冠道 2020款 240TURBO 两驱尊享版

【满意】1.空间大，家里人坐了都说好，同事坐了直呼过瘾。内饰是我喜欢的类型。 2.机械仪表盘，最为一个工科男的最爱，喜欢动起来的感觉。中控不大不小刚刚好。 3.轮毂尺寸和样式也是我喜欢的类型，19寸多轮辐。 4.对于动力，仁者见仁，智者见智。当初选1.5纯粹是因为家人坐乘感受，以前开AT的顿挫感还是很强的，CVT简直是不要太顺。当然对于我个人来说是喜欢动力更强的，不过没办法人老了总要去取舍一些，不能只顾着自己爽。目前动力我觉得还是够的，急加速差了些，舍得踩油门不在乎发电机声音的加速也是可以的，大街上也不会有多少个跟你飙加速。但想在大街上自如穿梭就算了，毕竟车还是大，又重。 5.最后说油耗。其实没什么好说的，作为一个高中物理全校第一的人，我想说：能量守恒定律！能力不会凭空消失，也不会凭空而来，你烧了多少油，就有多少能量做功，至于为什么你的油耗比别人高，只有搞清楚能量消耗与别人有什么不同就行了。能量的转换主要在发电机本身的转换率，车子动力传递的损耗，风阻损耗，刹车损耗，最终是转换成动能。所以其实起步1000转加速跟2000转加速所最终用的油耗是一样的，一个慢点达到所需的动能，一个快一点而已，不同的是有些人花了很多能量去加速，但不能维持马上又要减速刹车了，转换起来的动能又转换到了刹车的热能去了，浪费掉了，而低转速起步的人因为速度低，提前预判前方要刹车，往往溜到目的地速度车就停了，没有刹车浪费动能。 所以，开车习惯很重要，前方有条件提速并长期保持的话就可以高转速起步，先把速度提到60以上，再看调节是否继续加速。前方没调节的还是慢慢开吧。当然想有驾驶感的也可以靠加速窜来窜去，但也涉及到经常要减速了。所以油耗这东西不要太讲究。 我提车后就日常上下班70公里有50高速，周末陪家人市区走走，综合能在7.2，纯高速跑到6.0也很正常，高速速度在90-110才可以，有几次心情不好飙车跑130～140油耗之间上到7点多。
【不满意】1.发动机自动启停，每次发车必关。 2.电动尾箱，车内开必须挂P档，这点以前不知道导致老是开不了出故障，都是关发电机重启才行，尴尬得要死，人家说怎么新车就打不开。 3.假四出排气不喜欢，好好的双出就完事了，没必要那么夸张。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】冠道挺让我满意的就是空间和外观了，空间大了舒适性就能提升上去，外观好看了开着也顺心。这两点都满足我了，就很不错。它的外观能够让我有很大的安全感，并且相信一定能够将老二带好，而空间方面，也极大地满足了我们全家人的出行需要
【不满意】当然，并不是所有的车都能够十全十美，冠道也有一些小问题，因为它是中型的SUV，所以，方向盘比较偏沉重一些，不容易转方向，而且它的底盘偏厚重，转方向的时候没有那么轻盈，给人一种不太好操作的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】冠道的颜值和实力是我最满意的地方，价格也在我的预算范围之内，挺划算的。它的外观很有看头，霸气十足的，开出去赚足了回头率。车子的空间感和舒适性也做的很到位，前后面坐人都很舒服。后备箱也完全够用，后排座椅还可以按比例放倒，拉大物件也不成问题。
【不满意】车子整体表现不错，就是油耗有点偏高，应该是还没有磨合到位的原因，而且城市路况也不是很好，经常堵车，走走停停很费油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、油耗：5000公里做的首保，现在行驶里程8900公里，高速行驶不到1000公里，其余都是在市区上下班，平均油耗8.8L/100KM！自己之前的标志308，到卖的时候油耗显示8.7L/100KM，冠道自重将近1.8吨，308自重1.4吨！对比一下冠道的油耗表现已经很满意了！ 2、隔音：之前坐过别人的crv，那隔音简直了，跟坐在繁华大马路上一样（有点夸张，勿喷），但是冠道没有被同化，隔音上做的可圈可点。至少打开窗子和关上是两个世界！ 3、空间：这个是公认的大五座，后排确实够大，想干啥→_→都行！
【不满意】1、车机：不说垃圾吧也差不多，在国产车的智能化进程中，本田车机应该只能算起步！不多说，留给车友自由发挥！ 2、车漆：听说日系车的车漆是真的薄，但没想到薄的程度！在小区停车，隔壁低素质人类开车门搬东西蹭了一下，车底漆掉了大概指甲盖大小的一块！这也要和之前的标志308对比一下，308在车身油漆上从来没有这种情况！唉，只能是安慰自己鱼和熊掌不可兼得！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次发口碑，前两车没有发过，自己第三辆车了，之前是哈弗m2和轩逸，只能和之前的车对比下的感受，满意的地方有空间，外观前面和侧面好看，正后方有点扁。油耗高速还行不到8个，市区就高了点，9到11之间吧，堵的多就高，满意的是可以用92的汽油，就是不知道本田的1.5t发动机用乙醇的汽油会不会不好。还有底盘和避震比之前好很多很舒服。雾灯真亮，转向辅助灯也实用。新款尾灯漂亮，老款的那灯的话就看不上这车了。起步没有轩逸快，但速度起来后提速还是很给力的，高速140油门刚踩一半，新车不敢踩了，总体还是满意的！
【不满意】不满意的是，起步0－40的时候还是肉的，油门大的话发动机声音也大，40以后没问题，高速提速也没问题，而且只有起步大油门显发动机噪音，高速上反而声音不明显，主要是别的噪音了，但噪音真的不大，正常交流没问题，音乐声音也没调大，所以我认为隔音还是很好的，还有我180高200斤重，坐姿感觉调不好，两个手臂没法搭在两侧开车，没有之前的轩逸坐姿舒服，还有就是后排座椅要是能完全放平就好了。目前出现过主驾驶位玻璃一键升窗到顶会自动回落，4s说是防夹功能太灵敏，或有异物，擦了擦放了点润滑剂，当时有效了，后来又犯了，我自己超市买了个喷上了好了，目前没事。感觉还是电子设备的事，有时一直按着下降键就又好了。还有led的近光灯没有透镜切线没有轩逸的好，亮度也散有的地方亮有的暗点不均匀。自动启停还是有震动感不好，所以一般都是上车就关，但是很好控制，深踩就启动，控制好也挺好用的，就是不知道费电瓶和发动机吗，还是关上吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚买没觉得好看。越看越好看。空间大。最喜欢的是鱼鳃进气口感觉比urv好看。氛围灯不刺眼刚刚好。车钥匙远程启动。中空屏记忆可设置启动车时中空屏翻转一下可装b
【不满意】油箱太小了。太小了。是真的小。连轿车的油箱都比他大。还有起步太肉了。我不追求动力。但是等红灯起步是个车起步都比你快。除非油门踩到底。还有车漆太薄了。是真薄。稍微有点剐蹭就露底漆。推荐贴车衣。我没贴太后悔了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买的是1.5的顶配，最喜欢就是霸气的外观，帅气的溜背以及超大的后排空间，配置齐全，内饰也不错！底盘虑震效果好！总体感觉还是不错的！
【不满意】最不满意的地方就是起步太肉，急加速发动机噪音大，当初试驾的是国五的车，感觉动力跟噪音都要比国六的好！隔音效果一般吧，没有宣传的那么好，也可能给我匹配的是普利司通的轮胎，可能米其林要好一点！偶偶右前a柱有异响！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】静音性真的好，新款的冠道做过新的静音处理真的是安静，开着窗户听发动机有点电动车的感觉，门做的极其厚实，还特别重，女生关门不使劲都费劲，可见其密闭性和隔音性很好。 滤震做的也非常好，基本路上感觉不到太大的颠簸，空间就不说了，我当初就根本不考虑7座，我要是真对7座有需求就卖MPV了。就冠道这空间前面后面坐人都舒服外观霸气十足，溜背深得我心，有些人说影响空间。。我后备箱又不坐人，冠道的后备箱完全够用，难道天天拉货么？ 动力一定够用的，而且由于新款改了降噪，我觉得发动机噪音非常轻，至少我一直开着窗户但是真是听不到什么。 平时就是我和媳妇，以后有孩子这空间也是无敌的存在。。另外有些小功能也算实用。比如自动折叠反光镜，人带着钥匙离开车自动锁车，我以前有的时候会忘锁车，现在只要离开车2米就自动锁了，锁车的时候昏暗状态下大灯会亮15秒，老是自己忍不住回头欣赏，大灯是真的漂亮。 今天特意把门窗都关上开了一段，我去这静音性无敌了，基本听不到外面声音，包裹发动机声音，怀疑噪音大的朋友可以绝对不用担心
【不满意】味儿真的有点大，我关着窗户在里面坐了10分钟，感觉有点头晕，嗓子疼，提前买好了臭氧除味的，不知道管用不，用料的环保性真的是有待加强，其他还没有发现什么，到时候来补充 没有座椅通风和前雷达，只有最高配才有，不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的底盘和避震简直舒服，降噪非常的不错，基本听不到外面的人说话，视野极好，销售服务态度很好很好很好，说三遍，哈哈，我个人觉得哈哈，送了挺多东西的，又诚恳又实在，不会爱理不理敷衍你
【不满意】最不满意？就是。。。。没有，哈哈哈，提车的速度慢了点，不过销售很有耐心的道歉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】