其实算不上贵，并且送了12次小保。但听说后期维修零配件贵，好在还有零件终身保，肉痛一次后续就无压力了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】